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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
为了维持胜利桥的正常运营,尽量保持和延长该桥的使用寿命,通过原技术资料的收集和现场的观测,分析了该桥主体结构裂缝形成的原因,介绍了该桥主体结构裂缝处治情况。  相似文献   

2.
以省道1814新线余家桥为例,介绍该桥裂缝出现的情况,分析裂缝产生的原因,阐述该桥的加固方法以及施工工艺。  相似文献   

3.
斜弯坡桥平行布置设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
张宏生  冯章保 《公路》1995,(1):28-30
天王立交桥是多孔斜、弯、坡桥,该桥采用“平行布置”的设计方法。使设计、施工大为简化。本文以该桥为例,介绍斜、弯坡桥的设计。这种方法不仅适用于圆曲线上的多孔桥,而且适用于缓和曲线上的桥梁。  相似文献   

4.
日本木曾川桥——主跨275m的4塔混合梁部分斜拉桥   总被引:1,自引:0,他引:1  
木曾川桥位于日本三重县内第二名神高速公路上,跨越木曾川的河口部分,在计划时曾研究过钢箱梁桥,钢桁梁桥,钢斜拉桥,PC斜拉桥,PC部分斜拉桥及PC箱梁桥等方案,但由于经济及施工等方面的原因而采用多塔,单索面、混合型连续梁及部分斜拉的结构形式。该桥是世界上首次采用这种结构组合形式的桥梁。重点介绍该桥的设计、施工特点。  相似文献   

5.
瑞士Klosters镇Sunniberg桥   总被引:3,自引:0,他引:3  
胡南 《国外公路》1997,17(5):39-41
文中介绍了位于瑞士度假胜地Klosters镇的Sunniberg桥。该桥平面线形为曲线,桥位处地形地质条件复杂。采用独创的四塔三跨斜拉桥方案,结构新颖,外形美观,与当地环境很好地融合。文章还简单介绍了该桥的基础、下部结构及施工方法。  相似文献   

6.
田西乡 《公路》1996,(2):30-31
1工程概况加同的双曲拱桥位于青海省平安驿至临夏的公路上,在平安县城南12km处,公路设计标准为四级,该桥为单跨双曲拱桥,设计荷载为汽一10级,履带一SO,桥全长38.90In,跨径20ny矢蹈比为周,桥面宽7m,拱肋6条,中距1.536ny拱肋截面为25cmX45Clll一拱圈高90cln。桥台为浆砌块石,座落于砂岩基础上,桥下净空高度sin。该桥建于60年代初。由于运往李家峡水电站的大件要从该桥通过,故对该桥需按汽一20级、挂一100荷载进行加固,并用挂300进行验算。方能保证大件安全通过。Z加国方案人1桥合首先将桥合进行人L凿毛,使加固的混凝土与…  相似文献   

7.
分叉式组合结构箱梁桥设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
李平  丛玉胜 《公路》1996,(11):29-31,19
青岛海信桥为三层环式立交桥,其中主桥为由三人弯,斜,坡桥组成的异形分叉式钢与混凝土组合结构箱梁桥,在结构分析的基础上,主要介绍该桥结构设计情况。  相似文献   

8.
官渡大桥的设计研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
官渡大桥“无桥台的桥梁”科研项目的一座试验桥。该桥结构轻巧,造型美观,节省投资,自建成以来使用情况良好,是一种值得推广的新桥型。文中介绍了该桥的结构特点、结构构思及结构设计计算等内容。  相似文献   

9.
通过对市桥大桥的外观检查、承载力试验,发现该桥存在的问题后,针对这些问题进行维修加固设计,使该桥能安全、长久地为交通服务,也为对旧桥的检验及加固积累了一些可供参考的经验。  相似文献   

10.
3年后,气势恢宏的湘潭五大桥将飞架于湘江两岸。该桥竣工通车后,将使湘潭城区与株洲城区的空间距离“拉近”5km,长株潭三市城际快车道路因此将变得更为通畅和便捷。经湘潭市政府常务会议确定,该桥最终选定为3个“v”型的钢构桥,目前各项评估正在加紧进行。  相似文献   

11.
杜亚凡 《桥梁建设》2007,(A02):25-27,44
深圳皇岗—香港落马洲人行通道桥为双层钢结构全封闭桥面双索面异形独塔斜拉桥,主跨133.65m,介绍大桥主要施工难点及方案措施。  相似文献   

12.
福州浦上大桥主桥为364m的三塔单索斜拉桥。详细阐述该桥斜拉索的挂设方法和施工工艺。  相似文献   

13.
深圳彩虹大桥主桥为跨径150 m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥,文中介绍了该桥的总体布置、结构设计、分析计算和施工监测监控的要点。  相似文献   

14.
佛山市平胜大桥是主跨为350 m独塔单跨四索面自锚式悬索桥,该桥结构形式新颖,技术难度大,介绍该桥体系转换的施工方法。  相似文献   

15.
叶建龙  赵云安  朱刚 《公路》2006,(10):46-48
宁波大沙泥桥主桥长123.52 m,桥宽33 m,采用单承载面的下承式钢管混凝土系杆拱桥结构。作为施工图监理的一部分,本文用SU PER SAP 93程序对本桥的施工过程和营运状态下桥梁结构稳定性进行了分析。  相似文献   

16.
涪陵乌江二桥总体设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
乌江二桥是一座高低塔单索面斜拉桥,高低塔的设置是为了适应当地地形的需要。桥梁主跨跨径为340 m,主桥箱梁采用单箱单室大悬臂结构形式,斜拉索在梁上锚固于箱梁横隔板中部的顶部位置,梁宽25.5 m,采用节段悬臂施工。  相似文献   

17.
万州长江大桥钢桁拱梁合龙技术   总被引:1,自引:3,他引:1  
万州长江大桥全长1 106.3 m,主桥为(168.7 360 168.7)m三跨连续单拱钢桁梁,结合主跨合龙特点介绍主跨合龙施工的思路、计算及操作要点。  相似文献   

18.
高宝峰 《桥梁建设》2006,(Z2):40-43
信阳市民权路浉河大桥为主跨136 m独塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。介绍该桥方案构思、结构设计与施工监控的实施情况。  相似文献   

19.
广州猎德大桥主桥为独塔自锚式悬索桥,其缆索系统为空间结构且主边跨不对称,技术含量高,施工难度大。介绍了该桥空间异形贝壳状索塔、60m大跨度不等跨钢箱梁顶推及空间三维缆索系统施工技术及实施效果,为同类桥梁施工提供借鉴和参考。  相似文献   

20.
上海浦东世纪公园明珠桥采用的是单塔斜拉索全钢桥 ,跨度 5 6m,桥面宽 4.1 4m。该桥施工时 ,周围林木均已种植完毕 ,且施工场地狭小 ,不具备大型吊装机械进驻的条件。长 5 6m的主体结构在工厂完成后 ,不能使用大型吊装设备吊装该主体结构。因此 ,制作与安装单位会同业主、设计单位共同制订了“浮船法”架桥的施工方法 ,顺利并成功地完成了该钢结构桥梁的安装工作。  相似文献   

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