共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
2.
<正>邮轮经济是由于邮轮产业的运行与发展而推动与拉动相关产业的发展,形成多种产业共同发展的经济现象。邮轮码头根据其重要性可分为母港码头、停靠港码头与小码头。邮轮母港的节点经济特征,能给抵达、停靠、离开邮轮码头带来各种消费和收入。研究表明,邮轮母港的邮轮经济收益是停靠港的10~14倍,邮轮经济对邮轮母港所在区域的经济具有强大的推动力。 相似文献
3.
为打造上海国际邮轮母港和邮轮母港产业链,简述上海邮轮母港产业发展现状与存在问题,通过对客源环境、接待能力和航线设计的分析,得出上海邮轮母港产业发展的市场环境和市场需求,并明确上海邮轮母港产业的发展定位,提出“三步走”战略发展路径,从培育客源市场、健全产业要素、完善配套服务等方面阐明发展重点. 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
深圳市拥有发展邮轮经济得天独厚的优越条件,是我国建设邮轮母港的最理想地区之一.通过考察借鉴国际著名邮轮母港的建设规模、调研世界邮轮船队船型现状及发展趋势、预测分析蛇口客运港区邮轮客运量需求等多层次、多角度的系统论证,确定蛇口客运港区邮轮母港的合理建设规模. 相似文献
9.
10.
11.
12.
<正>上半年,上海邮轮旅游市场更加火爆,邮轮母港业务呈持续井喷之势,主要生产指标规模和增速创历史新高,邮轮母港运营环境在国家有关部委的支持下得到不断完善上半年,受我国特别是长三角地区邮轮旅游需求强劲增长和邮轮公司加大运力投放影响,上海邮轮旅游市场更加火爆,邮轮母港业务呈持续井喷之势。主要生产指标规模和增速创历史新高,旅行社、免税店、保税仓库等衍生业务发展良 相似文献
13.
14.
15.
16.
一、上海邮轮母港运行情况
2014年上海邮轮旅游市场持续火爆,邮轮公司加大运力部署,邮轮大型化趋势显著,母港业务呈井喷之势,主要生产指标创历史新高,母港规模首次超过新加坡邮轮港跃居亚太首位,上海邮轮母港国际地位进一步提升,中国邮轮旅游实验区建设加快推进,自贸区制度创新红利释放,邮轮母港运营环境不断完善。 相似文献
17.
<正>无目的地航线并不能撑起中国母港(始发港)邮轮产业的大旗,无目的地航线试点政策也不是带动中国邮轮产业发展的主力引擎。但这是一个很好的开端,充分证明了国内对邮轮产业本身的认识更加深刻一、无目的地航线的来源及实质意义国际上对邮轮无目的地航线统称为"cruise to nowhere",事实上无目的地航线不是真的没有"目的地",而邮轮本身就是目的地,是邮轮自始发港出发后不挂靠任何其他港口,经过 相似文献
18.
为进一步发展我国邮轮旅游业,分析我国邮轮旅游市场的特征:市场规模发展迅速,市场需求旺盛;市场供给量不断上升,挂靠母港的邮轮大型化趋势明显;邮轮港口基础设施不断完善,对港口的国际邮轮接待能力提升;政府政策大力支持,推进邮轮旅游市场创新发展。针对我国邮轮旅游市场发展中存在旅游需求多样化与邮轮旅游航线单一性的矛盾、邮轮旅游快速发展与经济贡献度有限的矛盾、中资邮轮的发展现状与国外邮轮企业始终掌握市场主动权的矛盾等问题,给出对策及建议:充分发挥我国资源优势,大力发展本土邮轮旅游;加大对本土邮轮企业购置邮轮的政策支持;延伸邮轮产业链,提升邮轮产业经济效应;不断优化邮轮旅游市场发展环境,促进邮轮产业发展。 相似文献
19.
<正>广州港发展邮轮两年多来,虽然一路高歌猛进、形势喜人,但成绩背后的隐忧也是不言而喻的。产业规模的蛋糕虽可观,但广州港如何长袖善舞、出奇制胜,分得更大的市场份额,战略定位和精准发力至关重要2016年,中国邮轮母港横空杀出一匹黑马,广州凭借南沙临时性邮轮设施,一举完成32.6万人次的邮轮旅客吞吐量,不仅实现了广州邮轮母港从无到有的突破,而且一举强势跻身国 相似文献