汕头海事:全力打造海事升级版

<正>2014年,汕头海事局以"三化"建设为统领,按照"建设人民满意的汕头海事"的发展思路,以"争创两个一流、争当海事科学发展排头兵"为目标,在确保辖区水上交通安全形势稳定、支持地方经济社会发展等方面,做了大量卓有成效的工作,为推进海事"三化"建设、服务汕头经济社会发展做出了应有贡献。过去一年,汕头局在安全监管上有了新的突破。全面实施"四桥一链"重点监管,实施桥区水域巡查常态化。启动"4+1"监管模     

三十载春华秋实 广西内河水运从步履蹒跚到阔步前进

1978年党的十一届三中全会明确了"改革开放"和"以经济建设为中心"的治国方针,揭开了中国水运发展的新篇章.30年来,广西内河水运在改革开放的旗帜指引下,改革创新、锐意进取,从步履蹒跚到阔步前进,发生了深刻而显著的变化,为广西经济发展和社会进步做出了重要的贡献.     

改进作风树海事队伍新形象--访广东海事局汪湘涛局长

目前,广东海事局正在全局范围开展以"规范执法行为,提高业务水平"为主题内容的海事作风建设活动.这是该局继去年开展机关作风整顿活动后,为贯彻落实广东省委省政府关于在省直机关开展作风建设年活动的决定,大力加强和改进海事作风建设的又一项活动举措.日前,记者就此对汪湘涛局长进行了专访.     

京唐港建设的经验与启示

建设京唐港仅是短短十多年的事情.1984年4月启动建港前期工作,1988年组建港口建设指挥部,1989年8月,沐浴着改革开放的春风,京唐港正式动工兴建.十多年来,围绕带动腹地经济发展,加快唐山生产力布局向沿海推进,促进唐山"以港兴市"和"外向带动"战略的实施,京唐港以建设我国北方区域性物流中心和河北经贸航运中心为目标,港口建设日新月异,功能不断完善,综合通过能力日益提高.     

找准问题狠抓整改完善制度促进工作--珠航局开展机关作风建设年活动初见成效

根据广东省直工委的统一部署,珠航局机关作风建设年活动,现已进入第三阶段的工作:认真整改,完善制度.这一阶段的总体要求是:以学习胡锦涛总书记"七一"重要讲话,兴起学习贯彻"三个代表"重要思想新高潮为契机,着力解决机关作风存在的突出问题,以创新求实的态度抓好整改,进一步完善各项规章制度,巩固已取得的整改成果,建立长效机制.     

辽宁海事局:依法行政 务实前行 谱写辽宁海事跨越发展新篇章

<正>2014年,在交通运输部海事局的正确领导下,辽宁海事局以海事"三化"建设为引领,以实现辽宁海事科学发展新跨越为目标,以水上安全监管为中心,围绕"六个突破",扎实推进"三步走"战略,始终把创新发展、率先发展、和谐发展的理念贯穿于工作始终,各项工作取得了较好的成果。一年来,辽宁海事局按照既定部署,较好地完成各项任务,形成诸多亮点。     

江门海事:“三化”建设迈出新步伐

<正>2014年,江门海事局围绕一个"中心"(水上交通安全监管),抓好两个"创新"(以创新安全监管举措为驱动,以创新队伍管理机制为保障),突出三个"加强"(重点加强政风政纪建设、海事信息化建设和人才队伍培养建设)。一条"主线"。2014年,江门局以"贯彻落实‘三化’建设"为主线,以开展八大行动为指南,江门海事"三化"建设迈出新步伐。一是稳步推进"五精"海事处建设。制定印发《新会海事处"五精"海     

建设厦门东南国际航运中心的可行性研究

<正>厦门市地处我国东南沿海,厦门以港兴市,经过近60年的开发建设,厦门港已成为我国综合交通运输体系的重要枢纽和沿海主要港口,成为海峡西岸经济区经济社会发展的重要保障和对台"三通"、对外交流的主要窗口。为进一步提升福建核心竞争力、提高福建经济发展水平,实现"海峡西岸经济区"和"珠江三角洲经济圈"、"长江三角洲经济圈"的同步协调发展,福建省委省政府、厦门市委市政府在"十二五"开局之年提出了建设厦门东南国际航运中心。     

探索流域海事长效管理新机制着力打造水上交通安全新格局

2005年以来,肇庆海事局坚持以"三个代表"重要思想为指导,树立和落实科学发展观,紧紧围绕水上交通安全这个中心,按照"统一政令、统一布局、统一监督管理"的要求,以优化资源配置、改进运作方式、理顺层级关系为切入点,以提升海事监管能力和管理效能,提高服务水平为目的,大力加强执法队伍建设、加快信息化系统数字海事建设进程,积极开展各项海事业务工作,探索建立与水运市场发展相适应的"运转协调、行为规范、办事高效、严格执法"的西江流域海事长效管理新机制,逐步形成了水上监管的合力,保持了辖区水域安全形势持续稳定.     

