新能源汽车驱动电机绝缘系统油品兼容性评价方法

目前新能源汽车驱动电机研究的热点之一为油冷电机,由于油冷电机中变速箱油与电机直接接触,因此,要求电机绝缘材料要有优良的电学性能、热学性能外,还需要有较好的油品兼容性。文章调研了目前行业内主流的油品兼容性评定方法以及油品兼容性评定的主要影响因素,并对其评定方法及影响因素进行分析,选取其中两种方法对绝缘纸进行油品兼容性试验,通过对绝缘纸初始以及油品兼容性试验后拉伸强度、断裂伸长率以及击穿电压等性能测试,分析不同评定方法对绝缘纸性能的影响,推断油品兼容性评定的关键加速因子。     

DCT变速箱油品特点介绍及粘度对变速箱系统的影响

文章主要介绍了湿式双离合器自动变速箱油品技术要求及发展趋势,并通过试验方法,验证了低粘度油品对变速箱系统具体影响,结果表明低粘度变速箱油品对传动效率、整车驾驶性和经济性均有明显改善。     

“统一”润滑油获“保时捷”、“宝马”汽车用油认证

近日，壳牌统一石油化工有限公司拿到“保时捷”、“宝马”两家国际名汽车厂商用油认证证书。据悉，此次统一润滑油在国际一流汽车制造商严格的试验鉴定中，经受住了考验。此次获得德国保时捷公司认证的“统一”油品，被允许用于除Cayenne V6以外的所有保时捷车上，更重要的是“统一”油品被收入到保时捷“机油技术信息”之中。在宝马认证中，油品代码为“TYSM54”的“统一”润滑油以优异的产品性能受到肯定，该油品顺利通过2001年6月颁布的宝马发动机使用油正常认证程序。[第一段]     

内燃机油钢球锈蚀试验区分性研究

钢球锈蚀试验(BRT)代替程序MS ⅡD发动机台架试验，主要用来评价汽油机油的抗腐蚀和锈蚀能力。本文等效采用了ASTM D6557方法，对影响BRT试验结果的添加剂及ⅡD发动机台架试验通过油和失败油进行了试验。试验表明，BRT试验能够较好地区分不同碱值的油品及添加剂，并能较好地区分ⅡD发动机台架试验的通过油和失败油，可投入正常的评定工作。     

延长汽车二级维护里程对润滑油及刹车片的试验

延长汽车二级维护里程会大大降低营运成本，但必须要有科学依据。其中重要的是对润滑油和刹车片进行试验检测。为此对柴油机使用的昆仑CF15W／40机油通过对延长维护里程后的油品进行抽样检测，将数据与GB／T7607标准对比及抽样后的发动机解体检查。其油品质量变化及磨损情况等能满足提高维护里程的要求。对筛选使用的两家刹车片进行嚣叫试验和磨损检测，完全能达到保养润滑里程的要求，为下一步延长保养间隔里程提供了可靠依据。     

论燃油差异对摩托车排放结果的影响

通过对3种不同油品的排放试验验证及对3种油品检测结果分析,基本能够反映出我国现有国Ⅲ油品对摩托车产品排放性能的影响,同时也反映出我国市场上销售的油品质量可靠,可放心使用;另外,油品对排放结果的影响较大,而我国油品整体上会造成排放污染物中NO_x偏高,建议摩托车企业在进行国Ⅲ和将来国Ⅳ匹配时,考虑油品的质量,从而得到更为准确、可靠的数据。     

中国汽车排放新法规的实施与油品的关系

针对欧洲ECE－R83规则对试验用标准燃油的要求和“世界燃油规格”对燃油的要求讨论了欧洲联盟废气排放指令91／44／EEC和93／59／EEC在中国的实施与油品的关系；列举了中国油品的不足之处以及在改善油品质量方面所必须克服的困难；指出，中国石油工业的技术进步应与排放新法规的实施保持同步运作。主题词：##4排放物;;法规;;油品制造     

汽车发动机台架、道路试验后机油倾点试验分析

通过对发动机台架、道路试验后机油倾点的检测,分析了发动机台架、道路试验后机油倾点变化的原因。为考察发动机研发过程中油品与发动机的匹配性提供依据。     

关于汽车生产线油品质量管理模式的探讨

本文通过分析国内汽车生产经常发生的油品质量事故，解剖现有汽车生产线油品管理模式存在的问题，并在此基础上较为深入地讨论如何改进和优化汽车生产线油品质量管理模式，提出采用闭环管理模式强化汽车生产线油品规范化管理。     

统一润滑油通过湖南浦沅装车及售后服务用油认可

统一润滑油3种油品通过湖南浦沅试验验证,获得其装车及售后服务用油认可。统一润滑油低凝液压油(32#)、齿轮油(GL-580W/90)以及润滑脂(3#极压锂),在湖南浦沅集团进行了批量试用实验和油品鉴定,通过严格的考核,所测油品均满足浦沅起重机装车使用要求。     

