江苏海事局与南通市政府签署战略合作备忘录合力推进南通沿江沿海开发

2010年12月18日,江苏海事局局长张同斌与南通市人民政府市长丁大卫在南通共同签署《推进南通沿江沿海开发战略合作备忘录》,双方将建立更为紧密的战略合作关系,促进南通率先建成“国际海港区”,打造上海国际航运中心北翼重要江海组合强港.     

江苏海事局2015年空中巡航首飞仪式在镇江举行

<正>7月22日,江苏海事局空中巡航首飞仪式在镇江大路通用机场隆重举行。江苏海事局局长张同斌和镇江新区党工委书记李小平共同为此次空巡按动启动球。上午11时03分,江苏海事局首架空中巡航飞机平稳起飞,顺利起航。首次巡航全程飞行近一个小时,下起泰州大桥,上至南京交界水域,4名执法人员携带现代化执法装备,随机巡航。此次飞行,标志着江苏海事空中巡航正式进入了常态化阶段,初步形成了江苏海     

江苏海事局在太仓设立世博安保水上检查站

4月25日，“江苏海事局世博安保水上检查站”在江苏太仓正式设立。江苏海事局副局长、江苏海事局世博安保水上检查站站长韦之杰带领近百名海事执法人员庄严宣誓，将严格履行“恪守职责、全力以赴、服务世博、保障世博”的誓言，为实现平安世博营造良好、安全的水上交通环境。     

江苏海事局网上政务大厅全面试运行

3月15日起，江苏海事局全面试运行海事网上政务大厅。作为江苏海事局统一开展网上受理与审批海事行政许可事项的综合办公和服务平台，网上政务大厅支持在线申报办理“通航服务”、“船舶服务”、“危防服务”、“船员服务”、“审核服务”5大类37项海事行政许可事项。     

海轮进出长江江苏段安全夜航成套技术研究

2004年3月19日，江苏海事局在南京召开新闻发布会，正式宣布长江江苏段全面实现海轮安全夜航。至此，长江江苏段自20世纪60年代初实施江海直达运输以来，在长达半个世纪的时间里，受各种客观原因制约而形成的海轮无法全天候安全航行的历史终于宣告结束。     

动态

长江口深水航道“自助选位”申报平台正式启用 3月1日,长江口深水航道“自助选位”申报平台正式启用。为了便利船公司自主安排航行计划,优化长江口深水航道使用效率,上海海事局依托现代化信息技术,开发建成了“自助电子申报平台”,实现了船公司在编队顺序中的自主选位。该平台强调用户的自主性和使用便利性,减少主管机关的审批环节,并建立公开透明的申报机制,是上海海事局实施简政放权、转变政府职能的新举措。     

江苏海事局：构建具有江苏特色的海事监管综合体系

2013年，江苏海事局全面落实海事“三定”规定，不断提升水上公共安全保障能力，持续推动区域经济社会发展，海事科学发展迈出了更加强劲有力的步伐。     

徐祖远副部长亲切看望保障苏通大桥建设的海事职工

4月3日，交通运输部副部长徐祖远，在江苏海事局局长张同斌、南通市副市长吴晓春等陪同下视察了苏通长江公路大桥，并亲切看望了为保障大桥建设作出艰辛努力的海事干部职工。对海事职工坚守五年，保障大桥建设期间没发生一起事故的成绩表示充分肯定，对默默支持他们工作的家属表示了诚挚的感谢。     

国内首制1万标箱集装箱船交付并成功首航

4月3日上午，国内建造的首艘1万标箱集装箱船在南通命名交付，并于4月4日上午成功首航。该船成功建造，使我国一举成为当今世界继韩国之后第二个能够自主建造一万标箱集装箱船的国家。全国政协副主席李金华、交通运输部副部长徐祖远、江苏省副省长张卫国、中远集团总裁魏家福、江苏海事局局长张同斌等领导参加命名交付仪式。     

交通部海事局在南通召开苏通大桥建设期通航安全保障总结表彰会

6月18日下午，在苏通大桥全面合龙的喜庆时刻，交通部海事局在南通召开苏通大桥建设期通航安全保障工作总结表彰会。江苏海事局局长张同斌作了苏通大桥建设期间通航安全保障工作情况报告。交通部部长李盛霖、副部长冯正霖，交通部总工程师蒋千，江苏省省长梁保华、副省长仇和，交通部海事局党委书记梁晓安等参加会议并为先进颁奖。[第一段]     

