鲅鱼圈北站调整制式分析

鲅鱼圈站于2008年应用平面调车调速系统，在调车线Bl道至B5道安装了单向锁闭减速顶，有效地提高了机车牵出速度，提高了车辆编解效率。同时由于取消了手阐制动，减少了选闸、试用、磨闸、显示试闸信号、调节速度等工作过程，极大地缩短了作业时间，因此提高了调车作业效率，减轻了调车人员的劳动强度，改善了作业条件，也有利于人身安全。     

THDS设备检修信息管理系统的构思

针对THDS检修中存在的问题，构思了THDS设备检修信息管理系统，对该系统的硬件及结构，软件及功能模块，系统技术特点及功能进行了阐述。该系统实现了THDS设备检修台帐实时填写、即时上传，具有将段、车间及探测站三级数据库的数据录入、保存、汇总、分析、调阅管理等功能，取代纸质台帐填写，提高了THDS检修质量和工作效率，实现信息化、智能化、网络化管理。     

开展安全优质达标建设 不断提高物质管理水平

安全优质达标建设就是建管理、建规范。石家庄铁路分局物资分处通过开展安全优质达标建设，发挥了企业物资的职能作用，加强了各项基础工作，提高了物资管理整体水平，规范了供应秩序，保障了物资供应，健全了安全落实机制，提高了物资队伍的思想、业务素质、服务意识、爱岗精神。     

网络化物资管理信息系统——北京铁路局物资管理信息系统实例分析

经过多年的探索，北京铁路局利用现代信息技术建立起一套先进实用的网络化物资管理信息系统，优化了业务流程，加强了计划、采购、储备、配送、消耗等主要环节的集约化管理，提高了业务管理水平，效益显著。     

铁路多功能自动售票系统的设计与实现

本文分析铁路多功能售票系统的功能需求，设计了该系统的网络结构、软件结构和硬件模块，设计并实现了系统的主界面、维护界面、管理系统，探讨了其部署及管理模式，解决了在现有铁路标准自动售票程序下，数据保密、网络隔离、硬件共用等技术难点。     

大体量斗拱形双曲面玻璃幕墙施工技术

新建赣深铁路惠州北站南、北主入口为大体量斗拱形双曲面玻璃幕墙结构，造型特殊、结构复杂、施工难度大，项目充分运用BIM建模、3D激光扫描、智能化吊装等高精度定位技术，结合Rhinoceros(犀牛)+Grasshopper图纸自动生成技术，成功实现了斗拱主体钢结构、幕墙支座及幕墙龙骨高精度定位安装，充分展示出“山水之城、惠民之舟”的神韵和寓意，缩短了工期，节省了造价，取得了良好的经济效益和社会效益，可为类似工程施工提供参考。     

Visual Basic+Access环境下开发信号概算软件

本文针对铁路信号技术的迅速发展，新技术、新设备层出不穷，设备价格、概算编制办法等也在不断变化的实际情况，我们开发了规范、完善、高效的概算编制软件，满足了新形势下编制概算的实际需求，大大提高了工程设计人员的概算编制的质量和效率。     

国有企业实行资产经营责任制的实践

中国铁路物资哈尔滨公司实行资产经营责任制２年来，确定了产权关系，明确了经营责任，加强了各项管理，完成了考核指标。实践证明，国有企业实行资产经营责任制，使得国有企业真正成为自主经营的法人实体和参与市场竞争的主体；真正成为依法经营管理，以经济效益为中心、权责利三到位的经济实体，真正成为产权清晰、讲究投入产出、确保资产保值增值的经营管理者     

南方暴雪提升铁路安全风险管理意识

近日，50年一遇的罕见特大暴雪和冻害给本来就紧张的铁路春运又增加了一份忙乱。为尽快疏散滞留旅客，铁道部积极采取了应对措施，并取得了一些成效。不可否认，为了应对突发事件，铁路部门近年来已经有针对性地制定了发生客流暴涨、火灾爆炸、线路中断、人身伤亡、发生疫情等多种特殊情况下的应急预案，     

复杂条件下地铁隧道安全快速施工技术研究

针对城市地铁隧道施工难度大、安全风险高、工期紧的工程现状，通过理论研究和技术创新，采用大包施工工法，安全快速地完成了横通道转正洞施工；采用纵横导洞施工工法，实现了突变断面从大到小安全快速施工的目的；采用双洞法施工连拱隧道和整体式二衬方案，安全快速地完成了连拱隧道施工，确保了连拱隧道防水效果；采用河底铺设防水毯、地层超前降水、小导管加密注浆等技术，提出了区间隧道过河过桥安全控制模式。同时，借助数值模拟手段，优化施工方法、验证施工方案和评估施工效果，提出了一些合理化的建议。工程实践表明，文中的分析方法是合理的，所采用的技术方案是安全可靠的，加快了施工进度，降低了施工成本，取得了良好的技术经济效益。可供类似工程参考。     

“重檐叠瓦”形式复杂钢结构施工技术研究

新建广州(新塘)至汕尾铁路惠城南站工程，为塑造惠州当地“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的特色建筑效果，主屋面由26块大小不一的“瓦片状”单元屋盖叠合而成，安装精度要求高，节点错综复杂，施工难度大。以该工程为研究对象，对施工过程中遇到的重、难点进行了介绍，研究采用了有限元仿真分析、BIM施工模拟、三维激光扫描、空间测量定位、结构健康监测、复杂结构焊接、胎架支撑卸载等技术，并提出了“主要受力构件单元节段组拼吊装+次要受力构件高空散拼+分区域卸载”的施工方法，实现了该形式钢结构的高效率、高精度建造，取得了良好的效果，对类似工程具有借鉴意义。     

