“数”领迭变——西宁公交运营改革实践探索

西宁市是青海省政治、经济、文化和交通中心,是“一带一路”倡议通道节点城市。西宁市自创建公交都市以来,城市公共交通优先发展体系不断完善,公共交通运营保障能力和服务水平稳步提升。截至目前,西宁市常规公交线路有102条,运营线路总长度1484公里,运营车辆1940台,万人公共交通车辆保有量18.3标台,公共交通站点500米覆盖率100%,绿色公共交通车辆比率达100%,城乡客运线路公交化运营比100%。     

做好乘务管理工作 维护首都公交安全

为保证乘客生命安全、车辆运营安全,提高车厢安全性,维护首都公交安全,北京公交集团在所属公交线路的公交车上配备了公交乘务管理员。北京安寓辰保安服务有限公司(以下简称安寓辰公司)自2013年为北京公交集团提供安保服务至今,秉承“暖心管理建和谐队伍,严格履职树行业标准,热情服务赢乘客满意”的管理理念,先后服务于北京公交40余条线路的公交车上,圆满完成了全国两会、服贸会、国庆70周年、新冠疫情防控等重大任务、活动及日常运营的安保工作,维护了首都公交运营安全,确保了首都群众平安出行。     

混合动力公交车使用研究分析

北京公交使用的柴油一电动混合动力公共汽车，经示范运营．现已有870部混合动力公交车在线路正式运营，截止2012年8月，将近四年时间，这些车辆混合动力系统使用稳定，节油效果明显，尾气排放大大降低。     

兰州公交

全力保障国庆假期职教园师生安全出行 金秋十月,秋高气爽."国庆"假期,兰州公交人默默地坚守在工作一线,为广大乘客的安全出行保驾护航,年年如是. 为保障兰州新区职教园广大师生的安全便捷出行,在兰州公交集团的统一协调和市区各客运公司的鼎力配合下,在节前制定了国庆期间专项学生大客流应对方案,科学调整运力,临时开通由各院校直达职教园区公交站的免费接驳线路,保证运力充足;对所有运营车辆技术状况节前进行了检查,确保节日期间车辆技术状况完好;全体管理人员、导乘员国庆期间放弃休假,分别在职教园站点、舟曲新苑站点、兰州车站、西客站、西站十字、欣大百货等站点开展志愿服务:查验健康码、监测体温,帮助学生放置行李……     

混合动力汽车系统及故障分析

北京公交八百多辆油电混合动力客车已在线路运营三年,经调查汇总,节油平均水平达到20％以上,二氧化碳及氮氧化合物排放降低40％以上。新车新技术的运用,也为汽车保修提出了新的课题,为了保证这些新型车辆的正常运营,通过保修实践和技术学习,我们对油电混合技术有了新的认识和理解。     

北京公交"同行文化"的内涵与功能

正北京公共交通控股(集团)有限公司(简称北京公交)是以城市地面公共交通客运主业为依托,多元化投资,多种经济类型为一体的大型公共交通集团企业。经过百年发展,现已成为拥有运营车辆世界第一、运营线路总里程世界第一、日客运量世界第一的公益性企业,在首都城市客运中处于主体地位,发挥着主导作用。1"同行文化"形成背景与内涵1993年北京公交开始了对企业文化体系的初步建设;2005年在总结提炼企业文化内涵基础上,     

北京公交技术保修系统数据融通与共享分析

为提高运营车辆保修质量,降低故障频率和节约成本投入,北京公交集团全面推行车辆保养新的结算方式,建立总成零部件终身质保模式,管理机制的新变化使北京公交加快推进管理信息系统综合平台建设,以实现各模块数据的有效衔接和融通共享,为维车保运提供决策依据,促进技术保修综合服务保障水平与能力的进一步提升。     

整合内部抢修资源发挥联网协作优势

城市公共交通企业传统封闭的“自抢自修”的抢修方式，不仅影响整体形象和服务水平，而且给城市道路的畅通带来压力。为有效地提高运营故障车辆的抢修时效，缩短抢修时间，确保运营生产正常有序的进行，整合抢修资源，发挥联网协作优势，按照“集中管理，统一调度，分块包干，分工协作，就近抢修，市场运作”原则，建立运营故障车辆抢修协作网，提高各运营(修理)单位抢修的责任性、积极性和时效性，提升抢修质量，是一项十分重要而迫切的工作。     

信息直播

让市民充分享受公交优先发展成果北京公交139条郊区线实施低票价；淄博市民享用低价公交；大连市首条快速公交（BRT）线路开通运营；乘坐新公交，快乐过大年     

银川公交采取措施应对“开斋节”客流

<正>7月18日至22日,是宁夏回族自治区"开斋节"五天小长假,为保证节日期间正常运营,银川公交采取五项措施,确保乘客节日出行方便。一是在运营管理部的统一指挥下,各运营单位要合理调配车辆,全面做好市区营运枢纽的集散衔接的输送工作。二是安排线路管理人员到达现场指挥公交车辆运营,在客流密集站点、终始站按照《银川市公共交通有限公司大客流应急疏散预案》做好相应保障工作。三是针对节日期间的客流、物流变化规律和城市居民的出行特点,适时灵活、安排运营班次、时间,实时推行经济     

北京公交保修五厂力保冬运车辆安全运行

北京公交保修五厂面对奥运结束后的第一个冬运，为使欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的新车型平安过冬，提高老车型的车质、车容，加强对制动、转向、电控系统、线路等重点部位的检查力度，认真执行“强检制”，对运营车辆实时监控，将安全隐患消灭在萌芽状态。     

