K大调的主旋律 东风悦达·起亚K2两厢

在＂DESIGN KIA＂品牌革新后,东风悦达起亚推出了首款两厢车——K2两厢版,三厢版上市不到一年销量就达到了5.833万辆,2012年2月我们看到了东风悦达起亚为消费者推出了更加细化的K2两厢版,我们所关注的是,K2两厢版靠什么本事继续＂受宠＂,继续在A0级市场上赢得消费者的＂心＂。     

2012年海格客车新技术工艺盘点

海格客车秉承＂安全为本＂的品牌主张,以打造＂安全、舒适、高性价比＂的客车为己任,2012年推出了多项新技术工艺,为人们创造更加便捷的生活环境,真正实现＂让我们的距离不再遥远＂.     

看巴西世界杯 赞中国建设元素

随着2014巴西世界杯主题曲＂We Are One＂旋律的响起,全世界球迷的注意力都转移到了风情万种的桑巴王国。在我们为中国足球未能进入世界杯赛场感到遗憾之时,场外另一类＂参赛队员＂——＂中国创造＂正以最强阵容活跃于巴西各个运动场馆、机场、港口等基础设施的建设中。     

互联网思维：苏州金龙欲重构中国客车商业生态

2013年,互联网犹如旋风冲击着传统行业,银行业被＂余额宝＂颠覆了;电信业被＂微信＂颠覆了;零售业被＂淘宝＂颠覆了……＂中国互联网正在加速淘汰传统产业。＂按百度CEO李彦宏所说,汽车业会是下一个被颠覆的传统行业吗？对此,中国移动首席科学家杨景认为,虽然互联网在各行业给我们带来了创新,但就整个市场而言还没产生摧枯拉朽之势,唯有和传统厂商相结合,才能带来真正的汽车革命。     

高职院校思想政治理论课特殊性的再思考

高等职业教育的人才培养目标应该包括＂高素质＂和＂技能型＂,不能一味强调技能教育＂培养某一类人＂这一经济属性,而忽视了教育应该＂培养人＂的本质属性。思想政治理论课的思想性、政治性和理论性决定了它在高等职业教育＂培养人＂的实践中必然具有不可替代的作用。我们应该立足于高职教育的人才培养目标和培养主体的特殊性,思考高职院校思想政治理论课教学的特殊性,并探索提高思想政治理论教育教学实效性的可能途径。     

幸福在哪里？

＂你幸福吗？＂这个问题是萦绕在所有中国人民心中的问题,这个问题简单,回答却相当的难,因为幸福的衡量标准包括很多方面,而作为一个有车族,你是否思考过＂你的汽车生活幸福吗？＂,＂什么样的汽车生活才是幸福的？＂相信很多有车一族还没有时间思考过,有了车,是不是就是过上了＂汽车社会＂的＂汽车生活＂,享受汽车带来便利的同时汽车生活还给我们带来什么？     

从广州“海军一条巷”看文化遗产保护之迫切

广州＂海军一条巷＂在清末及民国时期走出了一批声名显赫的海军将士,因而被誉为＂中国海军之家＂.如今的＂海军一条巷＂在城市化进程中岌岌可危,其所在的古村落珠村也面临着巨大的挑战,承载着我们文化基因和密码的古村落的文化遗产保护刻不容缓.     

“六十华诞,十五中秋”至尊客户答谢会

在庆祝祖国60华诞之际,我们也迎来了传统的中秋佳节。在这喜庆的日子里,东昌别克于2009年9月26日,在公司二楼客户俱乐部举办了＂喜迎六十华诞,同庆十五中秋＂的至尊客户答谢会,共同祝愿我们伟大的祖国更加繁荣昌盛,     

不只是＋1 江淮iev4最美公园发现之旅

去年江淮iev3参加了我们的＂绿动北京,发现未来＂第一季的活动,因为充电配适等问题,并没有走完活动全程。不服气的江淮iev4今年又来参加我们第二季的活动,最终不负众望,圆满完成任务。     

峡谷生活（二） 三菱欧蓝德EX·劲界

我们编辑部曾在初夏做过一次驾驶三菱帕杰罗和雷克萨斯GX460穿越白河峡谷的活动,转眼半年过去了,我们决定再次逃离喧闹都市,享受峡谷生活。这次我们驾驶三菱欧蓝德在北京的初冬穿越幽州峡谷,一样的是峡谷穿行,不一样的是这次的主角换成了＂城市猎人＂三菱欧蓝德EX·劲界。     

