沥青混凝土路面的早期剥离破坏原因及对策分析

沥青混凝土路面的早期剥离破坏，是我国高速公路路面主要病害之一，本文对沥青混凝土路面早期剥离产生的原因及特征进行了具体的分析，并通过对中日两国沥青混凝土路面设计级配指标要求的比较，从配合比设计、施工等方面提出了路面抗剥离对策。     

防治水泥混凝土路面的水冲刷破坏

通过对已建成高速公路水泥混凝土路面的质量回访，发现在南方地区水泥混凝土路面的断板病害主要原因之一是由于水冲刷掏空引起的，本文分析了发生水冲刷断破坏的结构、材料、设施和施工等方面的原因，提出了防止水泥混凝土路面水破坏的对策及措施，并对已经产生水冲刷破坏现象的水泥混凝土路面提出了补做渗透排水系统的建议。     

沥青混凝土路面水破坏的探讨与防治

对沥青路面早期水破坏现象的形成机理和影响因素进行了深入探讨，认为渗入并滞留在沥青面层内部的水是引起水破坏的重要原因。从路面设计和施工两个方面提出了沥青混凝土路面水破坏的防治措施。     

水泥混凝土路面接缝设计及施工

水泥混凝土路面接缝的设置质量，直接影响路面的使用效果。本文从设计、施工及养护三方面阐述了接缝破坏的原因，并提出了改善接缝传荷能力，减少接缝破坏的措施。     

水泥混凝土路面的水冲刷破坏

通过对湖南地区已建成的公路水泥混凝土路面使用状况调查，发现本地区混凝土路面断板病害的主要原因之一是水冲刷引起的板下掏空。分析了发生水冲刷破坏的结构、材料、设计和施工等方面原因，提出防止混凝土路面水冲刷破坏的对策及措施，并指出设置路面内部排水系统的重要意义。     

水泥混凝土路面病害发展过程研究

对清远—连州一级公路、桂林—柳州高速公路、梅州—河源高速公路的水泥混凝土路面病害发展过程作了调查,从材料、力学等方面分析水泥混凝土路面产生病害的原因及其机理,揭示填缝料缺损、板间错台、板底脱空和板块断裂的具体破坏形式和规律,提出水泥混凝土路面预防性养护的具体时机与方法,为水泥混凝土路面预防性养护和路面维修提供参考。     

水泥混凝土路面防止塑性收缩裂缝的研究

分析研究我国有公路水泥混凝土路面塑性收缩裂缝的现象，性质，产生原因及造成的严重危害；从原材料，施工操作和环境三方面对滑模摊铺及人工小型机具施工的水泥混凝土路面防止塑性收缩裂缝进行研究；提出了水泥混凝土路面发生塑性收缩裂缝可能性的判别方法。     

影响水泥混凝土路面质量的几点看法

从水泥混凝土路面的原材料、接缝和施工因素出发,分析了对水泥混凝土路面造成破坏的隐患,并提出了为提高混凝土路面质量,减少破坏隐患必须认真注意的几个问题。     

氯盐对水泥混凝土路面腐蚀破坏模型研究

针对氯盐融雪造成的水泥混凝土路面腐蚀破坏的现象,分别从氯盐对混凝土的盐冻损伤及对钢筋的腐蚀破坏2个方面予以研究,揭示了氯盐融雪对水泥混凝土路面破坏机理,依此为据,对传统的氯盐对混凝土路面破坏评价模型从混凝土掺和料的劣化性、氯离子扩散的时间依赖性及氯离子对混凝土的应力影响因素等3方面予以了优化,得出了优化评价模型,即优化的Fick第2定律.在确定相应的临界指标基础上,提出了基于可靠度分析的极限状态评价模型.研究表明,极限状态评价模型能更好地反映氯盐对混凝土的腐蚀破坏随时间和空间变化的动态规律,在临界指标确定后,利用氯盐某时在混凝土某深度下的浓度,可较准确评价氯盐对水泥混凝土路面的腐蚀破坏.     

借鉴美国修筑技术提高我国水泥混凝土高速公路的质量（上）

笔者曾随交通部滑模摊铺水泥混凝土路面考察团赴美访问，搜集了大量技术资料。针对我国水泥混凝土高等级公路的机械化施工程度不高，路面目前主要存在的三大病害（断板、错台和接缝破坏）问题，着重介绍美国在水泥混凝土滑模机械化施工；路基和路面；路面接缝方面的设计施工技术。旨在借鉴其先进的修筑技术，提高我国水泥混凝土高等级公路的技术水平和修建质量。