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2002年10月召开的南贵昆经济工作会议正式提出:"以大通道促大发展"为重点方向,加快广西沿海港口建设,按照建设现代化大型组合港的要求,重点抓好深水出海航道和大型泊位建设,力争到2005年,使广西沿海港口吞吐能力达到3000万吨以上. 相似文献
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为更好推进我国区域港口一体化发展,阐述组合港和港口资源资产的内涵,归纳国外组合港在体制保障、产权保障、驱动力、协同发展等方面的经验,分析我国区域港口一体化发展中的特点和问题,从明晰港口资源资产所有权和经营权、港口组合不能简单地用港口企业组合来替代、加快港口管理机构的建设和职能改革、加快《港口法》的修订完善,以及组合港发展模式等5方面提出区域港口一体化发展对策。 相似文献
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长江三角洲区域一体化发展进程持续加快,长三角港口协同发展水平不断提高,现已基本形成以上海港和宁波舟山港为主体,江苏、浙江、安徽沿江沿海港口互相补充的组合港。在优化组合港功能布局的基础上,长三角三省一市协同推动江海河联运发展,建设世界级港口群,上升为区域一体化发展重要战略任务。 相似文献
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今年2月,广西北部湾国际港务集团有限公司在南宁挂牌成立,这就是广西理论界探讨多年,现付诸实现的一广西沿海现代化大型组合港(如下简称“广西组合港”)。该集团公司纳入了广西沿海的防城港、钦州、北海三个主要港口和广西沿海铁路公司,形成了“3+1”跨区域、跨行业的港务集团公司。在此,笔者对广西组合港今后的发展思路作几点探析。 相似文献
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<正>1997年,为加强上海国际航运中心建设,由国务院下达文件正式批复上海组合港的组建方案,标志着我国开启了港口资源整合之旅。此后,随着2000年以来我国经济社会的持续快速发展,以及2002年以来港口管理体制的下放改革,我国港口实现了跨越式发展,也大大推动了港口资源整合的步伐。港口资源整合作为推动资源有序开发、促进港口健康发展的重要手段,成为我国沿海港口发展的重要特征;尤其是随着我国区域经济的一体化发展,港口资源整合更是提到了重要议事日程。因此,探讨新形势下沿海港口资源整合 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(8)
今年2月,广西北部湾国际港务集团有限公司在南宁挂牌成立,这就是广西理论界探讨多年,现付诸实现的——广西沿海现代化大型组合港(如下简称"广西组合港")。该集团公司纳入了广西沿海的防城港、钦州、北海三个主要港口和广西沿海铁路公司,形成了"3 1"跨区域、跨行业的港务集团公司。在此,笔者对广西组合港今后的发展思路作几点探析。 相似文献
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我国沿海港口建设发展历程回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
简要回顾55年来我国港口建设发展的历程及成就,总结沿海港口专业化集装箱码头、煤炭码头、原油码头以及矿石码头的建设发展,港口水工建筑物的建设发展与技术创新,港口施工技术及设备的发展与创新,提出未来几年港口建设的重点工作。 相似文献
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一、港口建设管理新形势的主要特点1.港口经济发展迅猛,要求港口建设跨越式发展近10年来,中国港口生产屡创新高,对港口通过能力、港口布局及功能调整等方面提出了更新、更高的要求。按照交通发展重点专项规划,我国“十五”期沿海港口将建设深水泊位140个,其中集装箱泊位50个,新 相似文献
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当前,随着广西北部湾经济区开放开发和泛珠三角、西南合作等多区域合作深入推进,特别是自治区党委、政府作出掀起交通建设新高潮的重大决策部署,广西水运港口建设迎来了新一轮的重大历史机遇。必须进一步解放思想,抢抓机遇,趁势而上,掀起水运建设新高潮,全力加快沿海港口和内河航运建设步伐,推进水运交通事业又好又快发展,为广西经济社会发展和对外开放提供良好的交通保障。 相似文献
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“十四五”期是广西北部湾港口助力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,服务加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的关键战略机遇期。西部陆海新通道建设、北钦防一体化融合发展等国家及区域战略都对广西北部湾港口“十四五”期发展方向和建设重点等提出更高的要求。按照《交通强国建设纲要》的总体部署,着眼更好地融入国家立体交通网、更好地支撑国家重大战略实施、更好地服务腹地经济社会发展和大型临港产业,观大势、立长远、览全局、抓机遇,总结广西北部湾港口发展现状特点及面临的主要问题,提出“十四五”期广西北部湾港口发展总体思路和发展导向。 相似文献
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广西提出建设现代化沿海港口体系 总被引:1,自引:0,他引:1
2006年12月4日至5日,北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室、广西区发改委、广西区交通厅在南宁联合组织召开《广西壮族自治区沿海港口布局规划》审查会。会议本着科学、求实的精神对《广西壮族自治区沿海港口布局规划》进行了认真的审议,认为该规划思路清晰、内容全面、资料翔实,基本符合交通部最近颁布的《港口布局规划编制内容及文本格式》的规定要求,经必要的补充、完善后可作为今后一段时期广西沿海港口发展的指导性文件。 相似文献
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广西北部湾经济区大潮涌动,越来越为世人瞩目。北部湾经济区的合作与发展,已上升到国家发展战略层面,受到各方面的高度重视。广西壮族自治区沿海港口在北部湾经济区的开放开发中扮演着极为重要的角色。加快我区沿海港口设施建设,打造广西北部湾现代港口物流,是我们当前面临的一项重要任务。 相似文献
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《水运工程》2007,(1):94-94
截至2006年12月26日,广东省湛江市2006年港口货物吞吐量突破8000万t。全年预计达8150万t,比2005年净增1500万t,再创历史新高。其中,湛江港集团也实现吞吐量5000万t的目标。湛江港是我国第一个自行设计建造的现代化深水良港。在全国沿海港口布局规划中,湛江港成为全国五大港口群之一,是西南沿海地区港口群的主要港口。近年来,湛江市实施“工业立市,以港兴市”发展战略,出台了《关于加快港口发展的若干意见》。“十五”期间,湛江市港口建设累计完成固定资产投资26.1亿元,相当于前45年的总和,建成13项港口重点工程项目,新增大型泊位13个。 相似文献