擦亮品牌,加快推进广州黄埔区“海丝文化”建设

有着"千年扶胥,丝路黄埔"美名的广州黄埔区坐拥众多历史文化资源.在21世纪海上丝绸之路建设中尚存在不足:政策落实和规划指引有待整合;基础设施和配套建设有待完善;资源投入和人才保障有待加强;海丝文化产业发展力度有待加强.为此,应积极探索"海丝文化"资源活化利用新形式:把握发展机遇,完善规划组织统筹;整合优势资源,打造特色旅游品牌;加强遗产保护,扩大"海丝"宣传影响;促进产业发展,壮大现代临港经济.通过上述措施,擦亮"海丝文化"品牌,主动参与21世纪海上丝绸之路建设,可极大推动黄埔区经济文化产业发展.     

泉州“海丝”旅游文化的翻译策略研究

泉州海丝旅游文化的语言具有文化负载量大,文化词汇多;隐性连接手段和词汇重复衔接;四言八字的词汇;无主句等特点,每个特点都有其对应的英语翻译策略。对于文化负载量大的信息,要根据其对上下文和中心影响的不同程度,灵活采用阐释、借用、省略等翻译方法。对于隐性连接,则必须添加连词使其显化。对于词汇重复衔接,则可以改用代词、助词等。对于四言八字的词汇,则只要译出其最基本的意义。对于无主句,则根据上下文添加恰当的主语。本文尝试深入地挖掘、细致地考究泉州海丝旅游文化的语言特点,以海丝相关的旅游景点介绍文本为例,考察这类文本的翻译策略。     

基于水城意象的城市交通空间规划设计思考——以江南水乡城市为例

中国传统江南水乡城市的特色正面临消失的危机,维护、传承和发展水城意象对水乡城市特色塑造、形象营建具有重要的意义。通过对历史水乡城市的分析,指出交通空间与城市水系的相依相生是水城特色形成的重要因素,而这种关系的断裂正是目前水城意象褪色的主要原因。借鉴城市意象理论,论证重建交通空间与城市水系关系的可能性。提出以交通空间尽可能与城市水系结伴为目标的道路交通规划思路和方法,包括人行道和自行车道与水系结合、复兴水上交通、城市综合性道路与水系结合、交通换乘节点与水系结合等。     

上海市主城区公共交通分担率与土地利用相关性

上海市主城区近30年公共交通与土地利用发展历程充分体现了公共交通分担率与人均城市建设用地面积的紧密关系。利用上海市综合交通调查数据和交通模型,定量分析主城区土地利用效率与公共交通分担率的相关程度,指出人均城市建设用地面积越大、公共交通分担率越低,且公共交通分担率存在阈值。同时探讨城市功能空间布局对公共交通分担率的影响,上海市主城区不同区域、不同出行方向的公共交通分担率有明显差异。最后指出,公共交通分担率的目标设定需要结合城市用地开发同步考虑和深入研究,不能一概而论。     

场所叙事:城市文化内涵与特色建构的新模式

如何建构城市的文化内涵与特色是一个普遍性问题。本文将"场所叙事"的相关理论与方法创造性地引入这一命题的研究之中,探索相应的场所叙事策略、路径与规律,阐述了"物体-空间-事件"的场所叙事模式及其历史记忆信息的呈现、关联与活化策略。同时,论文结合上海徐家汇地区更新案例,对地域文化整合再现的场所叙事策略进行了相应的验证与探讨,指出了应用场所叙事的注意要点。本论文的价值在于为全球语境中建构地域特色文化提供可操作的空间路径,同时为都市更新中城市文化的永续发展提供理论指导。     

江苏省高速公路交通流空间运输联系特征分析

空间运输联系能够反映区域之间的经济联系,是分析区域之间相互作用的重要依据。基于高速公路交通流数据,文章构建了空间运输联系强度模型,对江苏省空间运输联系特征进行了研究。研究结果表明:各城市空间运输联系总强度差异明显并呈现出"南高北低"的特点;各城市趋向于区域经济中心城市取得首位联系;苏南地区空间运输联系的区域化特征显著。     

桥梁改造对城市交通的影响及对策研究

桥梁是城市重要的基础设施,其交通功能十分重要,若其改造施工势必对城市交通产生较大影响,严重影响居民出行。以哈尔滨霁虹桥的改造施工为实例,详细分析了施工期间对区域路网交通运行状况的影响以及施工与道路交通的矛盾关系,并从"点、线、面"不同层次综合考虑,在合理确定交通组织原则的基础上,提出科学可行的交通组织方案和交通管理对策,并对方案的适应性作以评价,尽量降低施工期间对区域交通的影响程度。     

