湖南船舶工业现状及发展对策

扼要地介绍了湖南船舶工业发展简史，分析了省内几个主要船厂的人员素质，设备情况、产品结构、经营情况，以及存在的问题，提出了发展船舶工业的对策；１．要重视水资源综合利用，合理调整投资结构；２；加大技术改造力度，扩大生产规模；３；认真调整产品结构；４；进一步强化企业管理。     

加入WTO后对舟山船舶工业的影响及对策研究

从舟山海岛资源优势和现有船舶工业基础出发，分析了加入世贸组织后可能带来的机遇和挑战，提出了如何加快舟山船舶工业的制度创新和技术创新的基本对策，以促进船舶工业真正成为舟山海岛经济新的增长点。     

《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》正式发布

为贯彻落实《船舶工业调整和振兴规划》，提高我国海洋工程装备技术和科研实力，培育船舶工业新的经济增长点，近日，工业和信息化部发布了《海洋工程装备科研项目指南（第一批）。     

2009中国（长江）国际船舶工业博览会

展览时间：2009年4月10日到4月12日 会展场馆：南京国际展览中心 会展描述：“2009中国（长江）国际船舶工业博览会”由江苏省造船工程学会、安徽省造船工程学会等共同主办，南京亮舰展览有限公司承办。     

后危机时代南通船舶产业发展对策研究

文章分析了在金融危机对我国船舶工业带来巨大冲击的背景下,作为南通市支柱产业的船舶工业的发展现状,提出了了后危机时代南通船舶工业发展的具体对策。     

考虑居住区位的公共交通出行行为分析模型

为探讨不同层面居住区位对公共交通出行行为的影响，基于计划行为理论与群体动力理论，构建涵盖居住区位与心理影响因素共同作用的多水平结构方程模型.模型同时考虑个体层面与社区层面变量对出行选择的影响，利用Mplus软件标定模型参数.结果表明，不同层面变量对出行行为意向的影响存在差异.个体层面变量对行为意向的影响程度由大到小依次为：居住区位(0.665)、主观规范(0.664)、行为态度(0.577)、知觉行为控制(0.547).社区层面变量的影响程度为：行为态度(0.736)大于居住区位(0.646).     

考虑居住区位的公共交通出行行为分析模型

为探讨不同层面居住区位对公共交通出行行为的影响，基于计划行为理论与群体动力理论，构建涵盖居住区位与心理影响因素共同作用的多水平结构方程模型.模型同时考虑个体层面与社区层面变量对出行选择的影响，利用Mplus软件标定模型参数.结果表明，不同层面变量对出行行为意向的影响存在差异.个体层面变量对行为意向的影响程度由大到小依次为：居住区位(0.665)、主观规范(0.664)、行为态度(0.577)、知觉行为控制(0.547).社区层面变量的影响程度为：行为态度(0.736)大于居住区位(0.646).     

浙江省重点建设项目临时用地使用和管理问题分析与探讨

为进一步规范临时用地管理， 合理、 节约利用土地资源， 彻底清除临时用地管理中存在的违法批地、 超占土地、 临时用地过期不履行土地复垦义务等乱象， 部、 省相继出台临时用地管理办法。 文章就浙江省重点建设项目特别是公路、 铁路等交通项目临时用地选址、 使用、 验收等方面存在的问题， 谈一点个人看法， 与同行们共同探讨。     

南通船舶工业人才教育培训问题研究

文章用经济计量的统计分析与应用对策探索相结合的方法,研究南通船舶工业人才教育培训问题。它包括南通船舶工业发展对人才需求的总量预测和具体需求的调查、教育培训的目标和要求以及教育培养的新对策和措施等。切实解决制约南通船舶工业实现跨越发展的人才瓶颈问题,期冀南通打造＂世界船谷＂的宏伟目标可以早日实现。     

西藏GPS车辆监控系统技术标准即将出台

日前记者从西藏自治区安监局了解到，为加快推进西藏道路交通运输行业GPS监控系统建设，西藏自治区即将出台《西藏自治区道路交通运输行业GPS车辆监控系统功能要求和建设规范（试行）》（以下简称《规范》）。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。