海洋钻井的数据集成原理及实践

介绍将信息技术与传统石油工业相结合的DTS(Data Totalization System)数据集成系统。该系统集成了油田开发过程中钻井、完井、油藏测试等各个阶段的现场数据，形成了完善的钻完井信息管理系统。利用计算机和信息技术对数据进行收集、整理和分析；同时实时传回后方基地对现场远程传输回的数据进行处理，作出对钻井工程具有实际指导意义的决策方案，在公司总部实现对现场施工的远程监控、动态管理，并形成涵盖整个作业区域的钻完井数据库。在过去的两年里，DTS数据集成曾服务于QHD326—A26海底大位移井、中国西北石油局的TK431井。目前已经推广到渤海QHD和SZ36—1作业区及南海作业区。     

南海深水油气开发海洋工程方案选择策略探讨

深水油气开发的关键是基于油藏数据进行海洋工程方案的选择和确定,建立油藏、流体特性和海洋工程方案关键参数之间的联系是解决油藏和油气井的特性参数的不确定性的良好对策。深水油气开发海洋工程方案要素包括油藏地质和分布、油藏流体属性、钻完井及修井特性和场址特征等。海洋工程方案选择策略是确立功能需求、评价技术约束条件、进行生命周期的经济价值的风险比较和确定作业者的战略主导和其他决策的基本策略。南海深水油气开发海洋工程方案选择策略可借鉴美国墨西哥湾等深水开发经验,选择适合南海海域的浮式平台和外输方案。     

海上油气田低效井侧钻技术

考虑到渤海油田开发生产不断推进,低产、停产以及报废井越来越多,迫切需要通过钻调整井或治理低效井来挖潜老油田剩余油,提高油田采收率。分析渤海油田不同类型的剩余油分布,研究对应的侧钻方式,根据陆地油田老井侧钻技术调研情况,结合渤海油田自身特点,提出用修井机进行低效井侧钻中短半径井眼的技术思路,配套钻完井工程方案及作业成本初步估算,认为技术方案可行。     

渤海新建组块海上连调与钻完井联合作业管理提升

为了实现项目产量最大化,渤海新建的A组块工程项目组开展了组块陆地建造完工最大化、组块海上连调生活自持、海上连调期间与钻完井的联合作业管理方案的制定与实施工作.打破了以往新建组块海上连调与钻完井不能并行作业的瓶颈,既实现了工程提前投产的目标,增加了投产井数,又节约了生活支持船,实现了管理和效益的双提升.     

申请武器装备科研生产许可的经验和成效

武器装备科研生产许可制度为加强武器装备科研生产许可管理，维护武器装备科研生产市场秩序起到了重要的作用．通过紧密结合实际工作，阐述了武器装备科研生产申请许可工作中的经验以及进行申请许可工作对企业所起到的显著效果．     

旅大10-1油田综合调整工程开发方案优化研究

旅大10-1油田生产形势好,油藏通过继续挖潜预测出较好采收率,启动了该油田综合调整工程开发。在开发方案研究中,工程方新建注水海管,降低水源井产水,解决油田富余生产水回注问题;通过新老平台修井机轨道对接实现后续钻完井、修井作业;改变电网运行方式,以零成本方式提高电网热备容量。最终开发方案顺利通过审查并已实施投产,为这个"短平快"的项目打下良好的设计基础,也为今后类似的工程进行了有益探索。     

钻机滑移共享关键技术应用浅析

通过滑移实现2个海上平台共享1台模块钻机完成钻完井作业,从设计、建造与控制等方面介绍如何实现.滑移共享的关键在于如何实现2个平台之间导轨连接、钻井设备模块与钻井支持模块之间的管线、电缆、管子堆场的共享.     

“海洋石油982”号定位作业的策略选择

通过对“海洋石油982”号(以下简称:HYSY982)动力定位系统和接泊式锚泊系统的介绍,结合平台设计服役海域水深、海况等作业特点,分析讨论HYSY982定位系统在不同水深、环境下的定位作业模式特点,不仅能为平台海上定位操作提供合理的作业指导,而且能为作业者提供更加经济、高效的多种作业模式选择,从而实现同级别第六代深水半潜式平台从浅水到深水全覆盖的优越市场竞争力。     

珠江口发现高纯度可燃冰

国土资源部近日透露，我国今年首次在珠江口盆地东部海域钻获高纯度新类型天然气水合物可燃冰，分布面积55平方公里，控制储量相当于1000-1500亿立方米天然气。
　　可燃冰又称天然气水合物，深藏于大洋底部，目前尚无技术对其进行商业开采，大规模开发可能要在2030年以后才可实现。
　　国土资源部下属的广州海洋地质调查局经过近四个月的勘探，通过实施23口钻探井，钻取了高纯度天然气水合物样本。     

