排水式树脂沥青混合料OGFC-13的改性试验

选择目前市场常用浅色树脂胶结料,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(styrene butadiene styrene block polymer,SBS)改性剂提高树脂胶结料的技术性能,并在此基础上,通过专用高黏改性剂A与SBS复合改性的方法,使树脂透水沥青混合料开级配抗滑磨耗层(open graded friction course,OGFC)-13的路用性能得到明显改善。结果表明:当SBS与树脂沥青的质量比为0.13时,可满足改性树脂沥青的技术要求,但难以满足OGFC-13高温稳定性要求;高黏改性剂A与SBS树脂沥青的质量比为0.09时,复合改性SBS树脂沥青混合料OGFC-13的路用性能指标均满足要求,且抗飞散、抗车辙、抗水损害能力得到显著提高。     

青海省化学抗剥落剂对改善酸性石料与沥青粘附性的研究………·沥青混凝土路面就地冷再生技术的探讨青海省化学抗剥落剂对改善酸性石料与沥青粘附性的研究

沥青与集料的粘附性直接影响到沥青路面的使用质量和耐久性,通过在酸性石料与沥青中掺入不同类型、不同剂量的抗剥落剂,进行粘附性和抗老化试验的对比分析,确定卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂．并由此确定了抗剥落剂的合理掺量。     

青海省化学抗剥落剂对改善酸性石料与沥青粘附性的研究

沥青与集料的粘附性直接影响到沥青路面的使用质量和耐久性,通过在酸性石料与沥青中掺入不同类型、不同剂量的抗剥落剂,进行粘附性和抗老化试验的对比分析,确定卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂,并由此确定了抗剥落剂的合理掺量.     

花岗岩沥青混合料路用性能

采用延长时间的水煮法研究了4种抗剥落剂对改善沥青与花岗岩集料的粘附性能优劣。以花岗岩沥青混合料表面层为研究对象,基于路面水损害目标设计了较小空隙率的花岗岩沥青混合料,进行了掺加美氏、PA-1和不掺加抗剥落剂3种情况下的马歇尔试验、车辙试验、水稳性试验、加速老化试验、浸水肯塔堡飞散试验等。试验结果表明:相对于不掺加的状况,掺加美氏抗剥落剂后,花岗岩沥青混合料的稳定度提高39.8%,动稳定度提高42.1%,残留稳定度提高13%,冻融劈裂比提高16%,飞散损失降低4.4%;掺加PA-1抗剥落剂后,花岗岩沥青混合料的稳定度提高14%,动稳定度提高22.9%,残留稳定度提高8%,冻融劈裂比提高12%,飞散损失降低2.9%;掺加这2种抗剥落剂的沥青混合料加速老化试验后的技术指标均满足规范要求。可见,掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩路用性能的重要保证,且美氏抗剥落剂改善效果优于PA-1。但仅通过2%水泥替换矿粉方法难以全面满足花岗岩沥青混合料路用性能要求。     

沥青路面抗剥落剂选择的试验研究

沥青路面水损害是沥青路面破坏的重要因素之一,在沥青中添加剥落剂是提高沥青路面抗水损害破坏能力有效而可行的方法。沥青、矿料和抗剥落剂存在着一个配伍性问题。沥青、矿料确定后选择什么样的抗剥落剂最有效,通过试验研究,本文认为：沥青与石料的粘附性试验不能有效区别和选择抗剥落剂,浸水和真空饱水马歇尔稳定度试验是选择抗剥落剂有效的方法。     

沥青路面抗剥落剂选择的试验研究

沥青路面水损害是沥青路面破坏重要因素之一,在沥青中添加抗剥落剂是提高沥青路面抗水害破坏能力有效而可行的方法。沥青,矿料和抗剥落剂存在着一个本伍性问题,通过试验研究本文提出,浸水和真空饮水马歇尔稳定度试验是选择抗剥落剂有效的方法。     

沥青搅拌站回收碱性废粉对沥青混合料水稳定性影响研究

采用沥青搅拌站回收的碱性废粉掺入沥青混合料,代替部分矿粉,会降低沥青与集料的黏附性,不利于沥青混合料的水稳定性。为了利用碱性废粉且不降低沥青混合料的水稳定性,试验研究在沥青混合料中分别加入一定比例的水泥、消石灰、PA-1型沥青抗剥落剂,通过浸水马歇尔稳定度试验、飞散试验、冻融劈裂试验,对比水泥、消石灰、PA-1型沥青抗剥落剂对沥青混合料水稳定性的影响规律。试验结果表明:水泥、消石灰、PA-1型沥青抗剥落剂加入有碱性回收废粉的沥青混合料,可以提高沥青混合料的残留稳定度、冻融劈裂强度比、减小飞散损失,可有效改善有碱性回收废粉的沥青混合料的水稳定性。相同含量的消石灰比水泥对于沥青混合料的水稳定的提高更有效。相比于水泥、消石灰,加有PA-1型抗剥落剂的沥青混合料的浸水残留稳定度、冻融劈裂强度比是最大的,且飞散损失最小,表明PA-1型抗剥落剂对于掺有回收废粉的沥青混合料的水稳定性改善效果最佳。     

消石灰在沥青混凝土中的应用试验分析

本文系统地对消石灰在沥青混凝土中的最佳掺量及短期和长期的抗剥落性能作了分析,同时也与液体抗剥落剂作了对比。     

抗剥落剂对沥青性能的影响评价

作为改善沥青与集料粘附性的措施,抗剥落剂得到了广泛的应用,但其对沥青性能的影响仍有待评价.筛选了两种具有代表性的抗剥落剂,采用多种试验手段进行了评价.结果说明其确实可以提高沥青与集料的粘附性但不利于沥青耐久性.     