挖潜提效科学调配中国铁路打赢春运硬仗

为期40天的2009年铁路春运于2月19日18时圆满结束。19日上午，中国铁道部举行了2009年全国铁路春运第三次新闻发布会，介绍了铁路春运情况。铁道部新闻发言人王勇平在会上表示，2009年铁路春运工作实现了预期目标，为期40天的铁路春运发送旅客总量达到1．92亿人，日均480万人，同比增长了10．6％。其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客592．9万人，再次刷新历史纪录。同时，铁路部门兼顾货运，保证了国家重点物资、节日物资、供港澳鲜活物资及春耕涉农物资的运输需求。对于今年铁路春运各项任务的圆满完成，下勇平表示，主要得益于党中央、国务院的高度重视和正确领导。特别是中央领导同志的重要批示和指示，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，为铁路部门做好春运工作指明了方向，提供了强大动力。     

高铁1000 t/40 m电驱动运梁车设计

介绍了一种满足运输40 m跨度1 000 t高铁箱梁的电驱动运梁车设计，重点对该电驱动运梁车的车桥分布、电驱动系统、悬挂系统、转向系统、拖拉系统和安全保护装置等关键技术进行了阐述，突出了分体式结构和模块化设计理念特点，并针对运梁和架梁过程中的装梁、运梁、一次喂梁、二次喂梁及整车返回施工流程中运梁车姿态调整情况进行了说明。电驱动技术在大吨位高铁箱梁运梁车的成功应用，解决了核心液压件的进口依赖难题，大大缩短了制造时间，节约了制造成本，并具有自重轻，绿色环保、施工成本低、使用及维护成本低的突出优势，应用前景广阔。     

持续改进 提高能力 不断提升物流工作绩效

2007年以来，我们针对第六次大提速后新增新开客车大量增加，以及物资配件供应、安全生产压力、成本控制难度不断加大的新情况和新问题，以提高物流工作绩效为目标，围绕物资计划、入库验收、发料把关等关键环节，建立了供应保障能力、质量把关能力、成本控制能力的持续改进机制，充分发挥了物资管理在生产管理和经营管理中的重要作用，实现了确保供应、提高质量、控制消耗的目标。     

认真宣传、实施《中华人民共和国国防动员法》

《国防动员法》是全面规范和指导我国国防动员活动的重要法律。这部法以宪法为依据，系统总结了我国国防动员建设的实践经验，参考借鉴了国外动员工作有益做法，广泛吸收了社会各界的意见建议，对国防动员的方针原则、组织机构、基本内容、基本制度等作了全面规范。这部法的公布施行，为完善国防动员体系、促进军民融合式发展、提高国防动员能力提供了基本依据，标志着我国国防动员建设进入了法制化、规范化发展的新阶段。为了宣传《国防动员法》，本期“国防与交通”栏目全文刊载本法，并举办有奖问答活动，希望广大读者踊跃参与。     

制动盘的热疲劳原因与对策

文章从分析制动盘热疲劳现象入手，介绍了产生热疲劳的原因，从材料力学、金属组织等方面着手，阐述了制动盘承受的热应力和热疲劳状况。然后，针对制动盘的热疲劳现象，介绍了优化制动盘的设计、结构、形状，优选材料等方面的对策，以开发性能优异的制动盘。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研制的“工程建设智能网络视频监控系统”通过技术审查

2009年5月18日，中国铁道科学研究院在京组织召开了“工程建设智能网络视频监控系统”技术审查会。会上，该项目进行了汇报和演示。技术审查组经充分讨论，一致认为：该系统针对目前大型铁路及轨道交通工程建设项目施工现场分散，安全管理难度大的特点，集成了先进的视频智能分析、视频码流转化、无线网络传输、互联网视频传输技术，开发出了基于B／S结构的软件平台。具有视频流转发、定时录像、数字视频矩阵控制权限等软件功能，达到了远程实时监控、集中安全管理的目的。该系统的架构针对性强，总体方案设计合理，一致通过该项目的技术审查。     

电力机车电子控制柜瞬态故障检测装置

介绍了一种新型的电力机车电子控制柜瞬态故障检测装置，阐述了装置工作的基本原理，并对关键的技术问题进行了分析，提出了解决方法。文章提出了一些新的检测概念，如快通道、慢通道、前史、后史等，在机车故障检测技术方面作了一些新的探讨与尝试。     

四方继保新产品通过鉴定

2008年11月26日，受北京市工业促进局委托，由北京市技术创新服务中心主持，北京四方继保自动化股份有限公司、北京四方继保工程技术有限公司在北京昆泰大酒店成功举办了“CSC-2000／RA牵引变电所综合自动化系统”新产品鉴定会。鉴定委员会听取了工作总结报告、技术总结报告、工艺审查报告、质量检验报告、检测报告、查新报告、用户使用报告，审查了所有技术文件资料，观看了产品的现场演示，测试组进行了现场测试，形成鉴定意见如下：     

三相10 kV TSC无功补偿装置保护系统研究

对三相TSC(晶闸管投切电容器）无功补偿装置的保护系统进行了研究，较详细地分析了可能发生的故障原因、现象，进行了理论计算，提出了保护措施，为保护系统的设计提供了一定的依据。样机试验证明，该保护系统较全面地考虑了各种故障保护，简单、实用、可靠，其性能达到设计及工程要求。