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深水试验水池大型升降平台多电机同步控制 总被引:1,自引:0,他引:1
深水试验水池是开展深海装备开发必不可少的试验手段,大型升降平台是其中的关键设备.大型高精度、高转速传动系统的多电机同步控制是最为核心的问题之一.同步控制算法的优劣直接影响系统的性能与可靠性.提出深水试验水池大型升降平台多电机同步协调控制系统构成方案,并提出一种新的基于拉力死区误差均衡及中心耦合误差的升降平台多电机同步协调控制策略,实现了拉力控制和位置控制的解耦;同时,提出了多电机控制的升降平台仿真系统,其仿真结果表明:所提出的控制策略同步稳定性能高、收敛速度快,具有很高的应用价值. 相似文献
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同步推进电动机模态分析 总被引:2,自引:1,他引:1
本文运用有限单元法和模态分析理论,结合大型商业化工程分析软件PRO/E和ANSYS对某同步推进电动机进行了振动模态分析。这项工作为今后各型推进电机的整机及其它零部件的有限元分析与优化设计以及动态响应计算奠定了一定的基础。 相似文献
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本文阐明了编制《潜水器推选用交流电动机通用技术条件》目的意义,同时对其中若干问题如海水温度,海洋气温,电机温升,电机结构特点,主要性能,耐压试验进行了深入探讨。 相似文献
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沥青混凝土路面车辙和水损坏是目前南方湿热地区高速公路路面的最主要的早期损坏形式。依托衡炎高速公路路面工程项目.对50号硬质沥青、70号重交通沥青、SBS硬性沥青及其混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能、水稳定性能和抗疲劳性能进行了试验分析,并对铺筑试验路进行了施工工艺分析,试验结果表明,采用50号硬质沥青可大幅度提高沥青混凝土路面的高温抗变形能力、抗水害能力和抗疲劳性能。 相似文献
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变流机组交流电机励磁系统控制研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对变流机组中交流电机的励磁系统控制进行了研究,分析了在交流发电状态同电网并网时励磁电流的控制。同时也分析了在交流发电转为交流电动时的励磁电流控制。针对变流机组的使命功能提出了设计与使用要求,并研制了一套可靠性高、性能好的变流机组交流电机励磁控制系统。通过试验证明了理论分析的正确性。 相似文献
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介绍了门座起重机起升机构的异常振动发生,通过排除故障和技术分析,得出了电机产生的异常电磁振动,是经过相连接的零部件传递,是造成门机异常振动的根本原因。 相似文献
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针对频率自控式无刷直流电动机的转子检测和换相控制问题,提出一种基于IRMCF343的无位置传感器无刷直流电机控制系统.IRMCF343采用纯硬件电路执行无刷直流电机的转子磁场定向控制算法,该系统同时采用了通过测量电机定子电流来估算转子位置的方法和PID控制策略.本系统经过研究和开发后,在电机上进行测试,试验结果得到相电流、实时参考速度和反馈速度波形.试验结果证明,该系统电流响应快,电流波形较接近矩形,且反馈速度能达到设定值,故具有良好的动静态特性以及高度灵活的可配置性能. 相似文献
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《中国航海》2017,(4)
为能更好地控制船舶推进电机的动态和静态性能,在传统直接转矩控制的基础上提出基于空间矢量调制的直接转矩控制算法。通过空间矢量控制、磁链控制和转矩控制,介绍空间矢量调制直接转矩控制算法的基本原理;结合船舶永磁同步推进电机的数学模型,在MATLAB/Simulink中建立船舶电力推进系统的仿真模型;结合试验电机参数,对船舶的额定负载起动性能、转速转矩突变及低速性能进行仿真分析。仿真结果表明,基于空间矢量调制的直接转矩控制技术在船舶电力推进系统中具有良好的调速、调矩和低速性能,能很好地满足船舶电力推进系统的需求。通过搭建基于DSP的永磁同步电机直接转矩控制硬件试验平台,进一步验证基于空间电压矢量的直接转矩控制策略的正确性和可行性。 相似文献
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永磁推进电机的电枢反应与应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了永磁推进电机的表面式转子磁路结构和切向式转子磁路结构电枢反应的特点,并结合实例分析了这两种磁路结构的电枢反应对电机性能的影响.介绍了国外研制永磁推进电机的动态.提出了带极靴的表面式磁路结构并分析了这种磁路结构交轴电枢反应的影响,强调应通过试验进行验证. 相似文献
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螺旋桨用高阻尼合金研究 总被引:3,自引:0,他引:3
作者研制的ZHGH2310高阻尼合金,不仅具有螺旋桨材料综合性能,而且还具有较高的阻尼特性。实船试验表明该合金螺桨比铜合金螺旋桨噪声有较大幅度降低。此外,这种合金作为功能材料可用于船舶其他零部件。 相似文献
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力矩管是高温超导电机中的一个重要部件,起着绝热、支撑转子并传递扭矩等多项重要作用.因此力矩管的各项性能,如绝热性能、冷收缩性能以及力学性能等,都是超导电机研制和设计中尤为重要的参量,需要进行深入分析和研究.本文从模拟计算和试验研究两个方面对高温超导电机力矩管的各项性能进行了比较分析,验证了所制作的力矩管符合设计要求,能够满足高温超导电机的需要. 相似文献
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1 惯性制动器及变频启动装置的工作原理 惯性制动技术自问世以来,已在常规启动的电机拖动装置,特别是大型移动式起重运输设备的行走机构中广泛应用,使用效果良好,其环保节能、动态防风、制动可靠等优异性能得到业界的肯定.大型起重运输设备在电机拖动中采用软启动和变频技术,时下亦成为一种趋势,因为通过采用变频和软启动技术,可较好地解决电机启动中的堵转电流、堵转扭矩和堵转温升的峰值问题.变频技术还可以使电机在机构减速、制动过程中配合制动装置来实现平稳减速、停车. 相似文献
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为研究分数槽集中绕组电机定子槽口参数对电机主要电磁性能的影响,基于二维有限元法建立电机性能计算模型,以电动汽车用10极12槽内置式分数槽集中绕组永磁电机为研究对象,分析定子槽口宽度和深度对主要电磁性能的影响。结果表明定子槽口宽度比为0.65时,电机具有最大输出转矩、弱磁和过载能力,同时带载转矩波动和转子涡流损耗相对较小,为电动汽车驱动电机优化设计提供参考。 相似文献
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T171型推土机为大型进口土方机械,受工作强度、驾驶操作和零部件自身寿命等因素的影响,其起动装置故障较为常见.本文从经济性和实用性两个方面考虑,提出了运用国产零部件对其起动装置进行改造的可行性方案. 相似文献