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结合黄骅港煤码头三期工程储煤筒仓群的桩基结构设计实例,重点介绍筒仓桩基变刚度调平设计的基本思路与方法。通过多种桩基型式的对比分析和模型试验研究,优选出经济合理的后注浆法灌注桩方案,可为沿海软土地区建设大型筒仓群提供借鉴。 相似文献
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大型煤炭装船码头采用筒仓群储运系统,具有自动化程度高、环保效果好以及集约化发展等多方面优势,但相关储运系统装卸工艺设计无成熟的可供参考的规范。而基于经验公式的计算,无法准确反映出不同工艺平面布置方案对通过能力的影响。本文基于已建黄骅港三、四期煤炭码头工程,根据筒仓群工艺平面布置不同,提出4个典型的装卸工艺方案;然后基于Simio系统仿真软件,建立了4个方案的仿真模型,计算各个方案合理的通过能力;最后对各个方案进行综合经济技术指标比选,并给出类似工程筒仓群平面布置的优化建议。 相似文献
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大型煤炭装船码头采用筒仓群储运系统,具有自动化程度高、环保效果好以及集约化发展等多方面优势,但相关储运系统装卸工艺设计无成熟的可供参考的规范。而基于经验公式的计算,无法准确反映出不同工艺平面布置方案对通过能力的影响。本文基于已建黄骅港三、四期煤炭码头工程,根据筒仓群工艺平面布置不同,提出4个典型的装卸工艺方案;然后基于Simio系统仿真软件,建立了4个方案的仿真模型,计算各个方案合理的通过能力;最后对各个方案进行综合经济技术指标比选,并给出类似工程筒仓群平面布置的优化建议。 相似文献
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为建设环保型港口,黄骅港煤三期工程采用筒仓群进行煤炭的堆存。对黄骅港煤炭封闭筒仓的工艺系统,从筒仓工艺布置、进出仓工艺和进出仓设备等几个方面的内容进行研究和分析,确定了优选方案。 相似文献
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1 工程项目概况
黄骅港三期工程在国内港口中首次采用了目前世界最先进、最环保的封闭筒仓储煤工艺.筒仓群共由24个筒仓组成,每个筒仓直径40 m、高43 m、容量3万t,能够防雨雪、防流失、防自燃,可有效保证煤炭成分和湿度稳定,避免作业过程产生扬尘污染;采用筒仓储煤方式后可做到最大程度的环保和节能效果,同时作业生产效率也得到大大提高.在满足筒仓皮带机流程监控系统的条件下,在三期建设过程中,为筒仓的煤炭储存提供了一整套的监测系统.本套系统能全面监测煤炭温度、有毒有害气体、筒仓料位等相关信息,可以实时向中央控制室操作人员提供报警信号及信息. 相似文献
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要对单个筒仓进行加固是不成问题的,但是要对整个筒仓群进行加固,那就是史无前例了。本文介绍了加拿大的鲁帕王子总粮站对筒仓群修复的工程实例,希望他们的经验对我国类似工程的加固改造工作能起到借鉴作用。 相似文献
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通过工程实例,对港口直径40 m混凝土筒仓在季节温差和内外温差作用下的温度应力进行计算,分析不同温差作用下筒仓壁的内力分布规律,并将内外温差作用下的温度应力转换为筒仓壁的环拉力,分析不同内外温差作用下,温度作用产生的环拉力与贮料荷载产生的环拉力的比值。得出的结论有助于结构设计人员正确把握温度作用对筒仓壁内力的影响,加强结构措施,确保结构安全。 相似文献
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黄骅港三期工程是一次性建成的年吞吐量为5 000万t的超大型专业煤炭装卸码头,采用在码头后方利用大型筒仓群储煤代替露天堆存的新技术,国内外尚无先例.筒仓区消防管道的管材为内衬不锈钢复合管,采用钨极氩弧焊的方式进行连接.内衬不锈钢复合钢管由基管(20#无缝钢管)和衬管(304不锈钢管)复合而成,具有强度高、耐腐蚀性强、价格低、使用寿命长的特点,其焊接工艺复杂,焊接质量不易控制.在三期工程施工过程中,我们通过现场实践与探索,在原焊接工艺的基础上,总结出了一套科学有效的焊接工艺,大大提高了焊接质量,保证了消防系统的安全、可靠. 相似文献
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介绍日照港散粮筒仓群的设计要点,包括筒仓设计参数的选取、设计的主要内容以及抗震计算的结构模型简化;提出全新的桩柱设计思想,为类似工程的设计提供参考。 相似文献
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筒仓配煤系统自动化程度高、在线监测手段齐备、作业过程清洁、环保,该系统能够有效地提高煤炭的燃烧效率,降低污染物排放.结合荷兰鹿特丹港EM0配煤中心和连云港港口配煤系统的运营状况,重点分筒仓配煤系统的组成、原理和在港口建设的优势,指出在港口建设筒仓配煤系统的意义及推广前景. 相似文献
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从基桩打设、群桩施工中对壅挤土的观测等方面介绍上海港民生码头筒仓群桩基础施工对壅挤土问题的认识。 相似文献
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以黄骅港煤炭四期筒仓工程为例,对40 m混凝土筒仓主要结构优化进行介绍。本工程筒仓基础形式为:平板筏基+后压浆钻孔灌注桩,结构性能良好,施工工艺简单;仓底采用大型锥形吊挂漏斗,仓底空间充裕,有利于设备的安装和检修;漏斗采用超轻填料,减轻结构自重,节省基础投资;仓壁取消顶部环梁,方便滑模施工;降低筒仓上部钢结构廊道高度和宽度,钢结构桁架上下弦拉通,节点构造更为安全可靠。 相似文献
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以A港区某散装水泥码头物流系统为研究对象,基于离散事件动态系统理论,建立实现散装水泥码头物流功能的逻辑模型。针对码头最大装船能力与水平运输能力不匹配的问题,通过对码头筒仓数量和容量、船舶等待时间、泊位利用率、码头通过能力等的分析,给出不同策略组合的水泥筒仓选型方案。梳理码头装卸系统中各子系统的逻辑关系,采用仿真分析技术,确定建设投资合理的筒仓配置,从而提高水泥码头的出运能力和水泥厂总体效益。研究成果可为散装水泥码头出运能力优化提供重要依据,亦可为此类散货码头装卸系统筒仓数量和容量的选取提供参考。 相似文献