CW-1型自动角焊机鉴定

由船舶总公司船舶工艺研究所开发的CW－1型自动角焊机于1997年12月4日通过了技术鉴定。新型的CO。自动用焊机是焊接机械化、自动化的主要设备之一。CW－1型自动角焊机是一台由4个电磁轮驱动的轻便型自动焊接小车，它可以与CO。气体保护焊接电源连接，主要用于平角焊缝的自动化焊接。CW－l型自动角焊机具有设计新颖、结构紧凑、小型轻便等特点。采用四轮电磁驱动，牵引力大，行走稳定，并可双向无级调速，操作简便，焊缝成形美观，工作可靠。其主要技术指标达国内领先水平。该机经用户试验室试验及实船应用证明，性能良好，质量稳定可靠…     

小型自动角焊机“斯帕阿尼莫”

介绍一种具有电磁行走车轮的小型轻便自动角焊机的特点，性能，构成，技术规格，以及基本原理。     

直流自动肋骨角焊机

黄埔造船厂广大革命职工在总路线的指引下,高举《鞍钢宪法》伟大红旗,开展了双革运动。为解决肋骨角接焊问题,试制成功了一种具有一定特色的直流自动角焊机。这种角焊机经生产实际使用,认为其技术性能及规范参数基本上能够满足产品的焊接要求,目前已投入使用。该自动角焊机具有结构简单、紧凑、重量轻、外形美观、操作简便的特点,能进行直线及圆弧的小位置角焊缝的焊接。实践证明,使用     

垂直自动角焊机

由船舶工艺研究所研制的垂直自动角焊机可用于垂直位置角焊缝的焊接,它采用线性轴承,无摩擦滑板等器件,专门设计了适合于立角焊强迫成型应用的滑块,使垂直自动角焊机能稳定、可靠地进行对立角焊缝强迫成型焊接,使一种新的高效焊接方法可以得以实施。该装置的主要特点:     

小型CO2自动角焊机的研制

本文介绍了一种小型CO2自动角焊机的结构及其特点。焊接工艺试验结果表明，焊缝成形美观，一人可操作多台。     

90年代日本造船业焊接施工方法的现状与展望《船舶工程》1999，4 P29～30、41

本文介绍了日本造船焊接工艺的发展：1965年开始单面埋弧自动焊和大合拢分段立向对接接头的气电垂直自动焊;1975年前后大力推广重力焊;1980年起采用熔渣型药芯焊丝的CO2气体保护焊;1983年以后,开发了各种简单自动焊CO2气体保护焊机和多丝自动焊专用装置,实现1人多焊机的设想,推动了焊接机械化的进展。进入九十年代以后,     

APCW型多功能切焊机

APCW 型多功能切焊机是某研究院最近研制出的新型产品。它具有以下三功能:(1)空气等离子切割,(2)自动氩弧焊,(3)直流电弧焊。本切焊机可切割和焊接不锈钢、碳钢、铜、铝、钛、镍等各种金属。广泛用于冶金、机械、船舶、化工、锅炉、     

JH22-2型自动角焊机

自动角焊机是黄埔造船厂、江南造船厂等单位,为适应我国造船工业日益发展的需要,而研制的一项新的工艺装备。根据六机部1974年5月29日在江苏省泰州市召开的造船工业新工艺装备技术协调会精神,该装备由我厂试制。经过半年的奋战,于1974年年底试制成功了JH22-1型自动角焊机(其中有可控硅调速和电阻调速两种),并分发有关船厂和研究所试用。在试用的基础上,我们吸取了七个单位的改进意见,于1975年3月又试制成功了JH22—2型自动角焊机,该机已于1975年5月作了鉴定,性能达到设计要求。     

九十年代日本造船业焊接施工方法的现状与展望

综观日本造船焊接工艺的变迁,60年代中期单面埋弧自动焊,70年代中期广泛应用重力焊,80年代初期采用全位置熔渣型药芯焊丝(FCW),二氧化碳(MAG)半自动焊,80年代中期开发一人多焊头、简易自动焊机和系统自动专用焊接装置,90年代以后大力发展简易自动焊装置和焊接机器人。     

自动跟踪全位置CO_2焊机

为解决整体造船船壳的自动焊接问题,湖北省船厂于一九七五年起与华中工学院焊接教研室共同设计试制了自动跟踪全位置CO_2气体保护焊机。焊接速度可在0～48米/时范围内调节,送丝速度的调节范围为0～8.5米/分,焊丝采用0.8、1.0和1.2毫米三种。焊机重20公斤,外形尺寸为390×410×230毫米。     