平安夜运营任务圆满完成

<正>平安夜天气较为晴好,市民外出较为踊跃。各公司在集团统一部署下,精心组织运营工作,备足途经繁华地段的骨干运力,同时组织专人深入站点维护站序,确保市民平安夜顺畅出行。运行延时、加密上岗执勤、疏导客流,各公司有力保障了平安夜的良好运营。修保公司结强化临抢修保障,为平安夜运营做好了后援保障。在全体职工特别是广大驾驶员的辛勤努力下,集     

北京公交保修五厂为低碳公交奠定基础

北京公交保修五厂加强对公交运营车辆的环保质量监控，积极倡导低碳保修生产，为公交低碳运行奠定了良好基础。     

公交人集结迎战雨雪保供保畅

正2018年1月5日,武汉市雨雪低温天气来临,集团各公司多措并举迎战恶劣天气保供保畅。当日,交管部门对部分路段实行临时封闭,公交运营受阻,部分线路采取"分段运营"措施。管理人员赶赴各大站点,叮嘱驾驶员保持车距、减速慢行。为防止乘客上车滑倒,管理人员采取撒盐、铺草垫等方式保障乘客安全。同时,物资公司提前组织补充一批防冻物资,以保障运营车辆防冻急需。为应对雨雪天气,轮渡公司紧急启动《恶劣气候应急预案》,做好防寒防冻防滑物资储备和使用。     

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公交中间站是实现旅客沿途乘降的重要基础设施，在公交系统中发挥着重要的作用。在土地发展与公共交通发展初期，简单的公交中间站设置便可满足车辆停靠与旅客乘降需求。但当土地利用强度不断增大，公共交通线路规模不断扩张时，在某些线路密集、人流众多的公交中间站点，简单的站点设立方式已不能满足车辆停靠及旅客乘降需求，车站在站滞留时间过长，公交服务水平急速下降。此时，必须对车站的形式、规模进行必要的研究，以保证能力与需求的良好协调，从而降低车辆在站滞留时间，提高公交服务水平，保障公交的正常运营。针对此问题，论文对公交中间站的形式分类及其适用性进行了分析，结合公交中间站通过能力的计算以及广州公交运营实际，研究了通过车辆停靠数、旅客乘降量以及用地条件等因素确定公交站形式与规模的方法，并举出了实例，可为实际工作提供依据与参考。     

特大城市公交主力车型的探讨

最近以来,在北京公交主要线路上,陆续有200多辆18m长的铰接车投入运营.这些车辆采用符合欧Ⅲ排放标准的进口柴油发动机或压缩天然气发动机,受到了广泛好评.满载时每辆车可乘180余人.由于单车容量大,一般路线上的候车乘客基本能够一车走,不留人.同时还实施了大站快车,进一步提高了运营速度,减少了乘客的候车时间,有的达到了准快速公共交通的水平.新车投入使用后反映良好,下一步北京公交还将推出一批14m级的同类型铰接客车,把运营车的结构调整工作继续进行下去.这些新的公交大容量主力车型,将成为北京这一特大城市的公交主力车型之一.     

北京公交吴庄场站食堂贴心暖胃车队员工吃上了可口饭菜

北京公交吴庄场站食堂本着“以人为本，全心全意为员工服务”理念，提高饭菜质量，确保员工满意。 吴庄场站食堂对食堂卫生、食品采购和现场制作严格管理监控，并通过车队“食堂伙食委员会”听取员工对食堂的意见和建议，食堂工作贴心暖胃。员工吃上了可口的饭菜，有力保证了车队各项工作的开展和线路运营。     

天津公交报——天津公交2011年首批313部12米新公交车投入运营

5月18日上午,天津市公交集团在梅汀国际会展中心举行“落实市委市政府20项民心工程,深化专项治理,提升公交形象,2011年首批公交新车投入运营仪式”,313部12米级大容量豪华公交新车陆续投放至本市13条骨干公交线路中,为进一步打造中心城区高端公交服务网络提供了硬件保障支持。本次大规模投放的313部新车将有50部达到国IV排放标准的高端环保车辆,国IV车辆投放后,将与本市已有的两条混合动力线路以及CNG天然气燃料线路一起,共同构筑本市高端服务、排放环保的公交线网,让市民乘客的出行环境更加清新健康。     

新型公交车节能驾驶技术要点

为进一步改善大气环境,迎接2008年奥运会的召开,在北京市委、市政府的大力支持下,北京公交集团公司加快了运营车辆的报废与更新速度,大批新型环保公交车投入了线路运营.由于新型公交车采用了大量新技术,总成配置发生了很大变化,节能驾驶操作要领相比老车型也随之发生了变化.通过不断摸索,我们总结出了新型公交车的节能驾驶操作规律和方法,具体要点包括:正确启动、平稳起步、缓踩轻放、中速行驶、正确滑行、观察仪表、先缓后刹、停车摘挡.     

水乡城镇常规公交运营现状调研方法及结果分析

为解析常规公交运营问题,奠定水乡城镇发展的公共交通基础,提出一套公交运营现状调查与分析方法。从供给角度设置站点配置、线路设计、线路客流量、满载率和运行车速等指标,通过随车调研采集数据;从需求角度设置居民出行特征、公交服务满意度和关注度等指标,通过问卷调查采集信息;基于技术角度,从公交网络、站点和线路构建评价指标,通过数据挖掘和分析获取评定结果。以东莞市道滘镇为例验证方法有效性,调查结果发现:道滘镇常规公交车运营现状存在客流量少、满载率低、运输服务通达性差等供需不平衡问题,需通过调整站点、拓展线路和优化衔接方案等改进公共交通运输系统。相较于传统调研模式,新调查方法更符合水乡城镇的路网结构和运输特征,能为常规公交运营现状提供多方位分析和评价。