从海损理算谈船舶公证检验

我从事海损理算、海事仲裁和海事律师工作多年,处理了不少海损案件,看到了许多国内、外公证部门出具的船舶检验报告.为了把我的经验介绍给大家,这里我从海损理算师、海事仲裁员和海事律师的角度,谈谈船舶公证检验的一些问题.     

海损和货物残损公证鉴定

船舶在海上航行中，经常会因发生海上事故而遭受损坏。为了做好海损理赔和理算工作必须对货物进行残损公证鉴定。     

中国理算的第一起涉外共损案——海东轮共同海损案

从前中国没有自己的海损理算机构和专业人才，船舶(包括租来的和国有的)装载着货物，在海上航行中发生海损事故，船、货等处于共同危险之中，为了船、货等财产的共同安全，或在一定情况下，为了安全完成航程，采取措施所造成的特殊牺牲或支付的额外费用应如何由有关财产按其获救价值的比例分摊，均由外国海损理算师进行理算。     

中国国际贸易促进委员会海损理算处 中国国际贸易促进委员会理算中心

正北京市朝阳区北三环东路静安西街2号楼电话:010-64665656/64665665/64609681 /64665111/64663559传真:010-64663999网址:http://daaccpit.org中国国际贸易促进委员会海损理算处(简称"海损理算处")成立于1969年,是由原对外贸易部批准组建并报国务院备案的中国唯一的专业海损理算机构。2008年,海损理算处同时使用"中国国际贸易促进委员会理算中心"(简称"理算中心")名称对外开展工作。目前,理算中心已先后在武汉、舟山、烟台、重庆、青岛、唐山、厦门、连云港、岳阳九个贸促分(支)会设立了办事处。2012年,中国国际贸易促进委员会天津海损理算中心在天津成立。中国国际贸易促     

中国国际贸易促进委员会海损理算处 中国国际贸易促进委员会理算中心

<正>地址:北京市朝阳区北三环东路静安西街2号楼电话:010-64665656/64665665/64609681/64665111/64663559传真:010-64663999网址:http://daaccpit.org中国国际贸易促进委员会海损理算处(简称"海损理算处")成立于1969年,是由原对外贸易部批准组建并报国务院备案的中国唯一的专业海损理算机构。2008年,海损理算处同时使用"中国国际贸易促进委员会理算中心"(简称"理算中心")名称对外开展工作。目前,理算中心已先后在武汉、舟山、烟台、重庆、青岛、唐山、厦门、连云港、岳阳九个贸促分(支)会设     

中国国际贸易促进委员会海损理算处 中国国际贸易促进委员会理算中心

<正>地址:北京市朝阳区北三环东路静安西街2号楼电话:010-64665656/64665665/64609681/64665111/64663559传真:010-64663999网址:http://daaccpit.org中国国际贸易促进委员会海损理算处(简称"海损理算处")成立于1969年,是由原对外贸易部批准组建并报国务院备案的中国唯一的专业海损理算机构。2008年,海损理算处同时使用"中国国际贸易促进委员会理算中心"(简称"理算中心")名称对外开展工作。目前,理算中心已先后在武汉、舟山、烟台、重庆、青岛、唐山、厦门、连云港、岳阳九个贸促分(支)会设     

渔业船舶评估技术规范研究

着重围绕渔业船舶评估技术规范、评估特点、参数选取、范围界定、不确定影响因素及勘验评估等方面进行规范性的研究,为渔业船舶抵押贷款、海损事故、保险理算等价格评估的公正性和正确性提供科学的依据。     

共同海损 共同关注——访中国贸促会上海、天津海损理算中心总经理杨建国

正航行安全是水路运输的"命门",也是海上贸易永恒的主题,责任重于泰山。海事鉴定、海损理算及其制度化自然是不可或缺的,也是与时俱进的。当前,随着科技的突飞猛进,造船工艺、航海技术等不断精进、提高,为海上航行安全提供了相应的保障,集装箱船舶的共同海损理算也进行了简化。业界或相关领域有一种观     

某船重大海损及修理检验

以某船重大海损为例,从船级社工作职责出发,阐述如何界定海损范围以及检验过程中需要关注的要点,从船舶结构形式和受力传递的角度分析海损范围的区别。论述重大海损修理过程中对变形、加强、割、换顺序的控制,以及修理过程中需要检验的质量要点。从海损范围和修理方案等方面总结重大海损及修理检验中的经验。     

船舶法定检验的法律性质、地位和责任

根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》(简称《船检条例》)规定,我国船舶检验目前分为法定检验、入级检验、鉴证检验和公证检验;后三种检验由中国船级社承办。法定检验由国家海事局设置的船舶检验机构、省级交通主管部门的船舶检验机构以及国家海事局委托、指定或者认可的检验机构实施。