沥青混合料水稳定性改善措施研究

采用掺加消石灰与抗剥落剂的方法,对水稳定性不佳的沥青混合料进行了改善。结果表明,只有消石灰掺加量达到矿粉质量的30%以上,沥青混合料水稳定性才能有较大提高。单独掺加抗剥落剂改善效果不佳,但是其与消石灰的搭配使用将可以大幅度改善沥青混合料性能。     

抗剥落剂对沥青性能的影响评价

作为改善沥青与集料粘附性的措施，抗剥落剂得到了广泛的应用，但其对沥青性能的影响仍有待评价。筛选了两种具有代表性的抗剥落剂，采用多种试验手段进行评价。结果说明其确实可以提高沥青与集料的粘附性但不利于沥青耐久性。     

抗车辙剂增强超薄磨耗层路面材料性能研究

将抗车辙剂PR材料以不同掺量外掺至SMA-10和AC-10两类超薄磨耗层沥青混合料中,对其分别进行了高温稳定性、低温抗开裂性、水稳定性、抗剥落性能和抗滑性能试验研究。研究表明：抗车辙剂能够显著提高超薄磨耗层材料的路用性能,SMA-10沥青混合料的高温稳定性、抗剥落性能和抗滑性能优于AC-10沥青混合料,SMA-10和AC-10沥青混合料超薄磨耗层的最佳PR掺量分别为0.6%和0.4%。     

沥青混合料抗冻性、水稳定性影响因素试验研究

为提高沥青混合料的抗冻性和水稳定性,对掺入不同抗剥落剂的沥青混合料分别进行了抗冻性、水稳定性试验,得到粗集料的视密度和吸水率对沥青混合料的抗冻性和水稳定性影响不大;石灰岩石屑做细集料的沥青混合料,抗冻性和水稳定性较好;碱性石料可提高沥青混合料的抗冻性和水稳定性;单掺水泥或单掺抗剥落剂能够显著提高抗冻性和水稳定性。     

抗车辙剂熔体质量流动速率测定的试验参数研究

根据国家标准GB/T 3682-2000和国际标准ISO 1133-1-2011,以挤出物切断时间间隔为变量,以切段长度为控制指标,对三种抗车辙剂(德路加D-2、LJ-002、Domix)分别进行熔体质量流动速率试验。研究结果表明:抗车辙剂熔体质量流动速率试验按照国际标准ISO 1133-1-2011的试验参数更合理,测试结果更准确,在规定的挤出物切断时间间隔得到的切段长度均满足要求。     

LB-10型冷补沥青混合料的制备及性能

为研究沥青冷补液各组分变化对冷补沥青混合料性能的影响,制备了冷补液组分设计不同的LB-10型冷补沥青混合料,研究了不同抗剥落剂掺量、沥青与柴油比例、冷补剂掺量对其施工和易性、马歇尔性能与水稳定性的影响规律.研究发现,随着抗剥落剂掺量的增加,混合料的贯入强度与马歇尔稳定度逐渐增大,柴油挥发率逐渐减小;而浸水残留稳定度呈先增加再减小的规律,在抗剥落剂掺量为0.36％时达到最高,为89.2％.随着沥青与柴油比例的增大,混合料贯入强度与浸水残留稳定度逐渐增大,且当沥青与柴油比例大于80:14后,混合料马歇尔稳定度明显增强,高于7 kN,但施工和易性下降.随着冷补剂掺量的增加,混合料贯入强度逐渐增大,而柴油挥发率、马歇尔稳定度与浸水残留稳定度随掺量的增加呈先减小再增加的规律,在掺量为1.7％时浸水残留稳定度达到最高,为89.6％.综合考虑冷补沥青混合料的施工和易性,马歇尔性能及水稳定性,应控制冷补液中沥青与柴油比例为78:20,冷补剂掺量为1.7％,抗剥落剂掺量为0.36％.     

抗剥落剂在杭宁高速公路沥青混凝土路面的应用

结合杭宁高速公路工程，阐述了在采用粘附性等级低的石料的沥青混凝土中掺加抗剥落剂，以此提高石料与沥青的粘附性，从而提高沥青混凝土路面抗剥落的能力和改善沥青混凝土的水稳性，减少沥青混凝土路面的水损坏。     

沥青抗剥落剂在寒冷地区路面施工中的使用效果

沥青抗剥落剂是一种新型外掺剂 ,使用这种外掺剂可以有效的提高沥青和沥青混凝土粗集料的粘附性 ,同时扩展了沥青混凝土石料范围 ,在不影响使用效果的同时 ,降低建设成本。     

沥青混合料掺抗剥落剂、消石灰的路用性能简析

根据试验得到的数据,简要介绍和比较分析了黑龙江省在沥青混合料中掺加抗剥落剂和消石灰对路用性能的改善情况。     

压缝带

深圳市魁道实业有限公司生产的压缝带是国内较早把压缝带应用在修补道路裂缝的厂家,该产品主要由改性沥青、高强粘结材料、高强纤维、抗老化剂、抗剥落剂等12种材料     

提高沥青与集料粘附性的措施

为提高沥青与集料的粘附性,应采用怎样的抗剥离措施,是很久以来道路和沥青制造部门共同的课题。着重对我国目前为改善沥青混合料粘附性方面采取抗剥离措施进行阐述、分析,对抗剥落剂的应用发展及试验检测方法作了简单介绍。