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1.
我国海事立法的里程碑——纪念我国《海商法》实施十周年 总被引：1，自引：0，他引：1
司玉琢 《中国远洋航务公告》2003,(7):18-21
1993年7月1日开始施行的我国《海商法》，至今已整整lO年了。回顾这短暂的10年，我们深深感到，这部具有划时代意义的《海商法》是我国海事立法的里程碑。它是从我国国情出发，反映了改革开放的时代特征，有力地促进了航运市场经济的发展。 相似文献
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李玉泉 《中国远洋航务公告》2003,(7):25-26
1993年7月1日，《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》）正式施行。这部法律的起草工作历经40余载，先后易稿20多次，凝聚了我国法律工作者和海商界人士的智慧和心血，是我国社会主义法制建设史和海运业发展史上的一个重要里程碑。值此《海商法》实施十周年之际，我主要对海上这一意义重大的历史时刻。 相似文献
3.
承前启后 继往开来——纪念我国《海商法》施行十周年 总被引：1，自引：0，他引：1
张进先 《中国远洋航务公告》2003,(7):21-22
今年7月1目是《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》施行10周年纪念日。纵观该法起草的风雨历程及其施行后我国海运、经贸事业和海事审判工作的蓬勃发展，我作为出国参加《海商法》立法考察及其颁布前最后参与草案修改的海事法官，对本法的颁行深感欣慰。它不仅为我长期探索这座神秘宝库奠定了基础，而且成为我的海事司法生涯的良师益友。 相似文献
4.
叶伟膺 《中国远洋航务公告》2003,(7):23-25
建国初期，我国有关部门就着手起草海商法。1964年我到贸促会法律部工作时，海商法草案已9次易稿。此后，由于“化大革命”的干扰，起草工作一度中断，至1982年才由交通部牵头，有关部门参加，恢复起草工作。1985年1月《海商法(草案)》上报国务院审核。 相似文献
5.
尹东年 《中国远洋航务公告》2003,(7):17-19
1993年7月1日这是一个值得航运界所有人回忆的日子，在这一天我们有了自已行业的行动指南——《海商法》，历尽数10年的耕耘，终于产生了丰硬的成果。 相似文献
6.
危敬添 《中国远洋航务公告》2008,(9):75-77
早在1926年和1967年，国际上就曾有过《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》和《1967年统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》，以前称为海事抵押权和留置权公约，现统一称为船舶优先权和抵押权公约。我国海商法已经采用了公约的有关规定，但在新公约生效之前，处理海事案件仍然是执行1967年公约的规定。 相似文献
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《船舶优先权和抵押权国际公约》解析 总被引：1，自引：0，他引：1
早在1926年和1967年，国际上就曾有过《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》和《1967年统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》，以前称为海事抵押权和留置权公约，现统一称为船舶优先权和抵押权公约。我国海商法已经采用了公约的有关规定，但在新公约生效之前，处理海事案件仍然是执行1967年公约的规定。 相似文献
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《海商法》第268条是国际海事条约适用于我国相关案件的主要规定。近年来国际海事条约在我国适用的3要件屡屡被突破则严重损害了我国法律的权威，因此正确解读《海商法》第268条是解决国际海事条约在我国适用性的关键。在《海商法》的修订过程中，立法者应当对国际海事条约在我国的适用性作出回应，建议将《海商法》第14章改为“法律适用”，以取代现在的“涉外关系的法律适用”。 相似文献
9.
朱曾杰 《中国远洋航务公告》2003,(7):15-17
回顾中国《海商法》实施前时任交通部部长黄镇东．人大常委会法工委邬福肇副主任、国务院法制局顾问郭日齐等在交通部主办的领导干部《海商法》学习培训班上的讲话，他们都认为：第一，《海商法》的立法原际海事法规的现状和发展趋势．又可对日后《海商法》实施后的预期国际反应心中有数。 相似文献
10.
胡正良 《中国远洋航务公告》2003,(7):27-29
《海商法》自1993年7月1日生效实施，一晃已整整10年。10年来，它对于调整海上运输关系和船舶关系，维护当事人各方的合法杈益，促进海上运输和经济贸易的发展，发挥了里程碑的作用，实现了该法的立法宗旨。总的来说，由于该法的制定遵循了正确的指导思想和立法原则，实施10年的实践表明，该法具有一定的超前性和先进性，以及体系比较完善，内容比较明确、可操作性较强的优点，获得了国内和国际社会良好的评价。 相似文献
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刘松金 《中国远洋航务公告》2003,(7):12-13
今年7月是《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）实施10周年。《海商法》是1992年11月7日由九届全国人大常委会第二十五次会议通过的，于1993年5月7日实施。《海商法》的颁布和实施是我国交通法制建设进程中的一件大事，也是我国航运发展史上的重要里程碑。《海商法》一经颁布即爱到国内外一致好评。其实施10年来的实践也充分证明，《海商法》是一部符合社会主义市场经济体制要求，符合时代发展要求，经得起时间考验的好法律。 相似文献
15.
《民法典》当前已经生效,与之前的规则相比,其中的担保物权部分发生了重大变化,与此同时,《担保制度司法解释》也为担保制度的适用起到了非常重要的规范作用.而与之相对应的是,《海商法》生效于1993年,其中的规则已经近30年未曾修改,在不久的将来很可能会开始新的修法历程.以抵押权规则制度为焦点,通过比较《民法典》和《海商法》... 相似文献
16.
本刊编辑部 《中国远洋航务公告》2003,(7):1-1
翻开这期杂志，正值《海商法》颁布实施10周年。这是值得回味的10年。中国的改革开放不断深化，综合国力不断增强，对外联系不断增多，生活水平日益提高。 相似文献
17.
《海商法》作为调整海上货物运输关系和船舶关系的法律，对船舶所有权做了相应的规定。《物权法》作为我国调整财产关系的基本法律，该法生效之后，有必要结合该法的规定对《海商法》有关船舶物权的规定重新审视。本文结合《物权法》的规定，着重从船舶所有权的善意取得、船舶所有权登记的对抗效力等方面进行论述。 相似文献
18.
我国的新海商法已于１９９３年７月１日生效，海商法里涉及赔偿责任限额时，使用计算单位作了注解性规定。为了便于各方面的一步了解计算单位即特别提款权的含义，编写了特别提款权的一些情况，供大家参考。 相似文献
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《国际海事安全调查规则》对我国海事调查的影响 总被引：2，自引：0，他引：2
《国际海事安全调查规则》（规则英文全称为“Code of International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty OF Marine Incident”，以下简称《新规则》）已于2008年5月在IMO第84次海安会上通过，并纳入《SOLAS公约》第Ⅺ章1部分，将于2010年1月1日开始生效。《新规则》的实施将对我国的海事调查产生重大影响。本文分析了《新规则》制定背景、特点、对我国海事调查的影响，并提出应对措施。 相似文献