深水钻井的“人工海底”技术开发和中国南海预试验井的实施

介绍了中海油田服务股份有限公司在中国南海进行的预试井活动,讨论了将用于深水油山钻井作业的人工海底新技术.深水钻井市场在最近10年中处于不断扩张的过程,目前世界上用于深水和超深水钻采作业的钻井船和甲台数目不足.中国目前也需要更多的设备用于深水海洋的钻采作业.中海油田服务股份有限公司目前拥有的一些半潜式钻井平台可以在水深浅于475m的水深中进行作业.自从2004年以来,中海油田服务股份有限公司与挪威公司合作,进行人工海底技术的研究和改进,这种技术发展的目标是,利用较浅水作业的钻井平台,进行水深1 000～1 500 m的油气田的钻井作业.介绍了该种技术研究和改进的过程,相关装备的生产和更新.2008年6月,在中国南海的500m水域应用人工海底技术进行了预试验井的作业.2009年,中海油田服务股份有限公司将在中国南海的同一海域进行另一次更深入的实际钻井作业.     

统一港口提箱手续的设想

由于种种原因，目前港口为客户办理提箱手续各不相同，从方便客户角度、从规范化角度、从提高集装箱管理角度来看这个问题，均已感到统一做法、统一作业流程势在必行.     

澳大利亚批准价值2．77亿美元海工项目

据悉，澳大利亚发放了7份新的近海石油开发许可，价值达2.77亿美元．此举也助力了项目运输业。这7份开发许可位于澳大利亚北领地和西澳大利亚海域，或在未来3年进行开发。     

海上新型散料仓储码头系统

开敞海域新型散料仓储码头系统由下水基础，结构沉箱和装卸船设备等三部组成，它集装、卸、仓储等功能于一体，具有多种作业流程，其装卸设备比较特殊，需进行特别的设计和制作。     

外国承包商在菲律宾申请办理特别许可证流程分析

作为曾经的"亚洲四小虎",菲律宾的经济增长前景被看好,特别是2016年杜特尔特担任菲律宾总统以来,加强了与中国的外交沟通,中菲两国的经贸合作日益密切。菲律宾作为"海上丝绸之路"的第一站,更是吸引了众多中资企业前来淘金。但菲律宾地方法律法规严苛,对外国承包商在菲开展业务约束较多,因此做好前期的市场调研工作尤为重要。现以外国承包商在菲律宾办理特别许可证为例,介绍相关的流程,并分析风险与建议。     

设立沉船打捞基金必要可行

沉船打捞基金应选择政府基金模式，并基于海上与内河的差异而将基金适用范围限于我国管辖的海域。海事管理机构、打捞作业单位、沉船所有人或经营人都可以作为申请人向基金申请赔偿，并可通过诉讼方式解决赔偿争议。     

首艘外国邮轮获准在华独资经营

目前，交通运输部水运管理局局长宋德星在天津出席“第六届中国邮轮产业发展大会”时表示，中国已允许外国邮轮公司在华独资经营，并为其所有或经营的船舶提供揽客、签发客票等辅助性经营服务。目前，首家外国邮轮公司提交的申请已获批。     

如何做好新形势下水工作业通航安全管理工作

《水上水下施工作业通航安全管理规定》（简称《4号令》）第8条规定．涉及构筑水上水下固定、永久性建筑物的施工作业项目，其工程可行性研究和初步设计阶段的评审活动应有海事部门参加。施工作业项目经海事部门审查．符合通航安全要求后，施工作业方可办理书面申请手续。可以肯定，新建码头、泊位，及其配套的航道、锚地、助航标志的设置都必须有海事部门的意见，     

采油完井系统设备的研究

一口油井在经过钻井、测井和完井等复杂的作业后，接下来面临的难题就是实现高质量的、稳定的采油作业。在采油过程中，通过对井下产油层温度、压力和流量三相数据的采集，经地面智能专家系统软件分析、处理，驱动井下滑套装置调节产油层的流量，这被称为采油“智能完井系统”(ICS)。本文就从采油完井系统的作用和应用前景、国内外技术状况、系统的方案设计、关键技术及解决策略等方面，作简要的阐述。     

浅谈船员服务机构在船员培养中的作用

根据交通运输部颁布并于2008年10月1日起施行的《中华人民共和国船员服务管理规定》，关于船员服务的概念，是指代理船员办理申请培训、考试、申领证书（包括外国船员证书）等有关手续，代理船员用人单位管理船员事务，为船舶提供配员等相关活动。从事船员服务业务的相关单位，必须依据以上法规的要求，具备相应的条件，取得船员服务机构许可证之后，方能开展相关业务。     

中国海监南海总队集中整治珠江口海域违规倾倒

中国海监南海总队与广东省总队所属相关支队12月12日在深圳蛇口赤湾对开海域，对违规倾废作业进行检查，以规范海上船舶作业，保护海洋生态环境。此次联合执法共出动10艘执法船艇，从12日起至15日在珠江口海域开展大规模海上联合执法。据了解，珠江口海域疏浚活动频繁，存在违规倾倒现象，对海洋生态环境造成一定的影响。对此中国海监南海总队组织第七支队、第八支队成立倾废监控执法组，于2013年6月开始对珠江口海域的海上倾倒作业活动进行监控，目前，违规倾废现象得到一定遏制。