航务快讯

海兴与招商联营上海/日本线 上海海兴轮船公司与招商局船务有限公司从6月6日起,采取舱位共享方式在上海/日本航线上提供定周日服务。在此之前,上海海兴公司与招商船务公司各自在神户/大阪/上海航线上投入1艘316TEU型船和1艘324TEU型船,并且分别提供每10天一班的服务。两家公司在该航线上协调派船后,两公司在上海/日本航线上将提供定周日服务。 上海海兴轮船公司去年货运量为9000万吨;远洋航线运量为1300万吨,其     

上海-日本集装箱航运市场概况及航线设计意向

我公司为了在今年9月顺利开辟上海至日本的全集装箱班轮航线．对日本航运市场进行了考察调查。下面就有关申日集装箱航运市场概况、经营特点、航线设计意向等几方面作一简介。     

向中日航线恶性竞争出重拳

2006年9月上旬,经营上海至日本航线的上海下关轮渡株式会社将其麾下的“理想之国2号”班轮撤离上海港,全面终止了上海至日本下关航线的经营业务。作为日本船东,挥泪惜别上海的举动立刻引起了媒体的关注,并在业内产生了较大的震动。一家从2005年4月开始进入并经营上海至日本下关航线的外资班轮公司,何以在不到一年半的的时间里就宣布离开上海航运市场?剪不断、挥不去的运价情结中日航线绵延多年的运价大战已是人所共知的事实。近年来,中日贸易额逐年攀升,虽已越过了1900亿的“天量”,但双边贸易的增速出现了较明显的放慢迹象。据我国海关统计…     

法国船级社及其《船舶入级规范和规则》简介

法国船级社(Bureau Veritas)简称BV,成立于1828年,是世界著名的船级社之一。一个世纪前即在上海派有代表。后因种种原因未能继续其业务。1994年10月28日重新在上海设立办事处,通过几年的努力,规模不断扩大。1995年5月5日,BV的东北亚总部迁址上海。BV在中国的上海、青岛、广州、大连、厦门和深圳等地设有办事处或检验站。     

缆绳下陨落的生命——“EK”轮水手长死亡事故安全调查

2011年1月11日1005时许，由上海驶往日本的AD公司所属中国籍干货船“EK”，轮载运冷轧卷钢3271吨，在日本船桥港靠泊时，水手长在船首被弹起的倒缆缆绳击倒受伤，送医院救治无效死亡。     

太平军浦江夺炮艇

19世纪60年代的头四年,太平天国革命军同清朝政府军在上海、南京、杭州三角地带反复搏斗。1863年11月14日凌晨,停泊在上海黄浦江边挂着清军旗号、英国军官指挥的作战炮艇,突然被同情太平军的“洋兄弟”劫走了,顿时引起了清军和英国驻军的一阵惊惶。洋枪队头目戈登马上派汽艇追赶,企图夺回那艘炮艇。但已来不及了。那艘炮艇已飞快地驶到浦江上游,沿     

向中日航线恶性竞争出重拳

2006年9月上旬，经营上海至日本航线的上海下关轮渡株式会社将其麾下的“理想之国2号”班轮撤离上海港，全面终止了上海至日本下关航线的经营业务。作为日本船东，挥泪惜别上海的举动立刻引起了媒体的关注，并在业内产生了较大的震动。一家从2005年4月开始进入并经营上海至日本下关航线的外资班轮公司，何以在不到一年半的的时间里就宣布离开上海航运市场？     

第一艘中日友好之船

1973年9月14日，日本国第一艘中日友好之船“巴西丸”满载着247名日本青少年徐徐驶进上海港，稳稳地停靠在外虹桥码头。这是中日两国邦交正常化后，第一艘来华访问的旅游客船，她被中日两国人民称之为中日友好之船，亦叫“海洋大学”。“巴西丸”来上海访问，在中日两国人民友好往来史上，增添了光辉的一页。     

北洋时期的中国海军

1912年2月12日,袁世凯在北京就任中华民国临时大总统。袁世凯就职后任用私党,扩大势力,力图把海军控制在自己手里。他免去了孙中山任命的海军总长黄钟瑛的职务,改任刘冠雄为海军总长。     

对一起不成功的船舶火灾扑救案例的反思——浅析“向图”轮火灾事故的教训

“向图”轮2005年第2047航次,青岛至日本大阪。9月26日13：20时,在日本对马海峡航行途中,生活区主甲板更衣室发生火灾,经船员奋力抢救后火势仍无法控制,在向机舱施放大型CO2后,船长下令弃船,22名船员无人员受伤,全部上救生艇,随后登上前来救助的外轮，于27日被送抵日本关门港，10月1日全部安全返抵上海。“向图”轮于10月6日被拖回国内，靠妥某修船厂。经勘查：该轮生活区和驾驶台基本烧毁；部分甲板、分隔壁钢板变形；机舱顶部过火，其余部分均未过火。     

