大众新一代智能自动变速器—7档DSG

2003年,大众汽车推出了全球第一款DSG双离合器自动变速器—6档DSG,这款项级智能自动变速器获得了巨大成功。自此,大众汽车的DSG变速器名声大噪,在不到5年的时间里,大众汽车就销售了100多万台装备DSG双离合器自动变速器的轿车。研发这一智能自动变速器的初哀,     

一汽-大众全新迈腾正式上市——配置增加并采用DSG变速箱

一汽-大众汽车有限公司于3月1日宣布，搭载TSI发动机和6挡DSG双离合自动变速箱的全新迈腾正式上市。新迈腾共6款车型，售价区间为18．98万元～26．38万元。     

最新7速DSG亮相

大众汽车推出最新7速DSG-双离合自动变速箱，融入了有助于提高效率的全新技术与设计，从而进一步增强了DSG这一领先变速箱技术兼具运动性能与卓越燃油经济性的特性。     

大众说话是算数的

左图是1964年某款大众汽车变速箱的说明书。5月23日，大众汽车集团（中国），大众汽车（中国）销售有限公司，上海大众汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司联合宣布提升DSG双离合变速箱的质保期。     

未来的变速箱都应该是这样——大众DSG双离合自动变速箱技术

液力变矩器自动变速箱（AT）方便性和换挡平顺性,传统机械式齿轮结构的手动变速箱的高性能和出色的燃油经济性,就像是鱼和熊掌,两者不可兼得,而两者的优劣争论也沿续多年。而DSG双离合自动变速箱的出现,终于可以终结这个争论了。     

大众为DSG故障道歉 质保延至10年/16万KM

(文章来源于搜狐汽车)DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术。大众汽车对最近一段时间由于DQ200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意,承诺将高度重视消费者的投诉问题,竭尽全力使消费者满意。为此,大众汽车决定延长DSG变速箱的质量担保期,大众汽车集团(中国),大众汽车(中国)     

DSG变速箱实现国产 一汽大众2009年新车推DSG版本

一直搭配在大众进口车型上的DSG变速箱技术终于实现国产。据悉，一汽大众2009年上市的新车将考虑配备DSG技术。作为大众在变速箱领域最高科技的产品，DSG已有计划搭载在迈腾、速腾及新高尔夫等车型上。“TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱”是大众最新全球技术，一汽大众未来将在其产品系列中全面实施这种新型动力总成组合战略。     

双离合自动变速箱驻车机构试验台架设计

驻车机构是双离合自动变速箱上的一个重要部件,其出P挡是否顺畅影响了驾驶员的直观驾驶感受,因此驻车机构的可靠性至关重要。文章通过设计一种试验台,采用步进电机加载,动态扭矩仪监控扭矩,基于LabVIEW的图形化软件编程,实现在台架上对驻车机构的耐久测试和出P挡力测试。     

如何维修大众DQ200(0AM)7速干式DSG双离合变速器

2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器(以下简称DSG变速器)。目前,不仅大众车型,奥迪甚至布加迪都在使用DSG变速器。我国在2008年率先在一汽-大众生产的轿车上使用了DQ250(02E)6速湿式DSG变速器,不久后又推出了DQ200(0AM)7速干式DSG变速器。2种类型的DSG变速器从结构组成和使用性能上各有特性,配置在汽车上正常使用中都需要定期保养与检修,否则都会影响汽车的使用性能,甚至导致车辆故障和交通事故。     

变得快——新型自动变速箱

传统有级自动变速箱液力变矩器和行星齿轮的搭配已经非常成熟，但影响加速成绩、丢转、价格昂贵、维修复杂等问题始终没有得到彻底解决。自从F1变速箱技术下放民用汽车后，菲亚特的Selespeed和宝马的SMG就成为新一代有级自动变速箱的热门之选，最近大众又开发出具有双离合器的DSG，并装配在重销量的帕萨特B6上面，标志着新一代有级自动变速箱时代的到来，它们凭什么赶人下台呢?我们现在就去弄个明白。     

上海别克自动变速箱的正确操作

国产轿车中的上海别克、一汽奥迪A6、广州雅阁和上海帕萨持都以自动变速箱车为主,捷达和富康两年前也已推出自动挡车,现在,夏利、悦达等经济型轿车又推出自动变速箱车,中国的国产轿车已经进入自动变速箱的时代。     