油品与电泳漆兼容性实验研究

文章通过模拟生产现场车身折边缝隙处的油品飞溅的方法,采用现场烘房烘烤曲线和实验室20min@180℃烘烤条件的两种烘烤方式,将常用的5种车身钢板防锈油、冲压油与4种电泳漆进行交叉对比试验,实验结果发现5种油品中MU320C-2和PL 3802/39 S与电泳漆的兼容性较好,MU-320A、MU-320冬和AC RP4107S与电泳漆的兼容性相对较差。4种电泳漆中B电泳漆与五种油品的兼容性最好,抗油品污染能力强,A电泳漆次之,K电泳漆和N电泳漆相对较差一些。实验室20min@180℃的烘烤条件比模拟现场烘房烘烤条件更为苛刻,电泳烘烤方式也是油品与电泳兼容性的影响因素之一。     

商用车齿轮油长换油周期试验研究

主要对商用车齿轮油10×10⁴ km换油周期试验工作进行了介绍,先后对油品的理化分析、齿轮寿命台架试验,实际行车试验来确定油品能否达到10×10⁴ km的目标换油里程。对试验过程中油品的100℃运动粘度、酸值、铁含量进行监测,以确保在整个换油周期内油品状态符合换油指标的技术要求。样品A、样品B 2种油品均达到10×10⁴ km换油周期的使用要求。     

汽车冷轧钢板的清洗与防锈

本文论述了冷轧钢板表面吸附的污物以及防锈油品的污染对其板材表现防锈效果的影响，并通过试验证明：清洗防锈油是开卷下料生产线上冷轧钢板理想的清洗防锈材料。     

汽车齿轮油的正交复配试验研究

分析并确定了以极压添加剂为主的影响重负荷汽车驱动桥双曲线齿轮润滑油性能指标的各相关因素及其合适的添加量范围。根据油品的性能要求，对所确定的试验指标进行了2水平多因素的齿轮润滑油正交试验。通过对试验数据的处理和分析，得出各因素对试验指标的影响程度，并获得了满足在给定工况条件下的汽车驱动桥双曲线齿轮油的最佳配方方案。     

机油品质对柴油机颗粒过滤器性能影响的试验研究

针对不同油品的机油掺混率,以及不同油品的机油对柴油机颗粒过滤器(DPF)的积灰特性进行研究。试验结果表明,油品的掺混率对DPF的积灰特性有一定的影响,2%的掺混率能缩短试验的验证周期,且两者的差异在工程试验的合理偏差范围内,因此该方案更适用于工程验证。机油的油品对DPF的积灰特性影响较大,选择性能好的机油可以降低催化器的阻力增加速率,延长DPF的清灰里程,降低用户的使用成本,提高柴油机运行效率。     

CA6DL2-35重负荷柴油机油台架试验

CA6DL2-35发动机台架试验的目的是解决因烟炱引起的粘度增长而使油品的使用性能下降.导致发动机无法正常运行.经过前期认证及结合CA6DL2-35发动机设计特点.选用了国内的测功机和控制系统,并设计了操作参数和控制程序.通过验证所选油品建立的CA6DL2-35发动机台架试验具有一定的重复性和区分性.操作参数控制正常.运行平稳.已在重负荷柴油机油研究与开发中得到应用.     

斯达—斯太尔车用柴油机机油使用性能研究

采用ＷＤ６１５．６８柴油机进行１０００ｈ全速全负荷台架试验及２５０００ｋｍ道路行车试验，考核油品在驾试验及行车试验过程中质量衰变的规律以及对车辆有关部件的影响。试验结果表明，１５Ｗ／４０ＣＤ柴油机油具有优良的高温使用性能，可满足斯达－斯太尔车的全用要求。     

差速器耐久性规范与异响失效分析

为解决某乘用车开发质保路试阶段发生的差速器异响问题,以其主减速器为研究对象,对比开发验证和质保路试规范的差异性,并制定了专门的试验方案,对不同油品、轴承预紧力等因素进行整车试验研究。研究结果表明,油品使用不当并不是问题主因,而试验规范的差异和装配技术要求的控制是问题的根本原因,由此认识到产品开发与生产验证统一标准的重要性。     

用加氢油研制高档轿车汽油机油

就油品的蒸发损失进行了重点考察。用加氢基础油研制的高档汽油机油，经广州本田雅阁轿车30000km行车试验，证明可满足高档汽油机轿车的使用性能要求。     

国Ⅳ重卡升级：前途是光明的，道路是曲折的

目前，市场上在售的油品尤其是车用尿素，不但质量不稳定，而且良莠不齐，如果因为油品与尿素不合格，导致发动机性能下降或损坏，谁来承担责任？这是一个很现实的值得探讨的问题。 对这一问题，中国重汽集团济南商用车有限公司董事长严文俊认为对于国Ⅳ排放标准的实施，他坚信一定应该是“油到车到”。然而对于不合格油品对发动机造成的损坏，严文俊说：“不合格油品对发动机的损害，从理论上是存在的。但是，因为油品导致发动机出现损害，很难拿到证据来证明。”