基于OrCAD的可控硅开关功放的仿真研究

介绍了一种特殊的大功率可控硅开关功率放大器,分析了其电路在不同工作频率下的3种工作状态,并就自然换流状态建立了其等效电路模型,基于OrCAD环境下设计了低阻高效的循环模拟开关,并利用它仿真了自然换流状态下的等效电路模型,这种仿真方法能计算出功率放大器在任意点的电流电压值.且仿真数据能较真实地反映系统在任何时刻的工作状况.     

晶闸管中频电源工作原理分析及故障的防止

本文分析了晶闸管中频电源变频工作的原理,对整流触发调节器及其逆变部分工作电路进行了探讨,分析了中频电源可控硅烧毁的原因,并提出了相应的防止措施。     

可控硅触发角移相定时方法探讨

针对可控硅触发角分区移相定时方法,讨论了由同步电路参数变化所造成的可控硅漏触发情况,并在原触发角分区移相定时方法基础上给出了一种改进方法。     

可控硅触发角移相定时方法探讨

针对可控硅触发角分区移相定时方法,讨论了由于同步电路参数变化所造成的可控硅漏触发情况,并在原触发角分区移相定时方法基础上给出了一种改进方法.     

换流能量保存型逆变电路分析

换流能量保存型逆变电路是一种用电流脉冲强迫换流的电路。它具有电路简单,对短路电流的限制作用较好等优点。由于没有换流环流损失,所以运行效率及可控硅的电流利用率都较高。这是一种运行性能较好的逆变电路。本文拟针对这种电路的工作原理,对换流过程进行分析,并探讨换流参数的设计方法。     

相量作图法在电气技术中的应用分析

用相量作图法对可控硅控制电路、高压电桥测量电容器的介质损耗电路以及三相变压器绕组的联接组进行了分析、论证并提出了求解这类电路的方法。     

CMOS电路与可控硅电路的稳定性

通过两个抢答器电路的分析和实践,给出了提高CMOS集成电路和可控硅电路稳定性的方法。     

CMOS电路与可控硅电路的稳定性

通过两个抢答器电路的分析和实践,给出了提高CMOS集成电路和可控硅电路稳定性的方法.     

智能交流电力电子开关的研究

智能交流电力电子开关与传统机械开关相比具有极大优势,研究一款可遥控、安全可靠、低成本的智能交流电力电子开关具有极高的科研价值与商业化推广价值。基于可控硅构建的智能交流电力电子开关,运用互联网及红外控制技术通过手机相关应用程序来实现对开关的遥控,提高安全性与便利性,保障人身安全的同时,实现开关电器的人性化和智能化。从计算机仿真与实验测试来看,电路设计合理,功能完备。智能交流电力电子开关可以替换传统机械开关,采用手机遥控使用简便,可应用于智能家居;整个系统电路简洁可靠、成本低,易于安装与批量生产。     

车速传感器采集信号处理电路的设计

本文针对车用车速传感器的采集信号处理电路部分提出了一种硬件实现的方法,并运用C语言和keilc软件进行了软件的编程和仿真模拟,设计的采集信号处理电路具有很好的实时跟踪特性。     

一种恒流源功率管驱动电路

提出了一种恒流源功率开关管驱动电路。电路采用全桥结构,双电源供电,可实现主电路开关管正、负电压驱动;利用桥臂间电感电流短时间内不能突变,实现恒定电流输出;调节电感充放电时间,可提供不同等级的驱动电流,从而实现主开关管高效驱动;开关周期内电感电流断续,减少了驱动电路中开关管通态损耗。详细介绍了电路工作原理、开关逻辑实现以及电感设计,分析了驱动电路的自身损耗。在Boost电路上的测试表明,相比于传统的驱动电路,采用所述恒流源驱动电路,额定负载处效率可提升1%以上。     

可控硅电力机车功率因数问题的分析研究

可控硅整流的电力机车是目前电力机车的主要机型,大多数的电力摩托车辆也是采用的这种动力方式。这种机型有很多的优点,但也还存在一些急待解决的问题。功率因数太低是它存在的主要问题之一。本文分析研究了可控硅整流式电力机车几种电路的功率因数,并提出了改进机车功率因数的一些可能的途径和办法。     

基于阻抗变换的稳频高效非接触电能传输系统

为提高非接触电能传输系统在变负载工作模式下的频率稳定性和效率,提出了基于阻抗变换的稳频高效非接触电能传输系统设计方法.根据开关变换器可实现阻抗变换,在非接触电能传输系统副边结构中加入开关变换器,通过控制开关变换器中开关管占空比进行负载电阻的等效变换,并优化设计系统谐振补偿参数;通过对系统谐振网络以及阻抗变换电路的分析,推导出了系统关键参数设计的计算公式及阻抗变换电路占空比与负载电阻之间的函数关系.研究结果表明:当负载电阻在1~10 Ω范围内变化时,通过实时调节开关管占空比,能够始终保证系统效率达到67.0%.      

可控硅中频感应电炉的故障及排除

介绍了在可控硅中频感应电炉中整流电路和逆变电路的常见故障及其排除方法。     

反激变换器中RCD箝位电路参数设计

针对反激变换器在实际应用中由于变压器漏感而引起的开关管电压应力过大问题,对反激变换器的工作原理进行分析,推导出箝位电容、箝位电阻和箝位二极管的计算公式,设计了RCD箝位电路。结合测试电路的实验波形,验证了理论分析的正确性,并探讨了开关管寄生电容大小对电路谐振过程的影响。     

快速电磁阀驱动电路的分析与设计

本文指出了怏速电磁阀驱动电路的工作特点,并对其主电路的电源和开关元件进行了选择。进而分析了控制电路中的几个关键问题,给出了一个理想的快速电磁阀驱动电路。     

基于电流馈电拓扑的车载直流变换装置研制

分析了电压馈电推挽全桥电路和电流馈电推挽全桥电路的特点,设计了一种基于电流馈电拓扑的车载高频隔离开关稳压电源。该电源以电流型控制芯片KA3846为控制核心,采用双闭环的控制方法,设计了PWM发生电路、驱动电路、保护电路以及双闭环控制电路,而且系统具有软启动、封锁输出脉冲、过流等保护功能。系统测试结果表明,该电源结构简单、工作可靠、成本低。     

并联逆变弧焊电源外特性形成原因的探讨

本文提出了可控硅并联逆变弧焊电源获得外特性曲线的一种方法,分析了形成该种 外特性曲线的原因。实验结果表明:将焊接回路设计成具有带通性质的二阶电路能够 获得形状较理想的外特性曲线,负载增大过程中,焊接回路的阻抗性质从感性向阻性 再向容性的变化过程是形成该种外特性曲线的主要原因。      

高阶开关电容滤波器的分析与设计

在双线性变换和预畸技术的基础上本文采用状态变量法和信号流图分析了跳耦型高阶开关电容低通滤波器的实现电路，给出了设计步骤和实例。     

基于PC104总线数据采集卡的设计

介绍了一款基于PCI04总线数据采集卡的设计方法,描述了采集卡硬件接口电路的设计,主要包括A／D转换、开关量的输入输出以及定时计数功能模块的实现．该采集卡应用于真空断路器机械特性检测仪中,实现采集模拟量,开关量以及定时计数等主要功能。