北京公交保修五厂为老年乘客出行安全开通绿色通道

自2009年1月起，北京市65岁以上老人将享受免费乘坐公交车的优待政策，市公交保修五厂为确保老年人乘车安全开通绿色通道，对无障碍车辆进行检修，内容包括了无障碍坡板是否安全可靠不松动，伸缩是否正常，手动装置是否密封良好、开启方便等二十余项。     

上海出租汽车行业“迎世博”渐入佳境

随着时光老人的脚步跨入牛年之际，上海世博会离我们越来越近。响应上海市委、市政府和市交通港口局的号召，上海出租汽车暨汽车租凭行业上下一心，全力以赴，正在掀起一波又一波“迎世博”作贡献的热潮。     

空港物流快线 皇岗直接通关

在监控室里，深圳检验检疫局通过GPS系统对由香港机场开出的货车从皇岗口岸至国际物流园的行驶全过程进行监控，确认中途货车未开柜且无其他异常情况后，该车在皇岗口岸实现了不用申报，直接通关的“优待”，经过物流园区内的现场捡验检疫、计收费并在《监管簿》加盖签章后，这批货物便可顺利进入国际物流园货仓。     

市港航监督提出今年防汛防台工作要求

上海市港航监督日前发出通知，要求各级港航监督结合今年水上运输安全管理年活动的开展，结合辖区的实际情况，务必高度重视今年的防汛防台工作，坚持“以防为主，防重于抢”的原则，强化“组织、协调、监督、指导”职能，切实做到“思想、组织、措施”三落实，维护好台汛期间辖区水上交通安全秩序。为此，市港航监督提出四点具体要求：     

浅谈管理对工程建设质量的影响及提高公路工程建设质量的措施

目前我国在公路建设中实行“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量管理的体系，收到明显效果。在具体实施的管理上，包括施工企业的自身管理、行业主管部门的工程管理和行业质量监督部门的质量管理，各级政府部门的行政管理等几个层次。尽管如此，由于各个层次的管理都不同程度地存在“盲区”或“误区”，也都对工程质量带来一定的影响。     

对工程质量监督工作的认识

在公路工程建设中,实行政府监督制度是保证工程质量、提高质量意识和管理水平以及质量保证体系建设、施工工艺、工程实体质量等各方面的改进和提高必不可少的工作。交通部于2005年出台了新的《公路工程质量监督规定》,明确了质量监督是一种行政行为，在很大程度上对我们的行业发展和工作起到了促进作用。新规定明确指出实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量保证体系。     

浅谈交通工程质量监督

我国交通基础设施建设实行“政策监督，社会监理，企业自检”的三级质量保证体系，在开展监理工作中，应建立完善的规章制度，加强监督培训，提高质监人员素质，完善检测设备和严格检测程序，做到用好“三权”（质量监督权，质量否决权，质量仲裁权），把好“三关”（开工前资质审查关，施工中监督检查关，竣工质量鉴定关”，抓好“三重”（重点工作，重点部位，重要单位）作为搞好质监工作的关键。     

52路获“市先进班组”荣誉称号

12月7日，凤翔分公司52路线被市总工会授予“市先进班组”称号。在争创过程中．驾驶员们精心装扮车厢．在车厢前面醒目位置横挂了“52路创‘市工人先锋号’争当绿色环保使者”的宣传用语，并在车厢上张贴了公交52路服务承诺。用微笑迎乘客，为乘客提供温馨的服务。乘坐52路的老同志较多，为了保障老人乘车安全，驾驶员在工作中经常帮助行动不便的老人落实座位，扶他们上下车等等。一些热心市民打电话到报社要求表扬52路驾驶员帮助坐轮椅的残疾乘客上下车的事迹。2010年3月至今，52路驾驶员参加了无锡“植万棵树、回万般情”植树造林活动；到无锡市烈士陵园祭奠英烈，在庄严的纪念碑前高举右手郑重许下“热情服务、礼貌待客；仪表端庄、车厢整洁；营运规范、安全准点；遵守交规、文明行车；节能减排、争当绿色环保使者；尽心、尽职共创‘市工人先锋号’的服务承诺；到无锡市福利中心开展“学雷锋，爱心暖夕阳”敬老活动，到沿线主要站点开展“世界无车日”优质服务宣传活动，     

驾驶员应有“慎独”精神

“慎独”，是说一个人在独处、无人监督的情况下，也能够自觉遵守道德规范，严格要求自己。慎独是古人道德修养的内容之一，它强     

尽快完善交通基建工程三级质保体系

在阐述“政府监督、施工监理、企业自检”这三级质量保证体系中各部门职责特点的基础上，提出了加快完善三级南保体系建议；１，加观念转变；２；进一步完善管理体制，加强监理队伍建设；４；强化质量监督工作。     

南京江南公交

南京江南公交开展“搀迎帮扶关爱老人”主题活动 为弘扬中华民族传统美德,营造尊老、敬老、爱老、助老的良好风尚,南京公交集团江南公交继“礼让斑马线”之后,再次率先行动,呼呼全社会参与到“搀迎帮扶关爱老人”活动中,希望通过全社会的努力,营造“伸出一双手,扶出一片爱”的和谐社会氛围.     