日本造船焊接近况和某些新发展

本文叙述了日本主要船厂的焊接机械化率和焊接效率水平近况，介绍了新的高速焊剂铜衬垫埋弧单面焊接法，门架式线自动焊机，简易自动焊机及焊接机器人的发展和应用，最后指出，欲达到生产效率的提高，必须同时重视对现行生产系统的改革。     

JH型轻便式薄板自动焊机

船舶建造中的薄板焊接以往采用手工焊接或用仿苏EA-1000型焊机进行埋弧自动焊接。然而,采用手工焊接,钢板变形严重;笨重的仿苏EA-1000型焊机又存在移动不方便、准备工作也过于麻烦的缺点,不受焊工的欢迎。特别是由于过去薄板埋弧自动焊都采用机下轨道,当钢板在焊接中受热变形时,轨道不能跟随产生相应变形,使焊丝伸出长度产生较大变化,造成电弧电压和电流的不稳定,影响焊接质量,也容易焊穿。同时,薄板焊接本身速度快,容易产生气孔,加上它采用的是直径为3～5毫米的粗丝,电流密度小,气孔就更容易产生。为了适应造船工业发展的需要,我们在原     

基于线性CCD的埋弧焊焊缝自动跟踪系统设计

针对埋弧焊机在船舶预制焊接中出现的焊炬与焊缝中心偏离问题,利用智能化检测与控制技术设计埋弧焊焊缝自动跟踪系统,系统由线性CCD、控制模块、伺服驱动系统、联动机构等构成,采用ADC技术自动跟踪焊缝,实现埋弧焊机准确焊接。车间试验证明,该系统可实现埋弧焊焊缝自动跟踪功能,提高生产自动化程度,提升焊接质量。     

合作机会

北京有色金属研究总院为在船舶行业推广涡流探伤仪,拟找两家用户作为试点,免费为其试验样品设计探头并送仪器上门服务,感兴趣的单位请速与本刊编辑部联系。北京有色金属研究总院委托本刊编辑部推广“APCW 型多功能焊机”。该机具有以下三功能:1.空气等离子切割;2.自动氩弧焊;3.直流电弧焊。可切割和焊接不锈钢     

CO_2半自动焊机演示会在造船新厂召开

受船舶总公司科技局委托,大连船舶工业公司(集团)技术处9月4日在大连造船新厂焊接试验室召开了“CO_2半自动焊机演示会”。船舶总公司科教局李培昌处长在会上做了讲话。公司(集团)所属船、机厂以及大连市部分机械行业的焊接专家及有关人员共70余人参加了会议。会上,主要展示了唐山电子设备厂近几年来应用引进日本松下技术生产的各类CO_2半自动焊机,并进行了实际操作演示。     

埋弧自动焊在海洋钢结构上的应用--导管钢桩内环缝焊接技术

由于海洋钢结构中的导管,钢桩是由多节筒体焊接组装而成.传统的埋孤自动焊设备无法实现多节筒体的内环缝焊接.采用手工电孤焊,不仅效率低,而且劳动强度大.改进自动焊焊机机头,用自动焊代替手工焊,成功地解决了这一难题.自制的自动焊机结构合理,经济实用,有一定地推广价值.     

NZC-200型单面焊双面成形CO_2自动焊机

我厂焊接研究小组与华中工学院焊接专业协作,共同设计并制造了NZC-200型单面焊双面成形二氧化碳保护自动焊机。经初步试焊,工艺性能良好,电弧稳定,飞溅小,焊缝成形美观,可以节约焊丝,提高生产效率,改善劳动条件,降低电力消耗。     

Mz—2(1)×1500—JPz型双丝自动埋弧焊机通过鉴定

MZ—2(1)×1500-JPz 型双丝自动埋弧焊机已在上海通过了技术鉴定,与会的专家、教授都对此项科研成果给予较高的评价,同时提出了一些宝贵的意见。该双丝自动埋弧焊机吸收了国内外自动     

造船工业中焊接过程的自动化

船舶建造中船体金属结构广泛採用自动电焊。应用自动焊接以前,在创制可焊性好的结构钢、焊接材料、自动焊机,以及研究焊接船体结构和它的装配与焊接的工艺过程方面进行了大量工作。寻求焊接钢料方面长期工作的结果,现在造船工业己经有可焊性良好的板钢和型钢了,钢料的屈     

米巴赫QMH19焊机宽度寻边焊接模式的开发

本文提出了对德国MIEBACH公司的QMH19窄搭接电阻焊机进行自动焊接功能扩展的解决方案,在不增加硬件投资的前提下,通过对其原有的PLC系统(B&R205)进行软件开发,在保留原有功能的基础上增加了新的自动焊接功能,使其优于国际同类焊机先进水平,同时使设备的稳定性和操作的灵活性能得到了很大提高.