面向21世纪航海类热工课程改革研究

为培养高质量的轮机工程管理人才,满足21世纪我国海运事业发展的需要,围绕提高轮机工程管理人才的素质这一中心,论述了对该专业的主要专业基础课程热工学进行教学改革的实践与探索。     

AP1000核电工程文档管理人员的素质与培养

AP1000核电工程实行现代化管理,科学化、信息化、标准化的文档一体化管理系统在AP1000工程建设中作用凸显,档案管理现代化对文档管理人员的素质提出了新的更高的要求.本文通过对国家核电集团下属各单位文档从业人员的背景调查分析,阐述了只有具备高素质的人才才能胜任AP1000核电工程文档管理,对如何培养具有高素质的AP1000工程文档人员提出了建议.     

班轮航线的环境变化与船公司经营的对应

根据福建工程学院目前实际状况，提出构建人才培养模式的依据，确定人才培养的目标及规格，分析工程应用型人才的素质、能力、知识结构，提出综合培养方案，并依此简要介绍与其相配套的学生综合素质测评环节及人才培养工作流程。     

强素质塑形象 为旗帜添光彩

强素质 练内功 提升海事发展的核心竞争力 在“强素质塑形象，为旗帜添光彩”主题实践活动中，辽宁海事局党组坚持以人为本，深入贯彻落实科学人才观，全面推进人才强局战略，坚持把“强素质”作为活动的着力点和根本要求，把“加强教育培训，提升队伍整体素质”作为活动的重要内容和环节，以领导干部和执法人员队伍建设为重点，多渠道、多手段推进“强素质”工程，大力加强人才队伍建设，全面提升干部职工履行职责的能力和水平。     

加强素质教育 培养跨世纪高级工程技术人才

本文主要论述了高等工程本科教育应尽快由过窄的专业教育转到知识面较宽的素质教育上来，并讨论了高级工程技术人才必备的五个方面的良好素质及加强素质教育应建立的保障机制     

面向21世纪航海教育人才培养素质和培养方案的探讨

航海院校、企业构成了一个完整的航运业各类人才培养系统，航海人才的培养即应具有社会上人才的一般素质，又由于行业特点有自己的侧重，航海教育人才素质培养是一个系统工程，航海院校和企业要建立人才素质培养的系统观念，并为人才成长提供良好的环境。     

基于轮机工程专业人才培养改革的几点思考

文章针对目前轮机工程专业人才培养现状提出应进一步进行改革,以提高航海院校教学质量,从而提高轮机工程专业人才的综合素质,快速高效地为国内外航运公司提供高质量的航运人才,提升我国航运人才在国际市场的竞争力。     

加强海洋管理人才的培养

培养海洋管理人才是发展海洋经济的重要环节。浙江省乃至我国现有海洋管理人员面临严峻的知识更新和素质转型,海洋管理、港航管理、涉海企事业单位所需海洋管理人才量的缺口非常大。因此,要多层次培育海洋经济、海洋管理、海洋科技、海洋教育方面的高素质、综合性、应用性的管理人才,推动浙江海洋经济的健康发展。     

船舶复合岩棉板安装工程施工管理

本文归纳了船舶事财棉板安装工程的专业性特点，指出管理在施工过程中的重要地位与作用，介绍了施工管理的四个主要方面的内容以及对管理者综合素质的要求。     

船电技术的发展和人员技术现状及应对措施

目前船电技术发展迅速,而船电技术管理人才缺乏。此文讨论机电合一轮机管理人员存在的技术素质问题,探讨新情况下提高机电管理人员技术素质的措施。     

高速公路合同管理的监理控制

合同管理在工程项目管理中的重要性表现已日益明显,本文从合同管理者自身素质,处理工程变更、工程索赔、工程延期,减少合同纠纷等几方面简单谈谈高速公路监理工作中的合同管理     

对高等工程院校人文素质教育与思想品德教育一体化管理的思考

本文针对目前高等工程院校学生的现状，从理论上深入讨论了人文素质教育与思想品德教育一体化管理对培养现代人才的重要意义，并探讨了实施这一模式的具体做法     

航海教育新形势下的《船舶辅机》教学研究

结合STCW－95公约，就新形势下如何提高轮机工程（管理）专业《船舶辅机》课程的教学效果及提高人才培养素质提出几点建议。     

高级船舶管理人才的培养和适任之我见

企业发展靠人才，人才培养靠教育。而今，随着经济全球化进程的加快，高级航海人才供给短缺和培养乏力已成为全球共同面临的问题。船员培训和适任中存在的问题1.海员的素磺大致由专业素质、职业素质、心理素质和身体素质构成。目前我国海事部门的考核发证系统主要还是倾向于船员的专业素质。     

高职航海类专业学生职业素质培养探析

分析职业素质的内涵及重要性，并从航海类高职院校的特殊情况出发，探讨航海类专业人才应具备的职业素质和加强航海学校学生职业素质培养的途径。     

坚持科学发展，提升中国海事软实力

作为水上行政执法监督机构和交通运输的重要支持保障系统，海事管理机构不仅要有硬件设施等“硬实力”保障，更要从海事服务、海事文化、海事管理理念和方法、海事管理法制化程度、海事人才素质等软科学角度入手，提升中国海事软实力。只有以科学发展观为统领，不断提升海事服务软实力，才能更好地服务于经济社会的发展，满足人民大众日益增长的安全和服务需求。     

印度建海上船用运河

印度政府斥资5亿5000万美元、构思超过一个世纪的“南亚苏伊士运河”（Sethusamudram）海上船用运河发展项目，疏浚工程已经动工。负责发展项目的半官方机构SCL更于日前与苏伊土运河管理局签署备忘录，并准备在短期内与巴拿马运河管理局签署同样协议，为发展项目搜集全球顶尖的运河工程及运作管理技术专家。主要内容包括双方在运河发展项目的兴建、运作、保养及管理等各方面的信息互换、专业技术及科研结果交流，和运河操作技术的人才培训计划等。巴卢称，SCL会于日内与巴拿马运河管理局签署备忘录，期望为运河工程集合全球顶尖的人才和技术，令运河规格达到世界级水平。     

构筑腾飞之路——邳州港实施“科技兴港”战略纪实

本文叙述了邳州港依靠科教兴港，通过实施“建设，管理，人才”三大工程，从一个名不见经传的小港，焕发青春，建成为我国内河的现代化煤港，对中小港口颇有启迪。     

开展创造教育 培养创新人才

分析了创新人才素质模式的内涵，提出加强创造教育的必要性及其有效方法，为探讨创新人才素质教育抛砖引玉。     

“工程热力学”课程教学探讨

“工程热力学”课程教学探讨袁金良，詹宗勉，舒宏纪（大连海事大学）轮机管理专业是为培养船舶动力管理方面人才而设置的，属热工类专业。“工程热力学”是本专业主要的技术基础课之一，主要任务是研究热能的有效利用以及热能和机械能转换的基本规律，是众多后续专业课的...