调整结构联合发展--论江苏省长江港口发展战略

江苏省港口资源丰富,特别是流经境内的黄金水道--长江两岸得天独厚的岸线条件造就了南京、镇江、张家港、南通等重要开放港口,她们坐拥全国经济重地--长江三角洲的庞大物流市场,是全国港口业不可或缺的重要力量.     

对我国沿海港口发展的思考

一、港口发展存在的主要问题及其分析 就全国港口而言,当前存在的主要问题是: 1.港口码头功能结构性问题突出 近几年来,全国港口的货种结构发生了比较大的变化.     

2016年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2016年,长三角地区港口共完成货物吞吐量41.74亿t,同比增长4.32%,规模以上港口货物吞吐量占全国比重为35.2%。长三角地区港口在我国经济和港口航运发展中继续发挥重要作用。     

京唐港发展先进企业文化的探索和实践

<正> 2003年5月,京唐港迎来了建港13年以来的一个大喜日子,全国总工会决定授予京唐港全国“五一”劳动奖状这一先进集体的最高荣誉。这是国家、省、市对京唐港人艰苦创业、不断发展和加快港口建设的充分肯定。 京唐港从一个默默无闻的地方小港,成为全国知名的金牌港口。在实践中,我们深深体会到,坚持创造与时俱进的企业文化,是推动港口改革和发展的重要前提,也是我们成功应对市场     

关于港口老港区改造工作的意见

改革开放30年来,我国港口发展与建设取得了显著成就,2007年全国港口共有牛产用码头泊位3．59万个,其中万吨级以上泊位1337个,全国港口货物吞吐量达到64亿吨,沿海港口完成45亿吨,为国民经济的持续、快速发展和对外贸易提供了重要保障。随着港口规模和运输需求的不断扩大,港口发展面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强,进一步提高港口资源的利用效率已成为港口产业结构调整与优化升级和实现可持续发展的迫切要求。     

波罗的海三国港口与物流发展综述

1．三国港口发展基本情况 三国港口地理位置相当，自然水深条件良好。其交通运输基础设施一方面用于满足本国需要，同时在转运俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰与西欧以及亚洲贸易中具有一定优势。交通运输和仓储在国民经济中占有十分重要的地位，其占全国GDP的比重在9-10％，这一比例远高于西欧和中国，发展港口和物流服务对国家经济发展、创造就业具有特别重要的意义。[第一段]     

科学发展观指导下的山东海港建设

<正>一、港口建设与全国和全省经济发展相适应 港口能力和发展速度取决于地区建设、经济发展和人民生活水平。山东省港口发展积极适应全国、全省经济社会和人民群众对港口运输的需求。随着经济全球化和区域经济一体化的推进,我国加入WTO和全面建设小康社会宏伟战略的实施,特别是近年来山东经济快速发展和面向未来的超常规、跨     

“优港口”未来路在何方

<正>去年召开的全国水运工作座谈会提出了"兴内河、优港口、强海运"作为"十二五"我国水运结构调整的基本思路。《交通运输部关于加快"十二五"期水运结构调整的指导意见》(交水发[2012]424号)进一步指出:优港口,就是以优化发展为主题,进一步完善港口布局,有序推进基础设施建设,提高港口资源利用效率,拓展服务功能,增强港口在现代物流中的枢纽作用,加快推进"两型"港口建设,形成布局合理、服务高效、保障有力、安全环保、管理先进的现代化港口体系。这是指导"十二五"期间港口发展的重要纲领性文件。当前我国港口的发展进入一个变革的时代,原本在经济贸易高速发展的形势下被掩盖的关     

“做大做强”的再思考

<正>今年是"十二五"的规划之年,是港口在新时期如何发展的思考之年。最近查阅了全国港口网站,从沿海到沿江,发现有一个共同点,几乎每个港口都提出要"做大做强",这仿佛已经成了港口发展的共同目标,成为港口发展的思维定势。我总感到"做大做强"与"十二五"关于加快发     

二月份全国主要港口运行综述

二月份,全国人民欢度传统佳节春节,港口生产增长趋缓,但仍然保持稳定发展势头。一、港口货物吞吐量继续保持增长1～2月份,全国主要港口完成货物吞吐量57,308万吨,同比去年增长19.3%。其中沿海主要港口完成43,228万吨,同比增长18.4%;内河主要港口完成14,080万吨,同比增长22.3%。