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分析了我国在电气化铁道上使用的4种具有自主产权的菱形分段绝缘器、消弧分段绝缘器、提速分相绝缘器和普通分组绝缘器的主要性能,并就其各自的特点、适用条件和范围进行了介绍。为设计方和用户详细地了解和正确地选用该产品提供了参考。 相似文献
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针对接触网非滑道式分段绝缘器空间几何参数调整时存在的问题进行改进,借助作业平台制作简易模拟受电弓作为参照基准调整分段绝缘器的负弛度和偏移,采用改进的水平尺调整其本体"水平",经验证采用该方法调整后的分段绝缘器运行状态良好。 相似文献
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通过对由接触网检测车检测出的分段绝缘器,分相绝缘器存在较大硬点的分析,从而对分段绝缘器,分相绝缘器安装过程中出现的问题进行判断及采取相应的措施。 相似文献
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樊帆 《铁道机车车辆工人》2014,(2):21-23
沪宁城际高速铁路全线共设置有61组分段绝缘器,自线路开通运营以来,由于安装、运行等原因,存在大量负驰度、水平、高差等参数超标的情况,通过调整分段绝缘器空间几何位置可以改善参数超标情况和弓网关系,提高受流质量。 相似文献
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探讨了刚性接触网绝缘锚段关节和分段绝缘器这2种电气分段的优缺点,提出绝缘锚段关节替代分段绝缘器的建议方案。 相似文献
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分析了陇海线三门峡西站接触网分段绝缘器频繁烧断的原因:上下行接触网电压差大、列车启动频繁、分段绝缘器调整不水平、行车调度车站调度管理不严、分段绝缘器设置位置不合理等;提出了减小线路坡度,加装电绝缘分段,改变牵引变电所的位置,改变分段绝缘器的结构,加强职工业务培训,合理设置分段绝缘器的位置等对策。 相似文献
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本文概述了全路电气化区段接触网分段绝缘器的运行使用情况,较全面地介绍和分析了各型接触网分段绝缘器的总体结构、绝缘性能、消弧能力、安装维护等方面的特点;并根据工作实践,对我国电气化铁路接触网分段绝缘器的发展提出了建议。 相似文献
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本文作者从绝缘锚段关节式分相绝缘器的技术要求、日常检修、机车运行、标志设置及机车被迫停入中性区的应急处理办法进行探讨,目的是为了进一步提高关节式分相绝缘器的日常管理能力和运营质量。 相似文献
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局管内曾发生过多起分段绝缘器故障,通过对XTK消弧分段绝缘器的功能用途、结构原理、常见故障类型及其主要产生原因进行分析,可知绝缘棒是分段绝缘器的最薄弱环节。通过对绝缘棒的电腐蚀成因进行分析,并采取了一些措施。目前部分措施已在全局范围内推广应用。 相似文献
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对分段绝缘器的常见故障进行整理归纳,一方面利用力学原理对受电弓滑过分段绝缘器的过程进行受力分析,得出分段绝缘器在受电弓作用下的扭转角表达式,进而提出将分段绝缘器安装在跨中、保证分段绝缘器两端宽度等建议;另一方面对分段绝缘器的其他故障类型进行分析,提出改进措施. 相似文献
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对分段绝缘器在运行过程中出现的问题和故障进行了详细的调查,从多方面分析了滑道烧损、绝缘失效、弓网剐碰产生的原因;对受电弓和分段绝缘器的结构、材料以及导流转换方式等进行了研究,并对分段绝缘器的工作条件、安装位置、检修要点、弓网匹配等方面提出了看法和改进建议。 相似文献
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分相绝缘吕系接触网重要的相分段绝缘设备,在目前铁路干线全面提速 的要求,抽种适应提速需要的新型分相绝缘器显得十分必要,本文介绍一种用于提速区段的分相绝缘器。本绝缘器是由3组分相绝缘元件串联组成的接触网相分段绝缘设备,绝缘元件采用全密封式结构,具有优良的耐弧、耐靡、耐候性能,整机重量轻,安装维修方便,使用寿命长。 相似文献
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分析了襄渝线既有接触网分相绝缘器目前存在的缺陷及原因和提速后电力机车对分相绝缘器性能的新要求,并提出了对分相绝缘器进行改造的建议。 相似文献
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根据接触网菱形分段绝缘器经常出现的故障情况,对分段绝缘器的结构及其在运转场、货线、专用线、机车整备线等不同处所发生的故障特点进行深入的分析,提出了分段绝缘器在使用、管理、结构选型方面的解决方案. 相似文献
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根据西安地铁分段绝缘器的实际运行情况,从地铁接触网分段绝缘器的设计、施工、维护方面提出了改进措施。通过优化可以减少分段绝缘器导滑板的非正常磨耗,延长分段绝缘器的使用寿命,降低分段绝缘器故障数,避免弓网故障导致的中断行车,同时提高了地铁运营的安全性。 相似文献
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本文通过潼关-宝鸡段分相绝缘器十数年的运营情况分析,总结出了影响分相绝缘器运行的一些不利因素,并针对分相绝缘器的运行提出了一些整改建议。 相似文献