大阳摩托车电路原理及维修要点

摩托车电器系统一般按其功用划分为：电启动系统、信号系统、照明系统、电源系统、点火系统等几部分，上述系统是相互关联的，下面分别介绍每个系统的电路原理：     

汽车点火系统电路故障的查找

1汽车点火系统的分类汽车点火系统按其组成和产生高压电的方式不同可分为传统点火系统、电子点火系统和发动机微机控制点火系统（也称计算机控制点火系统或ECU控制系统）3种类型。     

着眼于未来的博世汽车技术——博世2009年国际汽车媒体交流大会纪实（一）

在这次博世2009年国际汽车媒体交流大会上展示了博世公司的车辆稳定系统、停车辅助系统、共轨系统、共轨系统、Denoxtronic PC／LD系统、起动/停止系统、涡轮增压直喷双燃料系统等新技术。     

新疆果子沟大桥结构健康监测系统综述

文章主要介绍新疆果子沟大桥结构健康监测系统的设计思路。系统包括传感器系统、数据采集系统、数据处理与控制系统及评估系统。其中评估系统是整个健康监测系统的核心,包括红线预警、桥梁承载能力评估和详细评估。     

奥迪A3驻车转向辅助系统(上)

驾驶员辅助系统在汽车上用得越来越多了。在过去的几年里,车上的驾驶员辅助系统有了很多创新。仅仅自奥迪Q7上市后,驾驶员辅助系统就增加了变道辅助系统、车道保持辅助系统以及倒车摄像机。大家熟知的奥迪车上的驻车辅助系统也是驾驶员辅助系统。驻车辅助系统的发展是从后部驻车辅助系统→前、后驻车辅助系统→MMI上带     

夏季要重视电路系统的保养

到了夏天,汽车自燃事故会猛然增多。因此,提醒大家要注意电路系统保养,因为有些故障可能就是电路老化等问题引起的。汽车电路有10个系统:电源系统,启动系统,点火系统,照明系统,信号系统,仪表与报警系统,辅助电器系统,发动机电控系统,汽车底盘电控系统,汽车空调系统。车子的电路系统和电脑都是隐藏在车身里面的,都是平时不容易看到的东西,因此大家很少去维护和保养它。     

汽车线控转向系统及关键技术

汽车转向系统的基本性能是保证车辆在任何工况下转动转向盘时有较理想的操纵稳定性。随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化,汽车转向系统从传统的液压助力转向系统（简称HPS系统）、电控液压动力转向系统（简称ECHPS系统）,发展到现在逐渐推广应用的电动液压动力转向系统（简称EHPS系统）。     

几种客车悬架与转向传动装置的运动校核

针对目前客车常用的几种悬架系统,讨论悬架系统与转向系统共同工作的运动校核,为悬架系统与转向系统的布置提供参考。     

单砼系统搅拌船改造成双砼系统搅拌船

以某单位砼3号搅拌船改造工程为例,探讨单砼系统搅拌船改造成双砼系统搅拌船,论述了搅拌主机、骨料系统、粉料系统、液料系统、气路系统、电控系统、泵送系统和布料系统等的改造原则、思路和方法;经在青岛跨海大桥基桩砼施工中应用,证明改造是成功的。     

电动摩托车智能化应用分析

电动摩托车智能化应用主要体现在车辆设备基础构成和运行场景构成上，车辆状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、电池系统、防盗系统、乘坐系统、娱乐系统、用户系统等电动摩托车系统上都体现出智能化的应用。电动摩托车智能化应用提升车辆运行能力和驾驶人员对车辆掌控能力，为电动摩托车出行带来更安全、更便捷的体验。     

柴油机高压共轨系统常见故障诊断方法

柴油高压共轨式喷油系统于1990年代中后期才正式进入实用化阶段。这类电控系统可分为三类,蓄压式电控燃油喷射系统、液力增压式电控燃油喷射系统和高压共轨式电控燃油喷射系统。柴油高压共轨系统可实现在传统喷油系统中无法实现的一些功能,     

卡车辅助系统的创新(下)

ONGUARDPLUS紧急制动系统OnGuardPlus紧急制动系统将OnGuard碰撞缓解系统的技术提高到一个新的水平。这是一款先进的驾驶员辅助技术,一种先进的紧急制动系统,融入了威伯科新一代的防抱死制动系统、电子制动系统、电子稳定控制系统和电子空气悬挂系统。在车辆     

ECU硬件在环仿真系统的构成技术

ECU硬件在环仿真系统是一个集多种软硬件技术于一体的复杂实时系统，根据系统特点提出系统应采用基于双口RAM来共享存贮器的紧密耦合多处理器并行系统的总体结构方案，并将该系统分成发动机模型实时计算系统、接口管理系统和监控系统3个子系统，论述了这3个子系统的实现方法。     

美国511交通信息服务系统概况及相关启示

介绍了美国511交通信息服务系统的发展情况,从数据采集与处理、系统服务形式、实现功能、运营模式四个方面探讨了511系统的架构,借鉴美国511系统发展经验,结合我国道路交通发展现状与未来趋势,从交通信息服务系统建设必要性、系统架构模式、系统发展战略以及系统信息内容四个方面提出了我国建立全国交通信息服务系统的建议。     

重型卡车多连杆转向系统阿克曼转向误差优化

为了减少某重型卡车多连杆转向系统转角误差,确定转向机构的结构强度,建立了重型卡车多连杆转向系统多体动力学模型;首先利用模型进行了转向系统运动学分析,确定转向系统转角误差,采用试验设计方法,求解转向系统转向误差最小的机构;其次,进行转向系统动力学分析,得出转向系统杆件的最大受力,并应用有限元方法,优化转向系统的结构强度;结果表明,转向系统转向误差明显减小,提高了转向系统的可靠性;转向系统的性能达到某卡车设计要求。     

制动系统检查与维护汽车保养之制动系统篇

制动系统是汽车主动安全系统的核心。ABS（Anti-Lock Brake System）防抱死制动系统、EBD（Electric Brake force Distribution）电子制动力分配系统、EBA（Electronic Brake Assist）电控制动辅助系统、ESP（Electronic Stability Program）电子稳定装置、SBC（Sensotronic Brake Contr01）电子感应制动系统等先进的电子辅助系统都是通过制动系统发挥作用。     

地铁隧道倾斜检测仪设计

应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通     

汽车转向系统的现状及发展趋势

汽车转向系统的发展经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本阶段,线控转向系统为其发展趋势。文中综述了国内外转向技术的发展历程、现状和发展趋势。着重介绍了现在广泛应用的电动助力转向系统的组成、工作原理及其优点,并阐述了转向系统的发展趋势。     

汽车转向系统的发展

汽车转向系统的发展经历了以下阶段：机械式转向系统一传统液压助力式转向系统一电液助力式转向系统一电动助力式转向系统一主动前轮转向系统和四轮转向系统一线控转向系统。助力式转向系统由于具有使转向操纵灵活、轻便和能吸收路面对前轮产生的冲击等优点,因此已在汽车制造业中普遍采用。     

农村公路系统协调发展研究

在对农村公路系统协调发展概念和内涵进行分析的基础上,结合农村公路特性及其与社会经济系统、资源环境系统的相互作用分析,构建了农村公路系统协调发展评价指标体系;以系统论为基础,探讨了农村公路系统内部和系统之间协调发展指数的分析模型、测算方法和评价标准。