叶在馥先生生平事迹

叶在馥先生广东番禺人,生于1888年2月12日。1906年毕业于广东水师学堂航海科,派至海圻军舰学习船课二年后,派往英国格拉斯哥大学造船系于1915年毕业。同年转往美国麻省理工学院学习军舰制造系于1917年毕业归国。派在上海海军江南造船所工作凡廿年。在这廿年中间他参加完成了大小船只共有数百艘,其中对造船技术有突出贡献者,     

首航西雅图——记柳林海号首航美国

为了增进中美两国友谊,促进我国远洋运输事业的发展,我们“柳林海”轮接受首航美国的任务,于一九七九年三月三十一日从上海港解缆启航,途经日本神户港稍事停留后,直驶太平洋彼岸的美国西部大港西雅图。上海——西雅图,在国际航路上这本是一条重要     

国际搜救卫星组织COSPAS-SARSAT西北太平洋地区工作会议概况

国际搜救卫星组织(COSPAS-SARSAT)西北太平洋地区工作会议于2007年9月5日至7日在日本东京举行。中国、中国香港、中国台湾、韩国和越南等西北太平洋国家或地区派代表参加了会议。此次大会是不定     

上海船用机械节能与新技术讨论会举行

由日本船用机械贸易振兴会主办、中国船舶工业总公司综合技术经济研究所和上海船舶设备研究所组织召开的上海船用机械节能与新技术讨论会于1988年10月26日至28日在上海举行。讨论会是继1985年北京讨论会后第二次来华举行。中方有160余人参加了会议。     

公司动态

达飞将在8、9月间终止与阳明的联营 法国达飞轮船公司的高层人士表示,今年8、9月间与阳明海运的联营解除之后,将继续自行在亚洲-地中海航线上派船。该公司的地中海航线,现已加强在埃及达美艾特港泊船理货,并利用马耳他为亚洲-地中海线的货物中转港。若自营亚洲-地中海线则至少将需要9艘船,而以每艘载3000TEU最为合适。为了应付竞争,这些船舶的航行时速至少要达到24节。达飞还计划派船重新恢复挂靠日本港口。过去数年中其船舶已中止了至日本的派船服务。     

国际船用机械节能与新技术讨论会在上海召开

中船总技术经济研究院、上海船舶设备研究所、上海船舶工业公司与日本船用机械贸易振兴会于1988年10月26日～28日在上海举办上海船用机械节能与新技术讨论会.讨论会期间,日方作有关船用机械节能与新技术的报告,并进行讨论、交流和洽谈,并举办了一个小型展览会。     

日本贸易振兴机构齐聚上海工博会

日本贸易振兴机构在2011年11月1日至5日举行的中国国际工业博览会上以日本馆的形式组织参展。日本贸易振兴机构(JETRO)隶属于日本经济产业省,旨在高效全面推进日本与世界各国的贸易往来。该机构分别在中国的北京、上海、大连、青岛、武汉、广州、香港设立了事务所,通过开展各项商贸经     

已收取的运费为何被退回？

[案情] 原告:上海某涤纶有限公司 被告:上海某国际货运代理有限公司 2005年8月29日,原告委托被告代理运送一批货物,双方约定货物由上海港出发到香港,清关离港,再派拖车运到广东中山市目的地,全程报价为人民币7 400元.     

我国代表团参加了国际内燃机技术委员会的会议

我国自一九七八年以 P 成员(Participation member)资格参加国际标准化组织(ISO)后,已先后三次派代表团参加了该组织内燃机技术委员会(TC70)会议。第一次是一九七九年十一月十二至十六日在日本东京召开;第二次是一九八○年五月二十六至三十日在捷克哥特瓦道夫召开;第三次是一九八一年三月二十三至二十七日在美国卡罗利纳州查理斯顿召开。     

中日航海学会1986年学术交流活动在桂林举行

中日航海学会1986年学术交流会于11月11～15日在桂林举行。中国航海学会理事长彭德清、日本航海学会会长卷岛勉分别致了开幕词。桂林市人民政府秘书长甘树玉致了贺词。香港海运学会派了观察员参加。会议宣读了中日双方论文各8篇,并进行了座谈。会议气氛热烈友好。