海事在线

1浙江海事局：“浙江海事”官方微信正式上线运行 2月18日,浙江海事局官方微信——“浙江海事”微信公共平台服务号正式上线，“浙江海事”发布了首条官方微信推送信息。     

扬帆江海守望蔚蓝--江苏海事局建局五周年发展历程回眸

五年前，伴随着全国水监体制改革，按照“一水一监、一港一监”的改革目标，江苏海事局诞生了。她承载着“让航行更安全、让海洋更清洁”的历史使命，寄托着交通部党组的殷切希望，面对着地方政府和广大船民发展经济的迫切要求，五年间，一刻也不敢懈怠。五年来，江苏海事局在交通部党组的领导下，始终把交通部和部海事局提出的“由内河管理模式向海上管理模式转变，由传统习惯性管理向科学规范化管理转变”作为工作思路，坚持并发展“创新建局、依法治局、科技强局、团结兴局”的十六字建局指导思想。     

江苏海事局远程视频监控系统建设思考

江苏海事局远程视频监控系统是将局各分支机构、政务中心等视频信息资源进行整合,实现信息共享,通过网络远程不定期的监控,促使对外服务的窗口工作人员提高工作的积极性和规范性,提升对外服务质量和服务效率.本文以江苏海事局远程视频监控系统建设为背景,从技术角度对常见的监控系统建设技术进行了比选分析,针对江苏海事系统点多、带宽窄等特点提出了合理的系统建设方案,详细阐述系统功能.     

8类船舶列入江苏海事重点监管名单

从7月1日起，江苏海事局将正式实施《江苏海事局重点监控船舶管理办法》（简称《办法》），对发生违章、违法行为的船舶实施重点监控、重点检查，对严重影响水上安全的还将采取禁止进港或作业等强制措施。《办法》规定，有下列8种情形之一的船舶，将列入重点监管船舶，即：载运散装液体危险货物的船舶12个月内在安全检查中被禁止离港的，其他船舶12个月内在安全检查中被禁止离港2次以上的；在江苏海事局辖区发生重大水上交通事故和污染事故，负有全部或主要责任的；在江苏海事局辖区发生海事违法行为，拒绝接受调查或擅自逃逸的；     

长三角口岸船舶动态信息共享启动

4月28日，苏浙沪三地口岸办、海事局联合在沪举行“长三角口岸船舶动态信息共享启动仪式”，迈出了长三角电子口岸平台“信息兼容、互联共享”的坚实一步。     

长江江苏段实施“全程监控一体化” “数字长江”让黄金水道更通畅

江苏省政府在2010年12月30日召开新闻发布会宣布，经过5年建设，长江江苏段实现了“全程监控一体化”。 长江江苏段“全程监控一体化”是在“十一五”时期为适应江苏沿江大开发、推动江苏“国际海港区”建设而实施的一项重要工程。     

江苏海事局：人才队伍是海事发展的基础

今年直属海事系统的行政工作报告和党组工作报告,都对人才队伍建设提出了新的要求。人才队伍建设是海事最重要也是最基础的工作,江苏海事局始终高度重视此项工作。几年来,我局制定人才培养规划并加以切实落实,取得了较好的成效。2010年,江苏海事局将按照部海事局的要求,结合“十二五”规划的制订,在人才培养方面进行新的定位和提升,进一步推进三支队伍建设。     

白洋淀构筑安全“防护网”

6月20日，白洋淀安新水域视频监控系统正式启用，这标志着白洋淀水域实现了利用现代科技手段强化安全监管的历史性突破，为水上交通安全构筑了一道坚实的“防护网”。交通运输部海事局、河北省交通厅、河北省地方海事局有关领导参加了启用仪式。     

江苏海事局：“三便利”措施 助航运企业越冬

“常州以下航段进出江船舶吃水控制由102米提高到10．8米,常州以上航段船舶吃水控制由10米提高到10．5米,意味着在安全条件达到要求的情况下,将有更多的超大型船舶可以进出长江江苏段”。这是记者近日从江苏海事局指挥中心获得的最新信息。据了解,受国际金融危机影响,2008年下半年国内航运市场陷入低迷,航运公司整体经济效益大幅滑坡。     

“舜天四号”子母驳拖带船队安全通过长江江苏段

2006年12月23日至25日,在江苏海事局的统一部署下“,舜天四号”子母驳拖带船队由仪征捷水道启航,安全通过长江江苏段水域,顺利驶抵目的港上海。