西安市城市社区老年人生活质量的调查

目的 调查西安市城市社区老年人生活现状及生活质量.方法 采用生活质量调查表(QOL),以西安市两个社区老年群体为对象,对躯体、心理、社会、物质及总体生存质量进行调查.结果 男性、经济收入高的老年群体心理及社会功能评分较高;低年龄组老年人躯体和社会功能显著高于高年龄组老年人;有配偶、与家人同住、积极参加社会活动、有兴趣爱好及享有医疗保险的老年人,其总体生存质量评分较高.文化程度高的老年人社会功能评分显著高于文化程度低的群体;且不良事件的发生明显降低老年人的生活质量.80%以上的老年人对生活环境满意.老年人的慢性病患病率最高的是高血压.结论 西安市城市社区老年人生活质量良好,其健康状况、家庭氛围、文化水平、经济收入和婚姻状况是影响老年人生活质量的重要因素.     

基于超声技术轮轨接触状态监测的数值模拟

为了实时监测列车行车状态,保障其安全运行,提出利用超声技术监测轮轨接触状态的方法.引入W-M分形函数对粗糙的轮轨表面进行数学描述,运用多物理场耦合软件构建了超声技术监测轮轨接触状态的有限元模型.利用该模型,用本文提出的方法对界面粗糙度、介质层种类及厚度等因素进行了模拟,获得了相应条件下轮轨接触界面的反射声压.算例仿真结果表明:通过监测轮轨接触界面超声反射波的声压变化来判定轮轨接触状态的方法是有效可行的;当超声波频率为14 MHz时,轮轨表面粗糙度的区分度最好;当超声频率大于14 MHz时,对第三介质层厚度有较好的区分度;当超声波频率恒定且第三介质层厚度足够大时,超声反射声压级趋于恒定值102 dB.      

母亲文化程度与产前检查次数对新生儿低出生体重的影响及其交互调节作用

目的研究母亲文化程度与产前检查次数对新生儿低出生体重(LBW)的影响及其交互调节作用。方法利用陕西省出生缺陷现况及其危险因素调查中有关育龄妇女及其生育子女的相关信息,采用非条件Logistic回归分析母亲产前检查次数与文化程度对新生儿发生LBW的相乘交互作用,并采用Andersson等编制的软件分析它们之间的相加交互作用。结果随着产前检查次数的增多,全部新生儿与足月儿LBW和小于胎龄儿(SGA)的发生率逐渐降低。母亲文化程度为高中及以上全部新生儿(OR=0.81,95%CI:0.65～1.00)、足月产新生儿LBW(OR=0.76,95%CI 0.60～0.97)相比母亲文化程度初中及以下分组,以及SGA(OR=0.86,95%CI 0.77～0.95)的发生风险降低;较多的产前检查次数均可减少全部新生儿、足月产新生儿LBW及SGA的发生风险。母亲文化程度与产前检查次数对全部新生儿(RERI=0.091,API=0.152,SI=0.815)、足月产新生儿LBW(RERI=0.022,API=0.039,SI=0.951)及SGA(RERI=0.091,API=0.152,SI=0.815)均不存在相加交互作用,但对全部新生儿(OR=0.78,95%CI:0.63～0.97)、足月产新生儿LBW(OR=0.72,95%CI:1.11～1.25)及SGA(OR=0.84,95%CI:0.76～0.94)均存在相乘交互作用,且作用相当。结论母亲文化程度低和产前检查次数较少均是新生儿LBW发生的危险因素,且母亲文化程度在产前检查次数对新生儿LBW的影响中存在调节作用,即较高的文化程度可以改善低产检次数对新生儿LBW的作用。     

文化元素在江阴市临江路运河桥方案中的运用

随着城市建设品质要求越来越高,桥梁工程作为城市建设的重要节点,其造型方案越来约受到重视。临江路运河桥是区域沿河景观轴线上的重要景观节点。项目桥梁的建成,对激发运河休闲、文化功能,布局沿河生态空间,发挥积极作用。深入研究了区域文化,在桥梁造型中赋予其文化内涵,既满足了桥梁的使用功能,又达到桥梁的景观效果及文化展示。     

考虑文化生态的城市交通系统规划设计思路

随着中国城镇化进程的不断深入,城市交通基础设施建设与城市文化生态资源保护产生了深刻的矛盾。基于城市单元的概念,探讨其自然生态属性和文化社会属性,分析城市文化生态系统与城市交通系统在两种属性上的相互影响与作用。指出应适当限制交通系统在自然生态属性突出的城市单元中的规模,努力做到两者的相互融合;针对老城区应尽量减小交通基础设施建设调整对单元文化肌理的冲击,针对新城区应注重交通与土地开发一体化,形成绿色交通主导的城市综合交通系统。最后,针对居住、商业、交通枢纽等具有不同主功能的城市单元提出不同的规划思路。     

以疫情常态化防控思维全面推动城市公共交通"数智化"转型的思考

习近平总书记在杭州视察时深刻指出"从数字化到智能化再到智慧化,是建设智慧城市的必由之路,前景广阔".总书记的重要论断给智慧城市建设提供了根本遵循,给出了城市"数智化"建设的战略目标、方向路径和关键环节."数智化"就是网络性产品,其普遍应用有利于实现转型跨越."数智化"转型需要有新基建的支撑,需要生产流程的彻底再造,是对公共服务进行本质的改造.     