加快交通建设 促进科学发展

2009年,令人难忘的一年。这一年,我们全省交通运输行业广大职工豪情满怀、万众一心庆祝了中华人民共和国的60华诞。这一年,我们经受了国际金融危机的严重挑战,迎来了稳定巩固发展的新阶段。这一年,我们认真贯彻省委书记汪洋一月份在广东省交通厅工作汇报上的重要批示,努力工作,艰苦奋斗,超额完成了＂加快交通建设年＂的任务,为保增长做出了新的贡献。     

长城之解？——写在走进长城汽车之后

还没有结束。长城汽车才刚刚开始。这是一个迟到的约会。2011年5月,获悉长城汽车即将进行天津工厂投产,哈弗H6投放之时,我们就开始谋划要到保定,做＂走进长城汽车＂这个选题。历时3月,直到8月25日,天津工厂正式投产,魏建军的＂世界的长城＂话音已落,我们仍然没有走进长城。     

大学英语课堂内外的教学策略与艺术

在今天的社会环境下，英语教育也难免俗，存在一些倾向，如只重视语言技能，忽视人文素养；只管＂授业＂，不顾＂传道＂；只知＂制器＂，忘记＂育人＂。这是我们在大学英语教学中应努力改变的。     

北京汽车限购2周年

2010年12月23日下午,北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,共二十三条,俗称＂限购令＂。限购令颁布至今已经两年有余,限购到底带给了我们什么？     

教育是什么？——对一陈旧教育口号的反思

＂教育是阶级斗争的工具＂作为＂文化大革命＂的口号已随着时代的过去而被淹埋,但当今时代教育表象的繁荣并不代表已经解决了教育的本质问题,在教育空前繁荣的背后隐含着对教育阶级性的误读。对教育的本质思考陷入一种尴尬的窘境,时代要求我们对教育的阶级性做审慎思考。     

中国家庭轿主应运而生

面朝大海,春暖花开。 2012年2月29日,终将被我们所纪念。家用汽车杂志社借力中国能源汽车传播集团之平台,举全社之力,并联合多家汽车主流媒体、业界相关机构推出的＂中国家庭轿主＂在这一天发布。为了这一天,我们整整等待了10个月。自2011年4月起,我们集结业内的专家,     

纯电动公交 想说爱你不容易——献给那些想了解真相的人们

纯电动公交的横空出世无疑给新能源公交的发展注入一支强心剂,人们在欢呼雀跃中似乎看到了新的曙光。然而,我们大多听到的都是厂家的声音,纯电动公交实际的运行情况到底如何？本着＂还原真相＂的原则,为您一探究竟。我们不诋毁、不赞美,只调查,献给那些想了解真相的人们!     

索尔·贝娄的厌女症情节在《赫索格》中的体现

传统的文学批评把索尔.贝娄定义为＂福克纳、海明威和菲茨杰拉德的文学继承人＂,这都是因为其代表作《赫索格》暴露了资本主义社会生活中的矛盾,从侧面反映了西方文明的危机。但若用女性主义的观点来解读索尔.贝娄的这部作品,我们会发现作者的＂厌女症＂情节。     

大众 铃木 短暂联姻,离婚在即？

不到两年的联姻,裂痕已然累累,大众和铃木是继续牵手,还是分道扬镳,我们拭目以待。大众-铃木的纷争案终究还是闹上了法庭,而大众的年报则进一步恶化了二者的关系。3月12日,大众汽车集团在发布的年报中强调,认为＂铃木方面的指控并无依据,同时准备提起反诉＂。誓为世界第一的大众与微型车业的领袖铃木的结合曾让双方憧憬无限,可如今却面临着撕破脸＂分手＂的危险。     

千呼万唤始出来——汽车三包终揭幕

近日,让人们等得不淡定的＂汽车三包＂,终于揭开了谜底。国家质检总局于1月15日发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,并于10月1日开始实施。历经8年漫漫长路,家用汽车产品＂包修、包换、包退＂,终于走进了我们的生活。