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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
结合亚洲面临的现实,提出了设立亚洲区域经济合作的货币体系,即设立亚洲货币单位、建立亚洲汇率联动机制,建立亚洲货币基金的构想.  相似文献   

2.
本文简要分析了美国、欧洲、澳大利亚及亚洲一些国家REITs的发展历史,总结了REITs的设立条件和优势所在,并结合中国目前的宏观经济环境和房地产行业的情况,提出设立REITs的必要性,以及所面临的税收和法律方面的困难,同时提出相应的政策建议。  相似文献   

3.
欧洲即将建成一个使用单一货币——欧元的货币联盟,它的诞生是欧洲经济一体化进入一个崭新的里程碑,是国际金融市场的一件大事,受到了国际社会的普遍关注。在当前亚洲金融危机余波未定,全球经济增长速度减缓的形势下,欧元出台将为世界经济注入一股新的活力,其深远影响将在21世纪凸现。一、欧元的沿革和发展走势  1.欧元形成的三个阶段欧洲货币联盟的设想阶段。1958年,《罗马条约》宣告成立欧洲共同体,确定了欧洲货币统一的方向。1970年,著名的《维尔纳报告》提出,要在1980年前建立一个“完全的经济与货币联盟”…  相似文献   

4.
17世纪初,欧洲各国在绝对主义高扬时期,为了与亚洲及新大陆进行交易而设立了贸易独占公司.其典型的事例为英国的东印度公司及荷兰的联合东印度公司.与此同时,法国、丹麦、瑞典等国家也同样设立了东印度公司.至此西欧各国的东印度公司的活动,不仅只局限于欧洲.这一点,在阐释进入帝国主义时代之前亚洲与欧洲的关系的研究中是一个不可或缺的问题,但是至今为止的研究并没注意到这一点.尤其对于鸦片战争之前中国的对外关系,东印度公司的存在是阐释中国与西欧关系中不容忽视的问题.在本报告中,首先对欧洲国家的进出亚洲的历史做简略的概述,并探讨当时西欧的东印度公司的状况.  相似文献   

5.
对于广大汽车消费者来说,过去一段时间由于“车贷险”的紧急刹车,通过银行贷款购车的难度越来越大,不过不用担心,今后,人们买车贷款可以不去银行了,汽车金融管理公司也能帮您实现贷款买车梦。10月3日,中国银监会颁布并开始实施《汽车金融公司管理办法》(下简称《办法》),它的出台将为购车者提供一种新的贷款方式。据悉,《办法》的颁布实施是我国履行加入世贸组织有关承诺、规范汽车消费信贷业务管理的重要举措。按照承诺,我国汽车金融公司市场开放对出资设立汽车金融公司的股东身份不作限制,对中外方股东一视同仁。设立汽车金融公司必须具备必要的资质,对此,《办法》规定,出资人应具备的条件主要包括:出资人应为中国境内外依法设立的企业法人。其中,非金融企业其最近一年的总资产不低于40亿元人民币或等值的自由兑换货币,年营业收入不低于20亿元人民币或等值的自由兑换货币。非银行金融机构其注册资本不低于3亿元人民币或等值的自由兑换货币;经营业绩良好,最近3年连续盈利;主要出资人须为汽车企业、非银行金融机构。而作为准入的门槛,汽车金融公司的注册资本最低限额为5亿元人民币或等值的自由兑换货币,此外还应具有符合《公司法》等相关法律和《汽车金融公司管理办法...  相似文献   

6.
现实经济之中,货币与经济学都不可或缺.在经济学与货币关系层面,人类社会既要发挥好货币的作用,也要发挥好经济学的作用.研究货币与经济学的关系,思考货币作用,既有利于理解货币的实质,也有益于探讨经济学的本质.  相似文献   

