国有企业如何摆脱困境的探讨

文章回顾了十几年一国有企业的改革历程，分析了国有大中型企业长期缺乏活力的原因，认为产权制度改革的关键在于政府能否从企业所有者的位置上退出来，使企业成为真正意义上的企业；同时认为股份制是国有企业改革的方向和目标。     

关于人事劳资管理的探讨

人才是企业之本,得人才者得市场,因此人才是企业生存和发展的关键,有人才,企、也就具备了生存和发展的条件。现在国有企业的改革和发展正处于关键时期,需要大量的人才,往往一个人才可以救活一个企业,带动一批人。与此同时人才流失现象也日趋严重,成为有企业的最大隐患和潜在危机,严重影响了企业的改革和发展。因此,认真分析和研究有业人事劳资管理现状,寻求解决吸引人才、留住人才的一系列问题方法,以便促进企业的改革和发展。     

汽车运输企业改革与发展的探讨

本文对如何搞好交通汽车运输企业的改革和发展，充分发挥国有企业的自身优势，开展多种经营方式，使企业走出困境进行了探讨。     

建立现代企业制度初探

从1997年党的十五大做出对国有经济进行战略性改组的重大决定后,国有企业的改革与重组进入一个深层推进的重要历史时期。国企改革采取的主要方式是逐步加大并深化“放权让利”,使得企业的经营管理人员拥有了更多的决策权,并进一步掌握了企业事实上的控制权,从而有可能产生管理人员为了自己的利益而损害企业利益的现象。建立现代企业制度就是要实现产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学,健全决策、执行和监督体系,使企业成为自主经营、自负盈亏的法人实体和市场主体。建立现代企业制度是国有企业改革的方向,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,及时地发现改革过程中存在的问题将会促进制度建立的顺利进行。     

企业间的专利交际

自主知识产权的培育，已成为国有企业特别是具有较强竞争优势的规模企业改革中的一项突出任务。发自河北、辽宁、广东的这些消息给知识产权战线的同志们提出一个紧迫的重大命题：提高企业自主知识产权产出能力，我们能做什么?我们应该做什么?     

国有公路运输企业制度创新：职工持股制度研究

在回顾国有企业改革历程的基础上，提出制度创新是国有深化改革的根本出路，并探讨职工持股制度作为产权制度的一种实现形式，在国有公路运输企业实施的可能性。     

改革企业统计制度|提升企业管理水平

通过分析目前国有企业中统计工作制度的现状,研究探讨如何进行企业统计工作制度改革,充分发挥统计工作的重要作用,以期更好服务于企业发展。     

从现代企业制度的基本特征看国有企业产权改革的必要性

我国国企业改革的方向是建立现代企业制度,建立完善的公司治理结构,但由于产权制度上的缺陷,导致在此基础上建立起来的公司治理结构存在诸多的问题,离建立现代企业制度的目标还有很大的差距,本文从现代企业制度的基本特征入手,分析了国有企业产权制度现状与现代企业制度要求存在的差距,提出了国有企业建立现代企业制度的关键是产权多元化。     

巩固国企改革成果 坚持科学谋划战略 实现董事会赋能企业实现高质量发展

国有企业是国有经济的核心载体,是党和国家事业发展的重要物质基础和政治基础。习近平总书记指出:“坚持党对国有企业的领导是重大政治原则,必须一以贯之;建立现代企业制度是国有企业改革的方向,也必须一以贯之。”全面落实中国特色现代企业制度。     

浅谈现代企业人力资源的管理

国有企业实行公司制改造后改造后，必须尽快建立与现代企业制度相适应的人力资源管理制度；加入WTO后，面对激烈的人才争夺形势，也迫使企业尽快建立现代企业人力资源管理制度，运用人力资源管理理论，建立和完善人才集合机制，占领人才制高点，从而促进企业的发展壮大，本文简要介绍了现代人力资源管理的概念，作用、职能的基本原理。     

浅谈发挥基层党组织政治优势提升核心竞争力

当前我国正处于经济发展突飞猛进的时期,国有企业以其独有的政治优势成为了经济发展的主力军,发挥了中流砥柱的作用。在市场竞争日趋激烈的今天,那么国有企业要如何发挥政治优势来提升核心竞争力,我们需不断探索,笔者认为企业党组织不仅要适应市场竞争,更应该具备推动市场发展能力,着力进行政治优势与竞争优势的转化工作。     

