贵阳加快建设7处综合客运枢纽:夯实城市公共交通

正近日,为夯实综合城市公共交通出行体系建设,贵阳市7处综合客运枢纽加快建设速度,其中包括龙洞堡机场换乘枢纽、火车站公交换乘枢纽站以及已建成投用的火车北站综合换乘枢纽。这7处加快建设速度的综合客运枢纽项目是:     

贵阳公交

利民惠民绿色出行构建城市公共交通出行新体系 为认真贯彻落实党的十九大精神,坚持“以人民为中心”的发展理念,结合贵阳市城镇化速度的快速推进,同时也为吸引更多市民乘坐绿色公交出行,缓解城市交通拥堵,集团公司于日前联合贵阳市交通委员会、贵阳市公安交通管理局举行了“利民惠民绿色出行”公交线路换乘免、优惠新闻发布会.贵阳市交通委会副主任田儒康,贵阳市公安交通管理局副局长胡林,贵阳移动金融发展有限公司总经理刘建华,集团公司党委书记、董事长陈兵,党委委员、副总经理唐齐斌、刘开贵等领导出席.中央驻黔、省市新闻媒体记者等30余人参会.     

贵阳公交集团全力以赴抗凝冻保畅通

正为应对强冷空气带来的影响,贵阳公交集团启动了"特殊天气下的应急预案",进入"备战状态"。2018年12月28日,贵阳市副市长王嶒来到金阳分公司场站、贵阳北站BRT站点,查看公交抗凝冻准备工作,叮嘱大家要迎接好即将到来的恶劣天气的考验,保证市民节日期间的安全出行。12月30日夜间,贵阳市委副书记、市长陈宴率队来到     

贵广高铁12月26日开通

日前，贵阳市常务副市长陈少荣在高铁经济带集中采访活动中向媒体宣布贵广高铁拟于12月26日开通。此后，作为建设方的贵阳北站客站指挥部总工程师熊巍在接受记者求证时虽说不知道开通时间，但工程方被要求12月25日让贵阳北站具备开通条件。     

贵阳公交

贵阳公交协办第三届"分享经济·绿色出行"高峰研讨会 由交通运输部科学研究院、中华环境保护基金会主办,中国公路学会城市交通分会、贵阳市公共交通(集团)有限公司协办的第三届"分享经济·绿色出行"高峰研讨会于11月26日在贵阳会议中心举办,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋、中华环境保护基金会及中国公路协会、公交企业领导、网约车行业代表等参加了此次峰会,我司副总经理唐齐斌、李玮出席本次会议,各部门、分子公司负责人参会.     

喜讯

正3月29日"平安-贵阳公交经营收费收益权绿色资产支持专项计划"正式成立。公司作为贵阳市唯一大型国有公共交通运营企业,承担着贵阳市市民出行的公共交通客运服务。早在2012年底就全面完成公交车"油改气"工作,创造了多个全国第一,通过技术改造升级,在节能环保方面走在行业前列。此次专项计划,总规模达26.5亿元,成为迄今为止发行规模最大的绿色资产支持专项计划。据悉,该绿色     

公交集团开通908、909路专线巴士

按照市政府关于完善大连北站公交配套的要求，满足不同消费群体出行需求，集团公司于9月7日开通大连北站至锦绣小区的908路和大连北站至大连火车站的909路。     

贵阳市将投入翻倍打造“公交都市”

3月8日，贵阳市市长刘文新专题调研贵阳城市公共交通工作，强调要以建设“公交都市”为总抓手，让市民享受更加绿色、安全、舒适、便捷的公交服务。     

深化企业改革 实现公交创新转型发展 打造新时代城市公共交通服务新体系——访贵阳市公共交通(集团)有限公司党委书记、董事长陈兵

正党的十九大开启了中国特色社会主义新征程,我们走进了奋进的新时代。城市公共交通在新时代如何打造服务新体系,为服务公众出行提质增效,助推深化改革,实现创新转型发展,对此,本刊(以下记作:城市公共交通)专访了贵阳公交集团党委书记、董事长陈兵。城市公共交通:贵阳公交在抓好智慧公交建设,为服务公众出行提质增效做了哪些工作?取得了哪些成效?陈兵:在交通运输部、省交通运输厅的关心和支持下,在市委、市政府的高度重视与坚强领导     

济南公交BRT-7号线16日正式开通运行

为进一步方便二环西路沿线及西部居民出行,着力提高公交出行分担率,济南公交BRT-7号线于4月16日起正式开通运行。BRT-7号线开通后,济南市公交线路达到226条,BRT线路达到7条,标志着济南市公共交通线网越织越密,百姓出行越来越方便。     

沈阳“定制公交网”近日上线

沈阳“定制公交”网站将于近日正式上线,公开向市民征求预定的公交线路,并根据市民建议尽快开通相关线路。届时,沈阳市民就可以乘坐出行地点、出行时间“自己说了算”的定制公交。 沈阳“定圳公交”根据需求和客流情况设计出公交线路,是一种为相同出行地点、出行时间和目的地的出行需求人群量身定制的公共交通服务。     