7.
正什么是人民币国际化?要搞清楚这个问题,首先要搞清楚什么是国际化货币。国际化货币就是可以在境外发挥货币基本职能的国别货币,如美元、欧元等(这里不谈SDR——特别提款权)。货币的基本职能有三个:一是价值尺度、计价单位,或所谓的"合同货币"(invoicing currency)。订合同的时候以哪种货币作为计价单位?这个职能我们在讨论国际化货币问题时没有给予足够重视,但这是国际化货币的最基本职能。二是结算手段。这个职能大家已经耳熟能详,这里不多谈。三是价值储存。如果有朝一日,人们持有人民币,就是为了价值储存,正如  相似文献   

8.
正在讨论人民币国际化的时候,人们经常谈起人民币的自由兑换,并将后者作为前者的前提条件。其实,国际金融领域的权威机构国际货币基金组织,提的是货币的自由使用。自由兑换这个概念,起源于信用货币的诞生,与我们今天讨论的货币自由兑换具有不同的含义。当时的货币自由兑换是指银行券或国家信用货币与黄金之间的自由兑换,这种信用货币的流通很大程度上必须有实打实的黄金支持,也就是信用货币必须有与黄金自由兑换的制度安排,这样纸币才能为人们所接受。  相似文献   

9.
提高水利工程地质野外实习质量的关键在于设立典型的实习教学点、建立严格的管理制度、科学的教学方法和考核体系。  相似文献   

10.
《轨道交通》2009,(3):23-23
埃克森美孚化工公司于3月17日宣布,已最终决定在中国上海建立研发中心,为中国和亚洲市场蓬勃发展的业务提供产品应用方面的支持。  相似文献   

11.
本文利用货币政策的泰勒规则,分别以通货膨胀预期和实际产出缺口作为转移变量,描述和检验了货币政策对实际产出和通货膨胀率的非对称性影响机制。检验结果表明,我国名义利率与通货膨胀率、实际产出缺口之间都存在显著的非线性关系,这说明通货膨胀预期和实际产出缺口的变化对货币政策制定和实施产生显著影响,我国货币政策操作具有一定的相机选择成分。  相似文献   

12.
随着中国经济进入结构转型及外汇市场改革,中国基础货币投放正在由过去的外汇占款形式转型为通过多种货币政策工具即短期流动性调节(SLO)、常备借贷工具(SLF)、抵押补充贷款(PSL)和中期借贷便利(MLF)实现。这一系列借鉴国际潮流的货币政策工具创新,为央行实施定向的量化宽松政策提供了载体,并以此引导市场利率向管理层的调控方向靠拢,从而形成新的货币政策传导通道,最终配合和促进实体经济的结构调整及央行的其它宏观经济管理目标。  相似文献   

13.
有效需求是经济增长的主要拉动力,但进入1999年以来消费增长率却从7.7%降至6.7%。我国虽进一步采取了一系列的财政货币政策以刺激需求,但效果并不十分理想。对此,本文提出了有关当前财政货币政策的一些建议。  相似文献   

14.
Using system clustering method to group China’s provinces into 3 new groups according to their housing prices, then establishing a state-space model and applying the Kalman filter calculation, we made a comparative analysis of the influences of different types of monetary policy instruments towards different regional housing prices. The empirical results show that both the quantitative instruments represented by M2 and the pricing instruments represented by real interest rate have increasing influences on different regional housing prices, but the former influence is much stronger than the latter. The influential differences of quantitative instruments to regional housing prices are much greater. It means the higher the regional housing price is, the greater the influence is. Therefore, the central bank shall optimize the combination of monetary policy instruments according to the above characteristics of different types of monetary policy instruments in order to acquire the regulatory target of real estate market.  相似文献   

