船舶防污技术

介绍了船舶防污技术的发展历史,同时对目前主要的防污涂料、电化学防污等技术进行了简要介绍,例举了国内外船舶防污涂料最新进展,并对我国船舶防污技术的发展提出了建议。     

自抛光防污涂料

一、前 言 近年来,随着海洋运输业的发展及世界环境保护方面的限制,人们对船舶应用的防污涂料提出了越来越严格的要求。因此引起了各国船东的高度重视,在制定船舶任务书和签订合同时,船东们对所订购船舶的船用防污涂料     

低表面能船舶防污涂料的疏水结构及防污性能

以有机硅改性丙烯酸树脂为基料,添加纳米SiO2和超细颜填料粉体,制备了低表面能船舶防污涂料.用接触角检测仪测量涂膜表面的接触角,用数码显微镜观察水与涂膜之间的界面,用扫描电镜对涂膜表面形貌进行分析,并在大连湾进行实海挂板试验.结果表明,水滴与防污涂料涂膜的接触角可达149°,接触界面间存在着大量气垫,涂膜表面具有微米-纳米阶层结构,这是涂膜疏水及防止污损生物附着的主要原因.     

海船无公害防污技术的探讨

探讨如何防止海船船体水下部分受海水腐蚀和海洋生物的附着。着先介绍３种传统的防污涂料，分析它们的优缺点，然后列述各国研究开发的低毒或无毒的防污涂料新品种以及新型无公害防污技术－利用导电涂层防止海洋生物附着的技术。最后就我国海船无公害防污技术的应用和发展发表一些见解。     

船舶防污涂料

文章简单介绍了船舶防污涂料的机理、目前防污涂料的现状及关西自抛光防污涂料的最新技术.最后,从环保的角度揭示了防污涂料发展的必然趋势.     

舰船防污和环境保护

综述舰船和海洋结构的防污技术的现状和发展趋势，防污与环境保护相结合的新技术开发已日益受到重视。     

船舶防污文收管理问题的分析

此文就船舶防污文书方面的情况作了简单分析，提出了存在的问题和建议。     

新型微结构船体防污表面的制备与分析

为解决船体表面生物污损现象造成的船舶运行阻力增大、寿命降低等问题.本文研究利用反应离子刻蚀(RIE)技术方法,制备具有特定微结构的304不锈钢防污表面,选用三角褐指藻(P.tricornutum)和小球藻(C.pyrenoidosa)为目的 污损生物,对微结构表面开展防污实验.使用接触角测量仪分析微结构表面的浸润性,利...     

船舶防污涂料的发展和应用

本文着力论述了船舶防污漆的发展和性能特征,并从海洋环境保护的角度对船舶防污漆的发展方向进行了展望。     

《国际控制有害船底防污系统公约》将于2008年9月17日生效

随着巴拿马于2007年9月17日同意接受有关船底壳防污涂料中禁用有害有机锡的国际公约——《国际控制有害船底防污系统公约》(The International Convention onthe control of harmful anti-fouling systems on ships—AFS公约),该公约将于2008年9月17日生效。AFS公约于2001年10月5日为国际海事组织通过。该公约要求在获得代表拥有全球商船总吨位25%的25个国家批准认可的12个月后生效。加上最近巴拿马的批准,AFS公约已经获得拥有全球商船总吨位38.11%的25个国家批准认可。《国际控制有害船底防污系统公约》将于2008年9月17日生效@刘昭青…     

关于船舶防污涂料探讨

本文根据远洋船舶污损的问题和工作中的体会，分析了几种防污涂料的技术性和经济性，供有关方面参考。     

环保

中国计划2009年前完成防污漆DDT替代项目；中韩共同研讨压载水管理问题；交通部将投入巨资打造三峡坝区船舶防污工程     

防污漆施工最佳阶段的研究

本文较详细地论述了船底防污漆施工最佳阶段工艺的探索和实施效果。并对此进行了论证。还介绍了实验室试验、码头模拟挂板试验及实船调查的实测结果。内容提要本文较详细地论述了船底防污漆施工最佳阶段工艺的探索和实施效果。并对此进行了论证。还介绍了实验室试验、码头模拟挂板试验及实船调查的实测结果。     

从一起溢油事故看《船舶油污应急计划》的制定与落实

《船上油污应急计划》的制定与落实，对尽可能减少环境污染和保证航船和船同安全意义重大。本文结合一起船舶溢油事故，分析当前船舶在《计划》制定与落实中存在的一些问题并提出了几点建议。