郑州定制公交即将开通,7月1日起接受网上预订

<正>定制公交是一种新型的公共交通服务模式,它是依托定制公交服务平台,在对广大乘客进行出行调查的基础上设计定制线路,通过网上招募乘客、预订座位、在线支付的形式,为处于相同区域,具有相同出行时间、出行需求的个性化群体量身定做的一种公共交通服务。北京、深圳、济南等城市已相继开通定制公交线路,通过借鉴以上城市所取得的经验,郑州公交也将推出定制公交服务,并于7月1日起开始接受网上预订。     

中国残联副主席吕世明检查大连公交无障碍出行保障工作

正3月31日中午,全国人大常务委员会委员、中国残疾人联合会副主席吕世明来到大连公交集团大连北站公交枢纽站和华南公交枢纽站,对公共交通运输无障碍出行保障相关工作进行检查,并在华南公交枢纽站乘坐公交集团汽车四分公司的303路无障碍公交车进行试乘体验。     

常州公交

公交惠民工程“十二五”期间扎实推进 “十二五”期间,常州公交按照打造“人民满意的现代化和谐公交”的发展总目标,围绕市委、市政府重点工程和为民办实事项目,扎实推进公交惠民工程. 5年来,公交新辟线路83条,优化调整214条,延长服务时间45条,实现了常武地区公交无人售线路运营的全覆盖,降低了沿线市民出行成本.快速公交一、二号线分别延伸至京沪高铁常州北站、西林公园公交枢纽,让更多市民享受到快速公交出行的便利.积极发展多元化公交,开通4条定制公交线、1条微循环公交、4条毗邻公交、机场专线和拥军专线各1条,镇村公交开通率100％.     

重庆市南岸区公共交通便捷性评价

公共交通的便捷性是城市快速稳定发展的保障,随着城市的扩张、经济的发展、出行范围的扩大,公共交通出行的便捷性面临了巨大挑战。为评价重庆市南岸区公共交通的便捷性是否与城市发展和居民出行相适应,文章以南岸区2014年的交通数据为基础,选取公交线路重复系数、非直线系数等13个公共交通便捷性的主要评价指标,构建南岸区公共交通便捷性评价指标体系;利用可拓物元理论,建立公共交通系统评价模型,引入熵理论确定各指标权重,对南岸区公共交通的便捷性进行综合评价。评价结果表明南岸区公共交通便捷性为第二级,尚有不少问题还需改善,为此笔者提出了增加公交线路、开通定制公交等相关建议。     

公交优先在贵阳

贵阳市强力推进“公交优先”发展战略，公交出行分担率已近30％，市民出行难问题得到基本解决。 ★优化公交体系起步早。从1990年开始就将公共交通场站和配套设施纳入了旧城改造和新城建设计划，将公共交通场站设施建设作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目建设的必备内容，实现了“同步设计、同步建设、同步交付使用”。[第一段]     

贵陽公交

抓落实、强延伸、重考核开创贵阳公交工作新局面 集团公司党委学习贯彻市委市政府关于城市公共交通工作专题会情况 近日,集团公司召开了贵阳市委市政府关于城市公共交通工作下一步安排部署的专题学习会,强调要进一步把思想和行动统一到市委市政府各项具体工作任务的落实上来,紧紧围绕如何更好的落实民生、服务市民交通出行,推动企业转型发展,以抓落实、强延伸、重考核为核心,努力开创贵阳公交转型发展新局面.集团公司党委书记、董事长陈兵主持会议,党委各班子成员出席.     

非集计模型在公交出行方式选择中的应用

提出一种基于多元非集计(multinominal non-aggregation logit,MNL)模型的公交出行方式的选择方法。分析城市公共交通中应用最普遍的公交车、快速公交及轨道交通3种公交方式的特性,结合目前居民出行特性预测方法的特点,考虑影响城市居民选择乘坐各种公共交通出行方式的影响因素,建立城市居民公交出行方式选择的MNL模型。以广州市2014年出行调查数据为依据,标定MNL模型参数,计算得到的2014年广州市轨道交通、公交车、BRT出行方式的分担比例与实际结果的误差小于10%,该模型可为未来城市公共交通方式选择模型的研究提供借鉴。     

基于大数据的武汉市常规公交运行分析与评价

正一、武汉市公共交通基本情况目前,武汉市公共交通系统主要由地面常规公交、轨道交通、出租车、BRT和过江轮渡构成。因BRT和轮渡客流占比较小,出租车不能完全表征稳定的群体出行特征,这里讨论的公共交通主要包括常规公交和轨道交通。近年来,随着轨道交通的快速发展和居民出行方式结构的变化,地面常规公交在公共交通体系中承担的出行比例逐年下降,但其主体地位没有改变。自2012年     

提升公交使用全过程的安全性

正中国城市公共交通出行的安全性具有鲜明的特点:一是在公共交通地位越发重要的背景下,步行和自行车等慢行出行方式仍是接驳公交的主体,但又是交通事故中的弱势群体;二是公共交通运量大、使用多,但乘客接驳通勤以及"最后一公里"通勤还不被视为公交出行的有机部分,其安全性值得重视;三是兼顾弱势群体安全的街道设计仍需探讨。在现阶段中国城市快速发展的过程中,公共交通、步行、自行车等绿色出行方式的安全问题尤其需要注意。