人民币升值对国际航运业的影响

分析人民币升值对航运市场及国际航运企业财务状况、经营竞争力的影响,认为人民币升值使国际航运企业航运收入减少,航运成本增加,经营竞争力下降,并提出相应对策。     

人民币升值预期下国际集装箱航运企业的外汇资金管理

近两年来，在中国经济持续高速增长、世界主要经济体处于调整和恢复期的背景下，关于人民币升值的讨论越来越激烈，要求中国改变人民币挂钩美元、实现人民币升值的呼声，也越来越高。在人民币升值预期的背景下，国际热钱纷纷通过各种渠道进入中国，中国承受着前所未有的压力。     

声音

如果人民币升值过快,中国企业承受不起,对于那些出口依赖型企业将会有很大冲击。——中国银行股份有限公司行长李礼辉     

人民币升值冲击造船业

造船业属于外向型经济,70%的出口率使得行业对外部环境尤其是汇率环境变得极为敏感。中国50家最大的造船企业去年只赚了微薄的5.4亿元人民币。船厂经营稍有偏差,微薄的中间利润立即付诸东流;如果经营环境不变,人民币兑美元升值后,所获利润有可能全部消失。咋也逃不过升值这一关     

汇率走向牵动世界造船业

6月份统计数据显示，2005年以来，韩元兑美元升值已经超过10％，升值幅度达亚洲货币升值之最。进入5月以来，人民币升值速度也明显加快，到截稿时止，美元对人民币汇率中间价突破7.56。白汇改以来，人民币汇率中间价累计升值幅度已达到7．22％。[第一段]     

浅析人民币汇率变动对中国船舶行业的影响

自2005年7月21日我国实行以市场供求为基础，参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度以来，人民币的升值预期增强，汇率变动幅度巨大，外向型的中国船舶行业面临前所未有的机遇和挑战。本文将从船舶行业发展的角度入手，探讨人民币升值对中国船舶行业影响以及企业未来发展方向和应对策略思考。     

发挥三业并举优势 力克寒冬谋求发展——访中远船务工程集团有限公司总经理王宇航

“市场寒气袭人，人民币升值步步紧逼，造修船企业生存空间越来越小，但通过发挥三业并举优势，实行精益管理，我们有信心、有能力渡过困难期，迎来市场下一个波峰的到来。”中远船务工程集团有限公司总经理王宇航在接受记者采访时表示。     

发挥三业并举优势 力克寒冬谋求发展——访中远船务工程集团有限公司总经理王宇航

“市场寒气袭人，人民币升值步步紧逼，造修船企业生存空间越来越小，但通过发挥三业并举优势，实行精益管理，我们有信心、有能力渡过困难期，迎来市场下一个波峰的到来。”中远船务工程集团有限公司总经理王宇航在接受记者采访时表示。     

船舶制造企业外部环境变化分析与战略调整

船价波动、钢价波动、人民币升值说明船舶制造企业处于一个动态的外部环境之中,为了能够生存、发展,企业战略必须对外部环境的变化予以回应.文中提出了环境分析与战略调整方法,对船舶制造企业面临的环境变化进行了分析,并从主动回应的角度给出了战略调整办法.     

人民币升值，中国水运何去何从？

人民币升值已经是一个全球性的热议话题，甚至涵括了经济与政治范畴。从今年下半年人民币对美元的汇率不断走高可以看出，人民币升值已经是一个不可逆转的趋势，但究竟升幅如何、拉升时间长短，则还是一场国际货币角力战。