培育国有企业基层党建品牌的实践与思考

全国国有企业党建工作会议召开后,国有企业都把高质量党建引领国企高质量发展作为企业党建工作目标,主动思考和探索如何提升基层党组织活力、凝聚力和战斗力。党建品牌作为新时期提升基层党建工作水平的重要抓手,也越来越得到重视和实践,很多国有企业提出了“一支部一品牌”的培育目标,力图通过品牌力量,更好地指引国有企业改革发展方向,凝聚改革发展力量,提升改革发展活力,引领国有企业实现高质量发展。     

对企业建立内部控制制度的探讨

建立健全企业内部控制制度,是防范经营风险、实现既定目标的有效措施,是提升企业经营管理效率的必然要求,是当前企业改革的重中之重。本文对企业内部控制存在的问题及对策进行了阐述,并就如何建立企业内部控制制度阐明了自己的观点。     

价值体验 合围终端——隆鑫四川片区营销峰会纪实

这是最好的时代,这是最坏的时代。若要在市场竞争中取胜,关键是品牌,品牌是企业的核心,只有应时而变,顺势而动,寻找到品牌自身的特色,树立起品牌与品质优势,路才会越走越宽!若核心一旦改变,一切皆变。无论人,抑或是品牌,只有内核的强大,才是真正的强大,只有完美诠释的品牌精神,才是真正的财富,而企业核心的稳固,正是为开拓未来而铸就的坚实基础。     

为传统名牌注入生机——访中路股份有限公司总经理朱佳瑜

有着71年历史的永久自行车公司在历经了一系列的变革后,从一个老国有企业蜕变成为一家新型的股份制企业,公司领导层也经过多次更替,现任总经理朱佳瑜则是一位上任才半年的新帅。他执掌的永久近来是何模样?带着探究的心理,记者走访了这家位于上海南六公路上的企业。     

人才与制度相得益彰——21世纪企业竞争的制高点

本文提出了构建人才与制度良性互动的智慧型企业是21世纪企业竞争的主要方式的论点。分别论述了在知识成为生产力关键要素的背景下，人才和制度决定企业竞争力的机理，论述了人才和制度良性互动的辩证关系，指出了人才和制度良性互动是企业提高动态运行效率的有效途径。     

“十二五”汽车产业新长征

2011年汽车市场的惯性火爆掩饰不了对汽车市场未来发展的困惑和迷茫,在全国两会召开之际,我们期待抛开重复的数以百万计的销售业绩不谈,拨开萦绕在汽车产业发展面前的迷雾,正视那些真正能够影响到未来汽车产业发展的核心问题,或许只有实事求是才是解决问题的唯一正途。产能过剩的阴影依然萦绕在我们心头,汽车产业增长是否真正＂虚高＂,国外市场是我们的福地？我们能否迈过重重的＂碰撞门＂和＂质量门＂,把中国车开进外国的千家万户？如何降低因城市推行的限购浪潮对企业经营造成的风险？广袤但寂静很久的二三线市场如何打开？神秘和充满疑惑的国外市场如何开辟？愈发严厉的召回制度如何应对？     

企业人才激励机制的建立

企业应该重视人力资源的管理,继续完善和加强企业的激励机制建设,而这项建设是一个系统而复杂的庞大工程,它始终贯穿于企业的引才、留才、用才及人才培养全过程的始终。本文对如何完善和加强企业的激励机制的建设问题,对于如何有效地吸引人才、留住人才、防止人才流失及更好地调动人才的积极性的问题进行了论述。     

一汽-大众荣膺最具幸福感制造业企业称号

近年来，“幸福社会”、“幸福地域”等概念频频见诸报端，“幸福”已成为转型时期中国最重要的关键词之一。而作为推动社会和经济发展的重要力量，企业对于社会幸福感的建构更是责无旁贷。可以说，能够创造幸福感的企业才能真正满足当前社会的更高需求，才是真正具有竞争力的企业。     

宇通客车股票上市后的经营策略与发展前景

随着国有企业改革的逐步深入，第一批改制并已上市的企业如何发展的问题越来越迫切地需要作出回答；随着经济全球化，尤其是加入ＷＴＯ越来越临近，汽车工业重要分支之一的公路客车工业如何面对竞争更激烈的国内、国际两个市场，也迫切需要理清思路。本文以宇通公司的发展实践为依托，从具而微的角度试作论述。