邮轮运营事故/事件致因分析与应对措施

<正>邮轮旅游在2006年进入中国以后发展迅速，目前我国邮轮经济已经从邮轮旅游转入邮轮全产业链发展阶段。2020年以来受新冠病毒感染的影响，中国邮轮产业受到冲击，但邮轮旅游迎合人们对美好生活向往的需求，邮轮产业在中国的发展未来可期。2021年以来，沿海城市先后出台了邮轮产业发展的“十四五”规划。《上海国际航运中心建设“十四五”规划》提出“高水平建设邮轮经济中心”的目标[1]。     

中国“邮轮梦”仍面临三大挑战

<正>专家分析,邮轮在欧美国家已有100多年的发展历史。中西比较,中国要打造自己的民族品牌,还存在不小的瓶颈与差距:最突出的瓶颈即邮轮船队的建立。"中国企业不缺少资本,但缺少邮轮。"上海海事大学经济管理学院副教授、上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩近日接受企业观察报记者采访时介绍,邮轮被称为造船业的一颗明珠,国内能造各种各样的     

谁来“分羹”邮轮经济

<正>现代邮轮业作为一种度假旅游方式可以追溯到1966年,以挪威加勒比油轮公司(即今天的挪威邮轮公司)开通从迈阿密至巴哈马的常年航线为起点。在中国,邮轮旅游直到近几年才开始为人所知,邮轮经济也开始为人们所     

中国邮轮经济发展:全面提速

<正>10月13日,2010(中国)天津国际邮轮游艇及水上设备展览开幕。在此之前,中国北方首个以邮轮产业发展为主题的高峰论坛在天津举行,天津国际邮轮母港正式开港,这一系列活动表明,天津正在大力发展邮轮经济。     

抢抓邮轮市场发展机遇 打造国际先进邮轮母港

<正>国际邮轮市场重心的东移为我国发展邮轮产业创造了前所未有的良机。国家及地方政府陆续出台的多项鼓励支持政策也为中国邮轮市场的发展提供了强有力的保障。天津作为中国北方重要的港口城市,大力发展邮轮产业,有力促进经济增长方式的转变,实现产业多元化发展,提高居民精神文化生活水平,提升国际知名度具有重要意义。一、世界邮轮市场发展现状1.北美市场     

中国邮轮物资供应市场解析及政策建议

<正>由于邮轮产业在国内发展仅10余年的时间,尚属新兴产业,邮轮物资供应业务还存在相关政策和监管条例配套不完善、船供产业链效率低、船供区域经济带动不明显等问题,亟待解决一、国内母港邮轮蓬勃发展,邮轮物资供应产业市场规模巨大自2006年以来,中国邮轮产业从无到有,从星星之火成长为燎原之势,发生了巨大变化。国内邮轮的高速发展体现在母港邮轮航次、船队规模及旅客人数的爆发式增长。据     

邮轮经济为上海国际航运中心建设增添新亮点

<正>在中国大陆方兴未艾的邮轮经济推动了上海国际航运中心建设的步伐。2010年,中国大陆全年共接待国际邮轮223航次,同比增长42.9%,其中以我国沿海城市为出发港的国际邮轮班轮,全年95个航次,与上年同比增长18.8%。访问我国沿海城市的国际邮轮全年128个航次,与上年同比增长68.4%。     

中国邮轮产业发展战略取向的思考

通过分析邮轮产业链的理论,总结欧洲邮轮经济产业链的个性特征,结合中国国情与目前邮轮经济所处的发展阶段,从邮轮产业链上各环节参与顺序、区域邮轮经济推进机制以及中国特色邮轮产业发展模式探索等三个层面提出基于产业链视角的中国邮轮产业发展战略取向思考。     

中国邮轮白皮书:产业快速增长趋势确立

1月21日，中国交通运输协会邮轮游艇分会和上海市虹口区人民政府、上海国际航运研究中心在沪共同发布《2009—2010中国邮轮发展报告》。报告预测，中国邮轮市场在过去一年逆势飞扬的基础上，2010年将继续保持乐观企好的势头，实现稳中有升，今年世博期间上海邮轮经济将再度演绎中国邮轮的盛况。     

邮轮制造迎来“中国机遇”

<正>2015年中国旅游业绕不过的一个热词,是"邮轮"。携程总裁、天海邮轮公司董事长兼CEO范敏认为,从中国经济发展阶段看,邮轮经济已经到了临界点:2010年起步,2013—2014年爆发,2015年会是非常重要的成长年、普及年。交通运输部日前公布的《全国沿海邮轮港口布局规划方案》中提出,2030年前打造一批适合我国居民旅游消费特点、国际知名的精品邮轮航线,成为全球三大邮轮运输市场之一,邮轮旅客吞吐量位居世界前列。2015年中国旅游业绕不过的一个热词,是"邮轮"。携程总裁、天海邮轮公司董事长兼CEO范敏认为,从中国经济发展阶段看,邮     

创新邮轮产业政策支持 共推邮轮旅游市场复苏

正"邮轮市场及政策线上研讨会"上,与会专家分析了全球邮轮市场的状况,解读了国内外邮轮产业政策,为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议,促进了我国邮轮产业高质量发展7月13日,由中船邮轮和Vessels Value联合主办的"邮轮市场及政策线上研讨会"顺利举行,研讨会邀请了上海社会科学院、交通运输部水运科学研究院、上海国际邮轮经济研究中心、中国船舶经济研究中心等多位邮轮领域专家参与。与会专家分析了全球邮轮市场的状况,解读了国内外邮轮产业政策,为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议,促进了我国邮轮产业高质量发展。     

邮轮代理:中国邮轮经济发展的重要一环

一、从邮轮代理的角度看起步中的中国邮轮经济 (一)近几年来,抵达中国的国际邮轮次数陆续增加,中国的旅游业消费的人数也呈逐年增加的趋势.     