提高公交职业道德的必要性和途径

职业道德是精神文明建设的重要组成部分,城市公交这个"窗口"的精神风貌在某种程度上代表着城市的文明程度.有人说,看一个城市的文明程度就看这个城市的公交车的道德文化.因此,加强公交企业职业道德建设具有重要的意义. 公交企业作为城市的"窗口行业"与广大人民群众的生活息息相关.公交企业要想取得发展,首先要在服务上上档次,而职业道德恰恰是根本.     

轨道交通与城市协同发展的空间差异性分析：以北京市为例

为识别轨道交通与城市协同发展程度的空间差异性,以及不同空间范围内城市发展水平对轨道交通客流影响的差异性,引入描述空间集聚特征的莫兰指数Moran's I 建立轨道站点周边城市发展水平评价方法,将轨道站点周边城市发展水平和站点客流空间集聚分布特征作为轨道交通与城市发展协同程度判断标准,划定若干研究区域,利用地理加权回归GWR 模型研究两者空间相关性和城市发展因素对轨道交通客流的影响. 实证研究表明：轨道站点周边城市发展水平与站点客流协同程度较高的区域,城市发展水平对站点客流影响更大;将城市发展因素对站点客流影响程度进行排序,密度高于交通便捷程度、功能多样化程度和发展紧凑度.     

浅述桥梁设计方法

随着我国在役桥梁服役时间的增加,一些在役桥梁出现了大量的病害,难以满足交通需求,为了缓解交通压力,美化城市环境,很多城市开始新建桥梁,这些桥梁的建设不止减少了交通压力还给城市建设增加了亮点,完善区域路网,促进区域经济社会发展,大型桥梁可在一定程度提升区域形象,方便两岸居民出行。简述一些桥梁设计的方法,希望对桥梁设计提供一些依据。     

青岛"温馨巴士"品牌的精神与塑造

青岛"温馨巴士"是城市公共交通领域的品牌,该品牌传达着这样的信息:为乘公交车出行的乘客提供温馨服务和舒适环境,乘坐公交车感受到家的温暖和便利. 城市公共交通的功能是把乘客安全、便捷地送到目的地,而温馨的服务可获得乘客对品牌的喜爱和忠诚. 1 青岛"温馨巴士"品牌精神 (1)"温馨巴士"品牌精神,一是以品牌忠诚度为标准,展现企业担责"国家"形象作为企业发展第一要务的新气派;二是企业融入城市圈群一体化,实现企业品牌价值链优化;三是确立企业以社会主义核心价值观为指导,不断吸收优秀传统文化和世界文化精髓,丰富企业特色文化内涵和创意创新活动.     

文化意象的理解和翻译——对文学翻译中文化差异的初步研究

本文研究的目的是探讨中外翻译中如何传达文化意象这个问题,采用的方法是从读者的能动性阅读,读者阅读经验变化以及文化意象的理解与替换方面入手,从中寻找让译本读者尽可能多的获取文本意象中负载的文化信息。其研究结果表明：加深文化交流将会使读者阅历发生变化,而读者阅历的改变又反过来促进文化交流的发展,并能更容易处理文学翻译中的文化差异。     

小有小的巧大有大的好

也许没有一个国家会像当前中国这样对发展汽车的排量大小会有如此多的争议.虽然新<汽车产业发展政策>已经旗帜鲜明地指出:"引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护",可是还有很多城市在不同程度上实行限制小排量汽车的举动.     

文化城市与中国城市发展方式转型及创新

新中国的政治型城市化,在本质上是一种以政治理念和意识形态需要为中心、一切服从于国家政治需要与政治利益、带有浓郁"逆城市化"特点的城市化模式.经济型城市化是以GDP为中心、一切服从于发展经济生产力的城市发展模式,社会主义市场经济模式的确立、城市经济的改革开放、城市商业与服务功能的全面复兴以及城市建制与城市人口的迅速扩张,构成了经济型城市化进程的基本特征.以城市文化为核心的文化城市是最能体现人类文明发展高度的新型城市,是兼顾了传统与未来、最适合人居需求的科学与全面发展的城市模式.