消除新闻传媒舆论监督的盲区

目前我国新闻传媒舆论监督的最主要问题，是存在监督的盲区，即监督之光不能照射到某些监督对象。能进入盲区的，主要有传媒的主办和主管机构，传媒的社会管理和控制机构，对传媒的生产要素、经营活动有较大影响的组织机构，这些机构中的人物以及对这些机构有一定影响的人物，新闻传媒及其内部的有关“把关人”。产生结果的途径是使监督者不能、不敢和不愿监督。消除盲区的方法主要有减少可进入盲区的监督对象，缩小、减轻、阻止监督对象的消极影响，加大盲区的错位，形成“无影灯”效应。最根本的措施是提高党政干部、新闻传媒工作者和广大公众的传媒素养，包括对新闻传媒功能的认识，对新闻传媒与政治、经济、社会和文化的关系的认识，对新闻传媒实施舆论监督的认识，和全面发挥新闻传媒积极作用的社会责任心。     

为交通建设工程质量管理“立政”势在必行

为加强交通建设工程质量管理，充分发挥政府对受控工程质量的监督作用。必须“立政”，即建立并强化交通建设工程行政管理体系，以加强 监督力度，树立监督权威，以适应交通基础建设任务繁重及其管理特殊性的需要。     

让“制度”有“温度” 让“心声”有“回声”——青岛公交市北巴士“工会主席接待日”工作记述

<正>为进一步增强企业与职工的沟通，当好职工“娘家人”，青岛城运控股公交集团市北巴士有限公司工会围绕“发挥工会桥梁纽带作用，健全利益协调、诉求表达、矛盾调处、权益保障机制，加强民主管理，维护职工合法权益”工作主题，积极开展“工会主席接待日”工作，在制度执行上“寻症结”，在推进质量上“下苦工”，在开展时效上“做文章”，着力解决“工会主席接待日”标准化运行、制度化保障、规范化监督等问题，让职工诉求反馈更加及时、问题办理更加顺畅、矛盾化解更加有效。     

全国启用新版公共交通标志

日前，新版城市公共交通标志在全国实施。“无人售票”、“刷卡乘车”、“IC卡充值站”等新标志，将陆续出现在公共汽车、地铁及火车上。旧版有些符号比较抽象，如旧版“老幼病残孕坐席”标志，新版将其分为老人专座、带小孩乘客专座、孕妇专座和病残专座4个标志符号，让大家一目了然。新版中，也保留了一些具有中国特色的符号，最典型的就是“禁止编织”，该符号在1986年的首部标准中就有，此次将其特意保留下来，提示有上车织毛衣习惯的乘客，此行为容易给自己和他人造成伤害。按照规定，6月1日以后生产的公共汽车和公交船，都必须带有标准规定的标志符号，旧车也需逐步改造。     

强化质量意识提高公路工程质量管理水平

随着交通事业的发展，公路工程质量管理已摆在非常重要的位置，为此，应在“政府监督、社会监理、企业内控”上狠下功夫。     

公开服务承诺 接受市民监督

日前，南市纪委、市监察局、市政府纠风办联合主办的2014年“让人民满意”媒体直播民主评议政风行风活动正式拉开帷幕。我司作为公共服务类单位之一，参加2014年“让人民满意”媒体直播民主评议政风行风活动，公开服务承诺，接受媒体监督，参与现场测评。     

高速公路不能高速行车？

“有些高速路段限制最高时速60公里／小时，高速公路不‘高速’怎么办？”“《条例（草案）》规定机动车遇老人、儿童、孕妇、盲人、残疾人横过马路时应减速避让，难道遇到健全人士就不减速避让？减速避让是否应统一为停车让行？”近日。在广东省人大常委会第二十次会议分组会议上，代表们在审议《广东省道路交通安全条例（草案）》（简称《条例》）时屡屡发问，省公安厅交管局秩序处负责人一一作答。     

礼让行人，培育先进的行车文化

有一天，我在上海静安寺看见令人吃惊、叫人脸红的一幕：万航渡路上人行横道线亮着绿灯，一对外国老年夫妇一前一后走在人行横道线上；一辆公交车右转弯，看见众多行人正在过马路，既不减速缓行，更不停车让行，急得外国老人一边涨红了脸，举起双手，高声呼叫着“NO!NO!”     

浅谈客运出租“黑车”屡禁不止的原因及对策

本文论述了客运出租“黑车”产生的原因和其对客运市场的冲击。为了杜绝“黑车”现象，必须加强交通法规宣传，适度开放出租营运市场，加大社会监督和稽查力度，同时进行必要的处罚。