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本文根据路面结构系统的特点,对不同设计指标的相关性,路面结构系统可靠度的定义及计算模式进行了初步探讨,并分析了建立路面结构系统可靠度与路面结构使用性能之间关系的可能性。 相似文献
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随着公路交通运输业的发展,路面技术不断推上新台阶。文章结合复合式路面特点,分析了路面类型和路面应力,提出合理的复合式路面结构及路面设计的意见。 相似文献
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本文重点研究了柔性路面结构路表弯沉,路基顶面弯沉及其路基顶面压应变对路面结构参数的敏感性,在大量计算的基础上,提出了咱面设计指标的新观点,路表弯沉受各个参数的影响较大,不能明确反映路基路面结构的工作状态。计算表明弯沉控制和应力或应变控制不能得到一致的结果,路面设计应该重视路基顶面的压应变分析。高等级半刚性路面下,路基应变较小,传递工作区较浅,因此,设计的重点应该放在稳定性上。 相似文献
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介绍国道106线翁源官渡开发区段路面整治设计,阐明技术维修方案的选择、路面结构及路面综合排水设计。 相似文献
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多雨地区沥青混凝土路面水损害防治技术分析 总被引:5,自引:0,他引:5
简述沥青混凝土路面水损害防治技术、材料和沥青混合料类型对水损害的影响,通过实例分析沥青混凝土路面结构组合设计和排水设计,提出相关防治建议。 相似文献
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半刚性路面设计参数的施工变异性分析 总被引:4,自引:1,他引:3
本文根据几条已建的和正建的高等级公路资料,分析了路面结构参数变异性与施工水平之间的关系,认为降低因施工造成的设计参数变异性是保证路面设计可靠度、提高路面质量的关键,并对如何降低因施工造成的参数变异性提出建议。 相似文献
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水泥混凝土路面典型结构研究 总被引:10,自引:0,他引:10
将理论分析与工程实践相结合,对水泥混凝土路面典型结构研究中若干重要问题进行了探讨。分析了影响水泥混凝土路面设计的有关因素,在此基础上推荐以公路等级和交通分级作为水泥混凝土路面结构中板厚的划分依据。拟定了水泥混凝土路面典型结构推荐图,并开发了相应的计算机辅助设计软件。 相似文献
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结合莫桑比克Nampula-Cuamba道路升级改造项目,针对道路设计中路面结构的组成及厚度的确定进行阐述。通过分析计算结构层应力-应变,采用南非路面结构设计规范,对路面结构的疲劳寿命、车辙等设计指标进行了计算,从而最终确定路面结构设计。 相似文献
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武汉绕城高速公路东北段路面设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城高速公路东北段路面设计。从沥青混凝土路面的结构组合设计、排水设计及路面厚度设计等方面论述了高速公路沥青混凝土路面设计应注意或考虑的因素。 相似文献
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依据福建省区漳高速公路(厦门段)路面结构优化设计项目,通过对沿线上质及路用材料资源的调查与室内外材料多数试验,结合国家“八五”重点项目成果,进行沥青混凝土路面结构验算,提出了路面设计优化成果。 相似文献
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本文通过对平顶山地区公路路面状况、结构情况及材料设计参数的调查,对路面破坏原因进行了分析,提出了抗裂排水型路面结构的使用,并结合地区特点,推荐出了土基回弹模量、基层底基层材料、面层材料等路面设计参数。 相似文献
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本文以洛阳市道南路为例,详尽阐述了城市道路混凝土路面结构设计的原理及方法,对于类似工程的设计具有一定的借鉴作用。 相似文献
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预制块路面已在国内得到广泛应用,但由于缺乏研究,设计及施工要求的不完善,使预制块路面出现诜我质量问题。本通过对国内外预制块路面应用的调查研究,找出切合我国预制块路面的设计方法与合理的结构组合,以供使用参考。 相似文献
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金海军 《内蒙古公路与运输》2015,(1):14-16
张承高速公路地处坝上,坡度大。经过对河北省典型路面结构调查分析,结合原路面结构设计,对主线路面结构、长大下坡段路面结构、隧道路面结构进行优化设计,提出可行性技术方案及经济分析,为建设单位路面结构选择提供依据和参考。 相似文献
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由贵州省交通规划勘察设计院承担的西部交通建设科技项目“隧道路面结构与材料设计研究”,是立足于我国西部地区,对隧道的水泥混凝土路面、沥青路面和复合式路面等进行深入的力学分析,研究隧道路面的水损害,建立了隧道路面结构与排水设计方法;并针对隧道的防火要求,研究开发了阻燃沥青,提出了评价指标和试验方法,还研究了多孔混凝土、钢纤维混凝土及OGFC和SMA在公路隧道路面中应用,同时编制了《公路隧道路面施工技术指南》。 相似文献
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汕梅高速公路利用隧道弃渣修筑填石路堤,介绍填石路堤的基底处理、边坡面土石结合的处理、边坡码砌、碾压检测等问题。同时本还针对特殊路段路面,介绍了一般挖方岩石路段的判定和其特殊的路面结构以及隧道路面的设计。 相似文献
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广深高速公路路面结构使用效果评价 总被引:2,自引:0,他引:2
文中介绍了广深高速公路沥青路面结构型式的设计,通过对该路大交通量使用8年后的路面检测结果进行分析,说明广深高速公路除了路面的使用功能有所衰减外,其整体使用性能仍然较好,进一步分析认为柔性基层及厚的面层对防止沥青路面出现早期病害具有较大的优势。 相似文献