15.
为了有效保障思小高速公路野象谷段运营安全及路域亚洲象种群生态完整性,于2018年4月10日至2019年10月18日对该路段亚洲象(Elephas maximus)经常活动的4个区域布设20台红外相机进行监测,研究该路域亚洲象的活动规律。结果显示,亚洲象对高速公路桥梁和隧道周边的生境均有利用,日活动节律最频繁的时间段是夜间和黄昏,季节活动节律高峰是1月至7月,其中3月份的活动程度最高。研究表明,亚洲象对高速公路没有明显的回避行为,但监测区内人为干扰对亚洲象的日活动节律影响比较严重;季节活动节律与雨季和旱季的气候特征相关。目前中国境内发生的车辆与亚洲象直接相撞事故较少,考虑未来交通网络发展对亚洲象生境的间接影响,建议在该地区开展交通基础设施规划时,将亚洲象及其生境作为专项内容进行评价,评价结果纳入规划的参考因素。  相似文献   

16.
考虑多个目标的路面养护决策优化模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统的路面养护决策需要将道路使用者不同的效益换算为费用进行寿命周期费用分析,这样的换算过程不仅不合理,而且还存在很大的任意性和不确定性。通过建立路网中某一个路段在分析期内所需投入养护资金最小和所获取用户效益最大的两个目标优化模型,对这个项目在整个分析期的养护计划和养护资金需求的问题进行研究。模型求解时利用多目标优化中最优解和非劣解的概念,并利用遗传算法,求得优化模型的解。通过实例计算,对结果进行分析,验证模型的有效性。  相似文献   

17.
第16届亚运会是亚运史上竞赛项目、参会人数、场馆数量最多的一届,带来了大量突发、集中且具有冲击性的交通需求,在城市日常交通趋于饱和的情况下,亚运交通与日常交通存在资源博弈现象.针对广州市日常交通出行需求和交通运作状况,从客流规模、服务对象、规格要求、时间分布和空间分布等方面系统地分析了亚运交通需求特性,并集约、高效地采取了“集中交通资源保障亚运交通服务质量和降低交通干扰体现亚运交通和谐”两个方面的交通组织对策,确保了亚运会的交通安全顺畅、高效有序,为城市开展大型活动的交通运行保障工作提供了借鉴.  相似文献   

18.
本文主要讨论了亚运会给广州市经济生活带来的影响及后亚运会效应问题.首先列出了可能影响广州市社会产生影响的几个方面,并运用主成分分析法得出亚运会对广州市影响最大的方面为广州市的 GDP,然后通过回归分析方法,建立了有亚运会与无亚运会情况下 GDP的增长模型,给出了亚运会对 GDP影响的评价指标体系,计算得到了亚运会对 GDP的影响率和贡献率.最后,本文建立了灰色理论模型,预测出未来四年内受后亚运影响下 GDP 的增长情况,所得出2010、2011年广州市 GDP与实际情况十分吻合.  相似文献   

19.
随着中国“一带一路”倡议的提出,海洋史研究成为历史学界的研究热点。九州大学人文科学府东洋史领域的中岛乐章先生多年来致力于明清东亚海域史的研究,成果丰硕。他认为日本学者在研究东亚海域史时,不应局限于日本和亚洲其他国家之间的关系史,而应该将日本视作亚洲的一部分,突破原来日本学界日本史、中国史、朝鲜史、东南亚史等学科的区域研究壁垒,强调对日本、中国、朝鲜、东南亚等国家和地区之间互相交流的历史予以关注。此外,他强调将东、西洋史料结合起来,从全球史的宏观视野研究东亚华人、日本人、琉球人等的海上贸易、交流活动。  相似文献   

20.
在开放经济中,货币政策国际协调日益成为各国解决贸易争端,促进经济和谐发展的必要手段。改革开放后,我国经济融入世界经济的步伐加快,我国的货币金融市场呈现出既矛盾又统一的特点,这一特点决定了我国的货币政策国际协调处于相对被动的局面。因此,在今后一段时间,如何采取合适的协调方式,将是我国货币政策进行国际协调的新课题。结合我国当前的经济形势,文章给出了一些针对性的建议。  相似文献   

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