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广西桂林市漓江旅游客运航线开展文明创建取得了丰硕成果,该航线获得了交通部颁发的2003~2004年度"文明航线"荣誉称号.此外还有磨盘山和竹江两个客运站被评为部级文明客运站,18艘客船被评为部级文明客船.4月22日,桂林市人民政府在磨盘山客运站现场举行隆重仪式,为上述部级文明航线、文明客运站和文明客船进行授牌.漓江旅游客运再次成为珠江水系乃至全国的一个亮点,标志着漓江旅游客运行业文明创建工作达到了一个新的水平,展示了漓江风采. 相似文献
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八月桂花遍地开,文明窗口竞风采.交通部2003~2004年度文明客船、客运站、客运航线评审工作在云贵高原、大河上下、椰林海岛间展开. 相似文献
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八月桂花遍地开,文明窗口竞风采.交通部2003~2004年度文明客船、客运站、客运航线评审工作在云贵高原、大河上下、椰林海岛间展开. 相似文献
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在全国上下深入学习党的十六大和十六届四中全会精神,扎实开展保持共产党员先进性教育,齐心协力,全面推进小康社会和和谐社会建设进程的形势下,桂林市为获得2003至2004年度全国交通系统文明单位漓江旅游客运航线、一级文明客运站磨盘山客运站和三级文明客运站竹江客运站,以及"桂海27"等18艘文明客船隆重授牌.这不仅是桂林市水运行业的一件可喜可贺的事,也是珠江水系水运行业文明创建工作中的一件可喜可贺的事.长期以来,交通部对水运行业文明创建活动都十分重视,给予了很多的指导和帮助,桂林市委市政府和市交通管理部门为此做了大量积极而富有成效的工作,至今硕果累累,成效显著. 相似文献
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2008年1月29日,桂林市航务管理部门举行了2007年度漓江旅游客运行业文明创建表彰大会,表彰了文明创建先进单位3个、先进集体5个、先进个人30人;同时,授予桂林旅游1号等12艘旅游客船为该市交通系统“文明客船”称号。 相似文献
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广西北海市涠洲岛面积约24平方公里,距北海市海上航线长36海里,客船是涠洲人进出海岛最主要的交通工具.每当与涠洲人谈起来往于涠洲的水上客船时,大多数的涠洲人几乎都会把涠洲水上客船的航班情况作为津津乐道的话题.可以说涠洲人对维系着海岛和大陆的涠洲客运航线有着别样的感情. 相似文献
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“桂林山水甲天下”世人皆知,每天成千上万的旅客饱览甲天下的漓江山光水色。为实现山美水美人更美的目标,桂林市交通局和航务管理处坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务,扎扎实实地开展文明航线的创建工作。 经过几年的努力,由桂林市交通局和航务管理处管辖的桂林至阳朔航线179艘游船中,取得各级“文明客船”、“青年文明号”等荣誉称号的船舶达到166艘,占营运客船总数的92.7%。桂林至阳朔旅游航线于1999年获广西区…… 相似文献
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长-津(安)快速客船航线开发前景刘先荣,黄宜平津市市和安乡县是湖南北部的两个边远市县,地处洞庭湖区,河网密布,富于舟揖之利。这一地区与省会长沙的客货运输历来以水运为主,特别是长沙-津市和长沙-安乡的水路客运航线一直是本省水路客运的两条黄金航线。一、当... 相似文献
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简要介绍了我国第一艘自行设计和建造的440客位国际航线客船的电气设备配置,并根据设计实践论述了此类客船的电气设计特点。 相似文献
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航道是文明航线建设的基础和前提,没有安全、畅通的航道,就不可能有文明的航线漓江航道是桂林旅游的黄金水道,也是第一批“国家4A级旅游景区”和部级文明航线多年来,佳林航道管理处以搞好漓江航道、航标管理维护为重点,坚持精神文明建设不放松,积极开展文明窗口创建活动,推进了漓江文明航线和行业文明建设的发展。 相似文献
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正"上世纪90年代,每次扛着苹果、花生从山东回东北老家过年,都要到烟台客运站排长队买票,有时一排就是一天,倘若遇上大风停航,上千旅客只能在候船大厅席地而坐,回家过年‘遥不可及’。"回忆起当年的回家之路,在烟台工作近20年的李如彬仍历历在目。渤海湾烟台与大连间的海上航线是连接华东地区与东北三省最便捷的"黄金水道",至今仍是许多华东地区民众去东北三省的首选。"1999年,外出打工的我第一次回家过年,那时烟台至大连航线只有两艘客船营运,每天只有一班。"老李介绍,当时为了解决压客问题,烟台港甚至抽调了货轮充当客船,货轮上没有床位和暖气,男女老少都在船舱草席上席地而卧,饮水、如厕、上下 相似文献
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分析了近年来我国水上客运日益衰退的原因,指出水上客运和客船的发展前景是光明的.作者研究得出结论是客船只有不断应用科技最新研究成果,创新改造,更好地适应旅客的新要求和水上客运发展的新形势,才能持续发展. 相似文献
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《中国港口》1999,(12):25-26
<正> 上海港客运服务总公司下辖十六铺、公平路、外虹桥三个客运站和票务中心。目前,承担着19条国内外水路客运航线的服务工作,1998年的旅客发送量为212万人次。曾经以价廉、舒适为优势而与航空、铁路三足鼎立的水路客运,近几年随着陆上交通的迅猛发展,在激烈的交通市场竞争中,优势不复存在。与此同时,船舶设施的简陋、航行速度之慢又制约着水路客运在整个交通市场中的竞争能力。严峻的事实使业界清醒地认识到水路客运作为纯交通将很难维持,提出了水路客运向旅游转移的设想,并进行着艰难的探索和实践。于是,假日专船、双休日专线、暑期旅游班、环岛游、国际渡假休闲游等等适时登场;包括旨在改进船舶设 相似文献
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9月8日下午,交通运输部副部长徐祖远一行在福建省交通厅、泉州市政府及泉州海事局相关领导的陪同下视察泉金客运航线,并看望慰问了在泉州市交通、口岸和海事的一线同志,对泉金客运航线海事监管服务工作给予了充分肯定。 相似文献