加入WTO后公路工程造价中介服务管理思路的探讨

从社会中介组织的基本概念出发 ,分析了我国公路工程造价中介组织发展的现状 ,对加入WTO后面临的条件进行分析 ,提出加强公路造价中介组织管理的思路     

我国公路工程造价管理中的问题及整治措施

详细分析了我国公路工程造价管理中存在的主要问题,提出了加强公路工程造价管理的宏观调控、加快我国公路工程造价信息网络建设、建立规范的公路工程造价咨询市场、加快公路工程造价领域的立法监督、提高我国公路工程可行性研究估算的精度等具体政策措施.     

公路工程造价管理初探

加强公路工程造价管理必须要从造价的基础工作做起。文章从阐述公路工程造价管理的内容、目的出发，对我国目前公路工程造价管理中存在的问题进行了剖析，同时提出了在工程建设各阶段如何控制公路工程造价的措施，使有限的公路建设资金，发挥出最大的投资效益。     

模糊神经网络在公路工程造价估算中的应用

该文根据我国公路工程造价迫切需要实行动态控制的要求,充分利用我国高速公路的工程造价资料,提出了公路工程造价快速估算的模糊神经网络方法。计算实例表明,该方法估算公路工程造价具有方便、快捷、准确的特点,具有较高的实用价值。     

公路工程造价管理信息化建设的体系设计

随着我国公路建设投资的快速增长和现代工程技术的不断发展,公路工程造价管理的复杂性、时效性、规范性要求提高,本文结合公路工程造价分阶段多次计价的特点,就如何利用先进的信息技术,开展公路工程造价管理信息化总体设计,推进传统的管理方式向现代管理方式的转变,最终实现造价管理业务的全过程一体化综合办理和造价数据的集成与共享,大幅度提升公路工程造价管理水平,适应现代公路工程建设管理的需要。     

公路工程造价管理绩效评价指标体系研究

为节约公路工程投资提高效益,解决目前公路工程造价控制难点问题,建立了1套针对公路工程造价管理的绩效评价指标体系,以便及时有效地改善造价管理工作,进而有针对性地控制公路工程造价.以公路工程建设各阶段为主线,以所有造价管理参与方为对象,以指标来源于各阶段造价管理行为及其形成的成果文件作为评价内容的基础,经过问卷调查法和隶属度分析法初选和筛选出了各个阶段的造价管理绩效评价指标,进而设计出了造价管理绩效评价指标体系,以期为我国公路工程造价管理绩效改善提供1条可借鉴的路径.     

浅淡公路工程造价控制与管理

针对我国公路工程造价管理存在的弊端,介绍了国外工程造价管理模式与特点,就如何加强我国公路工程造价的控制与管理,提出了相应措施和对策.     

探讨基于蒙特卡罗模拟法的公路工程造价风险分析

公路工程具有建设周期长、工程数量大等特点,建设期间受多种要素和条件影响,工程造价存在着各种风险性。文章根据我国公路工程的建设现状,在分析公路工程造价风险的特征和蒙特卡罗模拟法的特点基础上,阐述了运用蒙特卡罗模拟法分析公路工程造价风险的优势,提出了运用蒙特卡罗模拟法分析公路工程造价风险的一般步骤,并将蒙特卡罗模拟法引入到公路工程造价风险评估中,为公路建设项目造价风险评估提供了一种新的方法,希望可以为今后公路项目造价风险管理与控制提供一些较有现实意义和指导作用的方法。     

公路工程投资决策阶段造价控制的主要问题及对策

为解决公路工程建设项目普遍存在的"三超"现象,本文从公路工程造价控制的第一阶段,也就是投资决策阶段的造价控制入手,分析了造价控制在项目建议书阶段和可行性研究阶段存在的主要问题,并结合我国公路工程造价管理工作的实际情况,提出了解决问题的相应对策。     

公路工程造价资料数据库系统的研究与开发

根据开发的公路工程造价资料数据库系统，介绍了数据库开发的意义、总体思路、主要技术方案和系统实现的主要功能，并对其应用前景进行了展望，为今后公路工程造价管理信息化建设提出了新的思路，对促进我国公路工程造价管理工作的进一步加强有较强的现实意义。     

基于模糊神经网络的公路工程造价评估研究

近几年,我国的的交通事业蓬勃发展,公路工程数量不断增加,规模不断在增大。公路工程造价估算在公路工程建设内重要的前提和公路工程管理的重要组成部分,其在公路建设内的重要性也更加凸显,合理开展工程造价估算可以极大的提升工程施工单位的投资决算科学性。自公路工程造价的概念谈起,随后通过计算实例,得出该方法估算公路工程造价是十分准确、快捷和方便的,并且实用价值很高。     

公路工程造价指数的编制方法及其应用

在对公路工程造价指数的概念和内涵综合分析的基础上，提出了适合我国国情的公路工程造价指数的构架体系和编制方法，并对其应用进行了分析。     

浅析公路工程造价管理的现状与造价控制

公路工程造价管理是公路工程项目管理中的一个重要环节 ,在分析当前公路工程造价管理现状的基础上 ,进行公路工程造价控制的探讨     

国内外公路工程造价管理模式浅析

该文从公路工程建设造价管理的必要性，国外工程造价管理模式分析和我国造价管理中存在的问题等方面，分析如何搞好我国的公路造价管理工作。     

提高公路工程造价人员综合素质的探讨

公路工程造价行业推行执业资格制度,但大多数获得资格的公路工程造价人员的操作能力或理论水平普遍较低,有理论的不能动手,或能动手但缺乏理论知识,限制了公路工程造价行业的发展.提高公路工程造价人员的素质,有利于提高行业的技术水平,提高公路工程造价人员的工作水平.     

公路工程造价监督管理体系研究

从公路工程造价监督管理必要性出发,分析当前公路工程造价监督管理的现状和存在的问题,提出构建公路工程造价监督管理体系的具体措施。     

论公路工程造价风险管理

通过对公路工程造价风险管理及其特点的研究,提出了公路工程造价风险识别的基本步骤,对公路工程造价风险管理策略进行了分析.     

一种公路工程全生命周期造价估算新方法

应用全生命周期造价和显著性造价的理论与方法构建公路工程全生命周期造价估算模型,依据基因表达式编程挖掘影响造价的不确定因素与全生命周期造价之间的非线性关系,估算公路工程造价.实际算例表明,估算值与实际值的相对误差很小,这种公路工程全生命周期造价估算方法是有效的,为公路工程造价估算提供了一种更为科学简便的新方法.     

公路工程造价数据库的研究与设计

笔者从建立公路工程造价数据库的现实意义着手，通过讨论公路工程造价数据库应涵盖的内容及分析计算方法，提出了公路工程造价数据库的通用模式，希望能为各省造价站的信息化管理有所帮助。     

基于独立分量分析的公路工程造价属性重构模型

公路工程造价的观测属性数据具有较强的相关性,并且包含冗余信息。若直接将这些数据用于训练建模,很难保证模型的准确性。因此,建模前必须对公路工程造价观测属性数据进行预处理。针对传统的二阶去相关方法的不足,该文提出了一种新型的公路工程造价属性重构模型。该模型首次利用公路工程造价属性数据的高阶统计信息,并基于独立分量分析的基本原理,实现了公路工程造价属性智能化重构,挖掘出表征能力更强的公路工程造价独立属性。实证数据分析验证了本模型的有效性。