邮轮母港组建船队的条件与效应——上海组建本土邮轮船队必要性研究

<正>一、上海组建本土邮轮船队的背景环境1.国际邮轮公司纷纷进入中国目前,在华开设国际邮轮母港航线的邮轮公司主要有两家:即嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮和皇家加勒比集团旗下的皇家加勒比国际邮轮,丽星邮轮和地中海邮轮也在华开设了办事机构,     

加快推进舟山群岛国际邮轮码头建设

<正>一、国内邮轮码头现状1.国内邮轮码头分布现状我国邮轮经济经历了"国际邮轮到港服务"的第一阶段,正在向"到港服务与出境服务并举"的第二阶段迈进。在第一阶段主要吸引国外邮轮挂     

中国邮轮旅游市场发展的现状

中国旅游业的蓬勃发展,促使海上旅游及邮轮产业日渐繁荣起来。在中国的朝阳产业中,旅游业一直处于最为显著的地位。近年来,随着邮轮经济在全世界旅游产业中的迅猛发展,邮轮旅游市场所创造出来的价值已经逐渐成为国际旅游业中一个重要的经济支柱。与此同时,邮轮旅游在中国的整体旅游市场中,也将是增长幅度最大的一个产业。在不久的将来,中国通过选择邮轮出行的旅游方式,将成为旅游消费经济新的增长点。当旅游消费者开始主动对邮轮进行接受和认可,且邮轮消费日趋成熟时,必将带动并促进中国整体旅游市场的蓬勃发展。     

扬帆邮轮城——邮轮港口腹地的商业建设

正当前邮轮港口的商业设施较为匮乏,不仅对邮轮乘客的购物消费造成一定的不便,而且不利于邮轮港整体的经济效益提升和区域经济的带动中国邮轮业近几年井喷式的发展,将邮轮这一国外休闲生活方式带入了千家万户,邮轮经济也逐渐成为各地政府关注的焦点。为将邮轮经济转化为区域经济发展的新增长点,提升城市的名片效应,越来越多的沿海城市大力兴建国际邮轮港口,并且多数是以邮轮母港为发展定位和目标,如大连国际邮轮母港、天津国际邮轮母港、青岛国际邮轮母港、厦门国际邮轮母港、深圳太子湾邮轮     

邮轮产业的经济贡献

<正>中国邮轮产业在辉煌的体量数据下,邮轮产业所带来的经济贡献却似乎不如预期,原因何在中国邮轮产业自2006年起步以来,经历了10年的高速发展,不论是沿海港口的建设还是邮轮旅游规模的增长,均以中国速度震惊了世界。尽管自2017年起,中国邮轮产业进入调整     

打造邮轮枢纽港，推动上海邮轮经济高质量发展

<正>在政策和市场的双重推动下，越来越多的邮轮旅游需求将会被释放，上海邮轮经济也迎来新一轮发展机遇，亟待通过新一轮的邮轮枢纽港建设实现邮轮市场的恢复性增长和邮轮经济的高质量发展当前，国内陆路、水运口岸客运通关逐步恢复，《国际邮轮运输有序试点复航方案》现已出台，行业各方正积极创造条件推动国际邮轮的全面复苏。上海作为中国邮轮经济高质量发展的重要承载地，也是本次国际邮轮复航的首批试点城市和口岸，正不断加大对邮轮产业发展的支持力度，市、区层面积极制定实施关于推动邮轮经济高质量发展的三年行动计划。     

邮轮“母港”热背后的隐忧

邮轮母港对经济的拉动作用,国外多数是对实体经济的拉动,而我国一些地方则是着眼于对地产经济的拉动。18年前,当好莱坞大片《泰坦尼克号》呈现的浪漫爱情故事深深感动了国人的同时,豪华邮轮这种奢华精美的旅游方式也开始受到了更多的关注。近年来,随着中国邮轮旅游市场的持续火热,邮轮码头建设浪潮更加迅猛,各地争先建造邮轮母港,打造"邮轮母港城"的声音不绝于耳。那么,如何定位邮轮母港?中国的邮轮港口码头建设如何合理布局?     

邮轮产业如何破浪前行——聚焦第七届中国邮轮产业发展大会

随着我国经济的迅速发展,人们消费能力不断增强,邮轮旅游正在成为国民休闲度假的新选择。中国市场在世界邮轮产业格局中快速崛起,吸引着众多国际知名邮轮公司纷纷加大投入。短短几年时间,我国的邮轮经济走过了"国际邮轮到港服务为主"的起步发展阶段,步入到"国际邮轮到港服务与中国公民出境服务并举"的快速发展阶段。9月8日至10日,由国家旅游局、天津市人民政府和中国交通运输协会共同主办的,以"培育邮轮市场,发