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本文根据气象数据和路面温度观测数据,对黑龙江省的气候特点进行了分析和研究,其结果对于沥青品种,等级的选择,沥青路面的研究具有重要意义,也为今后其它相关课题的研究打下了基础。 相似文献
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重庆大佛寺长江大桥为一座主跨450m的预应力混凝土斜拉桥,介绍了该桥主塔墩嵌固式承台大体积混凝土施工,分析了混凝土裂缝产生的机理,提出了防止温度产生的监控措施。 相似文献
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为了判定发动机的热状态、计算进气空气的质量流量以及排气净化处理.需要能够连续准确地测量冷却水温度、进气温度、燃油温度.因此汽车上装有温度传感器,主要包括燃油温度传感器(FT),发动机冷却液温度传感器(ECT)和进气温度传感器(1AT)等。大多数燃油温度传感器(FT),工作的原理是相同的。其测量方法也相同。 相似文献
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发动机缸盖温度监测仪采用热电偶作为缸盖温度传感器,通过冷端补偿电路,RC滤波电路,放大器电路、A/D转换器,最后驱动LED显示器显示测量结果,当传感器直接垫在火花塞下监测动机缸盖温度时,为抵抗火花干扰,在接口电路中采用了光融离措施,保证了计算机采集结果与仪值一致。 相似文献
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离合器在工作过程中的摩擦表面温升是离合器传递扭矩的直接影响因素,研究离合器温升情况对于改善离合器控制和优化离合器设计都有着重要意义。但摩擦片工作表面封闭,表面温度往往难以准确测量,为解决离合器温度高精度测量的问题,使用国际上发展迅速的最新型分布式光纤传感技术,在设计的干式离合器摩擦特性测试台架上进行了测量试验。试验结果表明:与传统的热电偶插入式测量相比,分布式光纤测温能够得到离合器摩擦接触面的温度沿半径方向上的温度分布,为离合器表面温度场分析提供数据支持;同时,光纤测温能够实现在离合器系统内的各个部件的温度测温。通过对不同半径、不同工况、不同部件的温度变化情况的测量结果分析,离合器摩擦接触面的温度分布与半径有关,通常呈现半径越大温升越显著的特点;在单次接合分离的过程中,离合器摩擦片的2个摩擦接触表面的温升情况并不相同,靠近飞轮盘一侧的温度变化速率比靠近压盘一侧的要快。 相似文献
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介绍了一款升级优化的公交车发动机舱温度预警系统。利用处理器分析公交车发动机舱的温度值和温度上升速率等信息,并综合车辆等因素进行研究,当发动机工作温度过高时,可通过语音、灯光等方式发出报警信息提醒驾驶员,避免危险发生。 相似文献
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本文从温度和交通荷载两方面分析了反射裂缝产生的原因。在MTS试验机上对沥青混凝土罩面进行疲劳测定,得出了温度和交通荷载共同作用下沥青混凝土的性能范围,即在有温度应力和挠曲的条件下,沥青混凝土破坏的边缘范围。并根据试验结果提出了减少反射裂缝的办法。 相似文献
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两个进气门的直径为33.85mm,基本上是由火花塞的中央位置、喷油器穿入燃烧室位置和82.5mm气缸直径所决定的。因此在方案设计时就已经进行了气缸盖温度分布的计算,以便首先了解排气侧的气门鼻梁区的最高温度,并采用让冷却水套尽量靠近该部位的设计措施来进行优化(图4)。 相似文献
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本文阐述了通过控制及改变燃油温度的办法,测试分析了燃油温度对柴油机性能的影响及燃油进、回油温度之间的相互变化关系。 相似文献
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故障现象一辆捷达GIF1.6L轿车,行驶里程为26万km,夏季行驶时冷却液温度报警灯会经常点亮,若打开空调。发动机会出现开锅现象。曾更换过节温器并对冷却系统进行过简单清洗,但故障依旧。 相似文献
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高硬度高精度渗碳零件在校正中极易开裂,为解决这一课题,我们采用了尖角涂料法、热处理工艺改善法、改进校正方法以及夹具紧压热稳定去应力回火法来加以解决,使零件校正开裂率降低到零,完全达到产品标准要求。 相似文献
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碾压水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面结构的温度应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据温度场研究结果,视碾压水泥混凝土(RCC)与沥青混凝土(AC)为各向同性热线弹性材料,土基和基层为各向同性线弹性材料,层间为连续接触,用三维等参元法计算RCC+AC路面结构翘曲温度应力,按Bradbury法进行整理,形成了计算RCC+AC复合式路面结构温度应力的实用方法。 相似文献
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本文在Pro/MECHANICA环境下,应用有限元分析方法分别完成了内燃机活塞在热载荷和机械载荷作用下的温度场及应力场分析,并在此基础上对活塞进行热结构耦合分析和运行疲劳寿命分析,确定了活塞失效的主要位置,为活塞的改进设计提供了参考。 相似文献