艾里逊变速箱助力北京公交——约4000辆使用艾里逊变速箱的公交车将驶上北京街头

近日，通用汽车公司艾里逊变速箱与北京公共交通控股有限公司签署了关于提供2200台Torqmatic^TM全自动变速箱的合同。根据合同，通用汽车公司艾里逊变速箱将在2005年内向北京公共交通控股有限公司提供2200台Torqmatic^TM全自动变速箱。由此，到年底，将有约4000辆使用艾里逊变速箱的公交车驶上北京街头。此举将进一步确立通用汽车公司艾里逊变速箱在中国市场的领先地位。     

艾里逊变速箱再次赢得北京公交订单

通用汽车公司艾里逊变速箱在中国商用车变速箱市场发展迅猛,继2006年2月初得到北京公共交通控股(集团)有限公司的1110台T系列全自动变速箱的订单后,4月28日再次赢得2325台T系列全自动变速箱的订单。这样,通用汽车公司艾里逊变速箱在今年1～4月共得到了北京公交公司总数为3435台     

艾里逊:领衔中国商用汽车自动变速器

2006年4月28日,通用汽车公司艾里逊变速器赢得北京公共交通控股(集团)有限公司2 325台T系列全自动变速器订单.这是艾里逊变速器2006年的第2个大单,距离第1个订单--为北京公共交通控股(集团)有限公司提供1110台T系列全自动变速器仅仅2个多月时间.总数3 435台变速器于2006年内供货,将进一步巩固通用汽车公司艾里逊变速器在中国商用车市场的领导地位.     

艾里逊变速箱红遍苏州、上海两会展

艾里逊变速箱首次出现在京外的展会,并已中国喜庆的红色装饰两地会场,引起了广大参展人士的关注。北京公共交通控股(集团)有限公司董事长、党委书记郑树森先生、北京公共交通控股(集团)有限公司总裁副总经理冯幸福先生参观了艾里逊变速箱展台,并对艾里逊变速箱的产品和突出的市场知名度给予了高度评     

真情回馈用户——艾里逊变速器向代理商和用户授奖

2006年10月12日,通用汽车公司艾里逊变速器赠送北京公交变速器仪式、深圳市外贸通达实业有限公司代理艾里逊变速器10周年庆典仪式在北京公交保修六厂隆重举行,通用汽车公司艾里逊变速器总裁杜宜,北京公共交通控股(集团)有限公司董事长     

通用艾里逊赠送北京公交变速箱仪式隆重举行

2006年10月12日,艾里逊赠送北京公交变速箱仪式、深圳市外贸通达实业有限公司代理艾里逊变速箱十周年庆典仪式在北京公交保修六厂隆重举行。通用汽车公司艾里逊变速箱杜宜总裁、通用汽车公司艾里逊变速箱全球销售及动力系统市场总监赫德利先生、通用汽车公司艾里逊变速箱中国区     

全球汽车动力系统巨头布局中国--通用汽车艾里逊变速箱在沪设立亚太区首家产品特殊装配中心

作为全球最大的中型和重型卡车、公交客车与专用车的自动变速箱生产商,通用汽车公司艾里逊变速箱于5月11日正式宣布,将投资逾2000万元人民币,在上海设立亚太地区的第一家通用汽车公司艾里逊变速箱产品特殊装配中心。该产品特殊装配中心,将与通用汽车公司艾里逊变速箱在欧洲和拉     

艾里逊在宁波的八年磨炼——访宁波公交机务管理中心主任夏云周

艾里逊公司全寿命周期总承包模式;性价比带来了的综合经济性效果;以及改善服务和降低驾驶劳动强度所得到的好评,都能为企业决策提供可借鉴的依据。宁波公交集团从八年前开始,4次累计采购带缓速器艾里逊自动变速箱100多台。他们在使用艾里逊产品过程中,有哪些体会?积累了哪些经验?记者曾经就这些问题,采访了宁波公共交通总公司机务管理中心主任夏云周。     

