共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
公交车路口直行、路口转弯、盲区通行、超车会车、进出车站、开关车门、沿河道路行驶、高架路行驶、混合道路行驶和查危防危,都存有一定风险,正确应对这些风险,才能确保公交运营安全,更好地为乘客公交出行服务。 相似文献
2.
我是一名公交驾驶员,驾驶公交车迎来送往是我每天的工作,安全行车是我的责任.北京公交是首都精神文明的窗口,"平稳驾驶安全送达"是北京公交的使命.作为一名首都公交驾驶员必须要平稳驾驶运营车辆,将乘客安全送达. 相似文献
3.
正北京公交集团是一个有着近百年历史的公交企业。97年的积淀与发展,不仅让北京公交集团成为2300万北京市民出行首选,也成为世界上规模最大的公交客运企业。近些年来,首都轨道交通迅速发展和共享单车迅速扩张,为北京公交集团带来了客流下滑、运力不均衡以及运营成本不断增长的一系列新问题、新挑战。2014年以来,北京公交集团围绕首都"四个中 相似文献
4.
正城市公共交通安全是城市公共安全的重要组成部分,提升公共交通的安全性是提升服务品质的重要保障,更是确保乘客平安、社会安定的重要环节。北京公交集团作为城市公交企业,要进一步增强安全意识,强化底线思维,扛起安全责任,确保首都公共交通安全稳定。因此,不断提升首都公交突发事件防范处置能力尤为重要。 相似文献
5.
6.
正自2018年1月1日起,每辆668路公交车上都出现了一名身着黑色工装,胸前、后背、臂章处贴有"乘务管理员"标识的公交乘务管理员。他们在车厢里忙前忙后,引起了广大乘客的关注。公交乘务管理员为市民出行构筑安全防线公交乘务管理员主要负责安全预防及检查工作、突发事件应急处置、公交车正常公共秩序维护,做到文明服务和对乘 相似文献
7.
9.
10.
<正>为了进一步提高场站后勤服务质量,从2014年开始,北京公交集团开始在第四客运分公司开展站运分离后勤物业专业化试点,并取得成功经验。2015年圆满完成集团公司8个客运分公司和一个保修厂站运分离后勤物业专业化工作。通过公交场站站运分离实施物业专业化工作,鸿运承物业管理中心将为6万余员工提供后勤专业化保障工作,承担1.6万余辆公交车保洁和近500处公交场站日常管理,实现了为客运分公司、保修分公司减负的工作目标,更加适应首都的城市特点和功能,让广大乘客更好地享受公共出行服务。 相似文献
11.
宁云中 《华东交通大学学报》2010,27(4):92-95
"犹太性"是指犹太作家在其作品中所表现出来的某种与犹太文化或宗教相关联的一种思想观念,主要体现在某犹太作家本人或其作品中人物的思维方式、心理机制以及任何能表现犹太人生活、性格、语言、行为等特点的东西。犹太裔作家塞林格在《麦田里的守望者》中展现的主人公霍尔顿的精神流浪及其"滞后"心理等特征隐蔽地表现了该小说的犹太情结。 相似文献
12.
在编组站机车作业安排过程中,列车的晚点、待取乍辆的缺少、待出发列车的时间紧急等都会要求机车在解体列车时按需而行,而不是按列车到达的顺序依次解体。这就要求在编制车站计划时实现合理的到达列车的解体顺序。运用有限状态机模拟机车动态,输入计划列车到达、出发信息、现车信息推算机车任务,决策现场作业顺序,辅助调度员做好调车作业计划。 相似文献
13.
卢正涛 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(2):38-42
后发展国家政治发展的起点是不同的 ,在大多数国家 ,由于社会变革不彻底或没有变革 ,致使地主这个传统农业精英被保留下来 ,在发展过程中农业资本家的产生并未导致农村社会结构根本变化 ,结果降低了政府的自主能力。农业精英与农民间的庇护关系和经济权利得不到保障 ,阻碍着农民向现代公民转变。农村中一直存在着的等级式的社会结构使政治发展缺乏必要的社会基础 相似文献
14.
浅谈新时期高校图书馆的读者服务工作 总被引:1,自引:0,他引:1
吴建绒 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(4):29-31
随着现代计算机技术、网络通信技术的飞速发展,高校图书馆的读者服务工作正发生着前所未有的变革。文章从高校图书馆的读者服务对象、服务内容、服务方式等方面论述了新时期高校图书馆以人为本的读者服务工作,强调高校图书馆只有从自身建设方面着手,加强馆藏资源建设,强化馆员自身素质,提高读者服务质量,才是高校图书馆生存、发展的唯一出路。 相似文献
15.
16.
张爱玲的作品在语言风格方面很有特色,对人物及环境准确的描摹、精当的造语、机智幽默的警句、顾盼生姿的行文,使其小说语言非常讲究,精练、雅致而易懂,有着绚烂寓于平淡之中的艺术美感。 相似文献
17.
目前各界有多种CAD软件在使用,随着计算机的网络化管理,CAD软件也由单机使用进入网络中,本文介绍如何在内部网络中灵活使用CAD软件及使用方法。 相似文献
18.
大城市居民出行方式决策方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析各种出行方式特点的基础上,建立了居民出行决策指标体系。进而根据确定和不确定两种环境分别建立了居民出行方式决策模型。针对确定环境,构建了基于双基点法的居民出行决策模型;针对不确定环境,构建了基于区间排序法的居民出行决策模型。最后用实例分别验证了模型的可行性,证明了该决策系统对人们日常的出行行为有一定的指导意义。 相似文献
19.
20.