自动变速箱种类及结构

<正>众所周知,汽车变速箱可以分为自动变速箱和手动变速箱。但并不是所有的人都能够完整地说出自动变速箱的种类以及各类自动变速箱究竟在运作原理上有什么不同。本期我们将剖析一下AT、CVT、DSG这三种自动变速箱的运作原理。     

ZF Comat 6挡客车全自动变速箱

德国ZF集团客车传动技术业务部副总裁Wolfgang Schilha先生上个月在德国Passau指出:"汽车挡位数越来越多,这已成为一种趋势.比如,今天市场上的摩托车出现了5挡、6挡或7挡形式;轿车已从5挡发展到6挡、7挡;中、重型卡车已从过去的6挡发展到今天16挡;旅游客车从6挡、8挡发展为12挡、16挡;城市公交车也已从4挡、5挡的变速范围发展到5挡、6挡.在城市公交领域,4挡自动变速箱很快就会被燃油经济性更好的5挡和6挡自动变速箱取代."     

自动变速箱换档品质控制仿真建模

自动变速箱越来越多的应用在轿车生产上，对自动变速箱的控制已经成为汽车控制技术中的关键，而对于自动变速箱的换档品质的研究也越来越多的被关注，通常采用的仿真模型中，用过于简单的数学模型来描述发动机和液力变矩器的工作特性，导致仿真结果不够准确。本文将发动机平均值模型和液力变矩器的动态模型引入到变速箱换档过程的研究中，并将建立的仿真模型与忽略了发动机和液力变矩器动态特性的简化模型进行比较分析，从结果上可以看出，本文的模型更合理，更适合应用于自动变速箱换档品质控制的研究。     

伊兰特保养维修攻略

伊兰特作为北京现代在国内推出的第一款紧凑级轿车，自2003年12月一上市，就以较低的价格和较为丰富的配置受到了消费者的青睐．并一直保持着良好的销售势头。伊兰特有1.6升和1.8升两种排量的发动机，可以分别匹配5挡手动或4挡自动变速箱，     

2010款斯柯达吴锐车OAM型DSG自动变速器换挡冲击

故障现象一辆累计行驶里程为724km的2010款斯柯达吴锐1．4LTFSI轿车（搭载废气涡轮增压燃油直喷发动机,发动机型号为CFBA,装备0AM型干式7速DSG双离合自动变速器）,挂R挡和D1挡时有冲击,行驶一会儿后,DSG锁挡,同时仪表盘中央所有的挡位指示灯闪亮（图I）。     

浅谈一汽大众迈腾DSG变速器

如今,在汽车传动系统中换挡响应最快捷、最节油环保,也最能体现加速性的变速器当属直接换挡变速器(DCT)了。大众把这种离合器习惯性地称之为DSG,即双离合变速器。它是基于手动变速器基础开发出的一种旨在能更好地提供驾驶乐趣的变速器。2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器。目前,不仅大众品牌的车型,而且奥迪,甚至布加迪也都在使用DSG变速器。在国内,2008年一汽大众率先在迈腾轿车上使用一款型号为DQ250(02E)的双离合变速器。它采用多片湿式双离合器作为发动机的动力传送部件,最大可承载350N·M的力矩。     

迈腾轿车无法起动的诊断与排除

故障现象：一辆一汽大众迈腾2．0TSI轿车，配备6挡DSG变速器（双离合手自一体），已行驶3万多km。在点火开关起动时仪表内的指示灯均正常，但起动机无法工作。     

自动变速箱如何换档

自从有了自动变速箱以后,越来越多的人就喜欢上了这个简单而且省力的驾驶方式。毕竟现在的路是越来越堵,开自动档车可以避免频繁换档,减轻很多负担和疲劳。这期我们就介绍一下这个自动变速杆是如何正确操作的。     

如何正确使用自动变速箱

同学们，上课时间又到了，这节课我们来讲讲如何正确使用自动变速箱。相对而言，自动挡车比手动挡车操作简单，可以减轻驾驶强度，但同学们是否知道自动变速箱各个挡位的使用都有哪些注意事项呢？