艾里逊变速箱在客车市场再创纪录

艾里逊变速箱在城市客车这个快速增长市场2007年的全球销售量超过了14000台,这进一步巩固了艾里逊作为全球客车市场标准供应商及混合动力变速箱供应商的位置。艾里逊是中国市场第一大自动变速箱供应商,日本的五十铃和日野大型城市客车也正在采用艾里逊变速箱,并且在欧洲迅速成为混合动力市场的主导者。在手动变速箱占传统主导地位的一些市场,比如东欧和亚洲,艾里逊变速箱也收到了大量定单。     

艾里逊用3大环保产品兑现在中国市场的绿色承诺

作为全球领先的商用车自动变速箱供应商,艾里逊在国内商用车自动变速箱市场上占有绝对优势.截至目前,我国共有2.5万辆卡车、客车和特殊运输工具使用艾里逊变速箱.     

城郊公交利用艾里逊自动变速器的经验思考——北京八方达917专线运营分析

城市大交通的目益发展对公交系统的运营效率与效果提出了更多挑战,建立在客车先进技术基础上的精细化管理逐渐成为行内共识。     

北京奥运公交追踪报道之使用现状篇

2005年3月31日至4月2日,北京公交集团招标车辆展示会在北京会议中心举行。作为国内历史上最大的一次公交车招标,30亿元的招标金额与4123辆的招标计划,吸引了诸多客车企业参与“撕杀”。2005年11月23日上午,北京市公共交通(控股)集团有限公司在北京公交集团总部调度指挥中心举行     

BRT在北京

从2004年12月24日快速公交1号线木樨园－前门段试运营至今，北京市引入国外快速公交系统（Bus Rapid Transit，简称BRT）进入第5个年头。当时参与试运营的是10辆常州客车厂生产的国内第一批依维柯BRT客车。在5公里的路段内试运营一年后，快速公交1号线于2005年12月底全线贯通，全国首条达到国际高载客量水准的BRT线路正式投入使用。     

零点的北京 菲亚特500夜游北京城

深夜的北京祛除了白昼时分的嘈杂,人们穿过繁杂的车流逐渐归巢,享受家中的温馨与浪漫。呼吸着雨后北京城清爽的空气,我仿佛回到了那个懵懂的年代,惟一不同的是,熟悉的126P早已不复存在,取而代之的是眼前这小巧迷人的菲亚特500……     

北京君合的"三讲"之道

"君子至德",本是《荀子》中有关修身养性的一句名言,讲究诚信的交往之道。而这句名言不仅成为北京君合顺通汽车配件有限公司名称的由来,其公司也以"君子至德,诚信至合"为发展理念,坚持以仁德聚人气,以诚信行事理,信守"竞争讲公平,经营讲诚信,合作讲共赢"的价值观,通过实行统一、高效的管理模式,公司正在步入快速发展期。作为AC德科在北京地区的汽车零配件全线产品经销商,以及AC德科维(快)修保养中心网络授权发展代理商,君合已经发展了自身拥有的两家汽车维(快)修保养中心,并正在建设不断扩大的维(快)修网络。近日,我们采访了君合公司网络发展部耿经理,请她描述一下AC德科在北京地区的发展状况。     

北京牌“萨博”破茧而出

继北京E系列复活北京牌之后,北汽在北京车展推出B级中高级轿车C70G是北汽自主品牌＂高举高打＂的标志。2009年底,北汽以2亿美金将欧洲豪华品牌萨博技术收归己有,开始了锻造自己的豪迈历程。5大平台、4大系统、无数Know-How（技术诀窍）,东西是好东西,要变成自己的,谈何容易!北汽人（严格说是北汽股份）像春蚕一样用“心”吐丝,缠绕自己,不吐不快,然后化蛹作蝶,破茧而出,一飞冲天。     

北京212——一首长盛不衰的老歌

今天的80后、90后已经不知道北京吉普为何物了,但他们的父辈谁都知道,北京吉普是上世纪70至80年代县团级及以下干部的标准"座驾"。     

北京车展历史变迁

北京车展历经20年间的变迁,如今代表的早已不仅仅是这个展会本身,而是整个中国汽车行业的风向标。