对长江干线港口建设的建议

从1984年起,长江干线主要港口实行"双重领导,以地方为主"的管理体制.这一改革措施起了许多积极作用,但也存在一些较为突出的问题.为了促进长江干线港口的健康发展,特对"十五"期长江干线港口建设提出如下初步设想.     

“育鲲”轮出访马尼拉外交大会侧记

2008年4月"育鲲"轮投入使用,该船的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白,在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。"育鲲"轮总吨位6160,总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水5.4米,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里。"育鲲"轮实习船可容纳40名船员(包括教研员及见习生),同时可供196名学生在船实习。2009年,以"育鲲"轮为载体之一的"大连海事大学航海实验实训中心"通过国家教育部的评审,被批准为"2009年度国家级实验教学示范中心建设单位"。     

全力打造“绿色航道·畅通服务”文化品牌

近年来,长江航道局坚决贯彻落实部党组关于加强文化建设的决策部署,在长航局党委领导下,以建设智能航道为契机,以实施"培育职工品格,提高服务品质,提升文化品位,打造航道品牌""四品"工程为载体,全力打造"绿色航道·畅通服务"文化品牌,进一步开创了航道兴旺、文化兴盛、职工幸福的良好局面。围绕"绿色航道·畅通服务"文化品牌建设,重点抓好了四个方面的工作:     

“为全面履职而行动”推进海事所规范化建设活动

徐祖远副部长在2011年全国海事工作暨依法行政工作会议上对海事履行职责提出了新的更高要求,提出"为全面履职而行动"的行动纲领。该纲领成为海事精神之旗帜,海事文化     

2009年第三届全国岩土与工程学术大会

会集背景介绍:上世纪80年代以来,我国经济建设进入了一个高速发展时期。随着以西部地区大型水电工程建设为主体的"西电东送"工程,以"南水北调"为代表的跨流域调水工程,以"青藏铁路"为代表的极端环境下铁路     

2009年第三届全国岩土与工程学术大会

会集背景介绍:上世纪80年代以来,我国经济建设进入了一个高速发展时期。随着以西部地区大型水电工程建设为主体的"西电东送"工程,以"南水北调"为代表的跨流域调水工程,以"青藏铁路"为代表的极端环境下铁路建设工程和"国家高速铁路网建设工程","国家高速公路网建设工程",以及以缩小城乡差距为目的的"小城镇     

“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案

"十一五"期是长江黄金水道建设成效显著的五年。在党中央、国务院的正确领导下,交通运输部会同长江沿江七省二市人民政府成立了长江水运发展协调领导小组,以《全国内河航道与港口布局规划》和《长江干线航道总体规划纲要》为指导,共同制定实施了《"十一五"期长江黄金水道建设总体推     

新形势下福州港的建设与发展

<正>一、关于港口在福州市发展定位中的地位问题 福州港口的地位和作用在福州市整体发展战略中没有单独体现,其作用主要体现为"港为城用",尚未提升到"以港兴市",更不用说"以港立市"的高度。 "以港兴市"、"港为城用"表明港口仅仅是城市其他产业发展的基础性辅助设施,主要作用在于为其他产业的发展提供支持。因此对港口本身的建设要求也仅停留于适应性要求,     

珠江2014完美“答卷”

<正>站在2014年的历史起点上,珠江水运发展没有辜负众望,在航道建设、航运市场开拓上均有所突破,为我们献上了一份完美的"答卷"。2014年是我国丝绸之路经济带、长江经济带和21世纪海上丝绸之路"两带一路"建设的历史关键阶段,经济带建设成为我国经济发展的新趋势。珠江水运发展正是在"两带一路"建设的大背景下,不断取得突破,交出了一份满意的"答卷"。     

如何让团队高效运作——兰考县供电公司创新发展工作纪实

2015年1月7日,在国家电网公司召开的县供电企业管理提升工程总结表彰大会上,兰考县公司荣获国家电网公司"两个提升"工程先进单位,为河南省县级供电企业中唯一获此殊荣的单位。自2003年以来,公司以国家电网公司农电部帮扶调研为契机,强化团队意识,注重精益管控,在电网规划建设、运维检修、营销服务、队伍建设等方面夯实管理基础,实现了县级供电企业和乡镇供电所管理"两个提升"。     

平南港航业:创2009佳绩 期2010辉煌

广西平南县港航管理所以促进行业发展为根本目的、以优质服务为宗旨、以人才和信息化建设为保障,努力提高"三个服务"的能力和水平,发展现代水运业。