基于填挖匹配与智能优化算法的土石方调配优化

土石方调配是工程项目建设中的重要组成部分,对降低工程成本、缩短施工工期有重要意义。土石方调配问题中的填挖匹配与运输路径规划是密切联系的两个阶段,传统的土石方调配问题主要聚焦于如何解决填-挖方间的土石方匹配问题,而对施工机械运输路径规划研究得较少。为此,以最小施工费用与最小机械转运距离为优化目标,对土石方调配中两阶段问题进行了模型构建与算法研发。针对填挖匹配问题,构建了土石方填挖匹配模型与线性规划求解算法,获取了最优填挖匹配方案;针对土石方运输路径规划问题,分别采用禁忌搜索算法、模拟退火算法获取了土石方运输路径方案。最后,以某土石方调运项目为例,采用土石方两阶段调配模型与两种求解算法进行求解,实验结果表明两阶段调配模型与算法可有效地对土石方调配问题进行求解,算法求解时间可控制在5 s以内。     

公路路基土石方的计量

路基土石方的计量是公路工程计量的重要组成部分。由于路基土石方工程在公路工程总造价中所占投资比例比较大、施工周期长,使得路基土石方工程款项分期计量支付,进而造成路基土石方的计量工作量大且周期长,所     

线性规划土石方调配模型研究

在公路工程土石方施工过程中,如何规划、运用现有资源, 以快速、有效最节省成本的方法调配土石方并按时完成工程,已成为项目管理过程中的重要课题。因此特别针对土石方工程的实际需求及各种条件,利用线性规划建立土石方调配模型求出每天各料场区的供料计划,为土石方工程调度提供参考。     

路基工程施工质量控制

通过哈绥高速公路路基土石方工程的生产实践,目前存在在路基土石方工程质量管理方面的问题,对创造优质的路基土石方工程有一定的指导意义。     

公路路基土石方的计量

路基土石方的计量是公路工程计量的重要组成部分。由于路基土石方工程在公路工程总造价中所占投资比例比较大、施工周期长,使得路基土石方工程款项分期计量支付．进而造成路基土石方的计量工作量大且周期长,所以在路基土石方计量的工作中容易造成重复计量、少计量或错误计量等问题产生,这直接关系到业主和承包人的经济利益,容易产生合同纠纷。因此路基土石方的计量工作对工程的质量、进度、造价控制就显得尤为重要。     

研究公路工程土石方计价和计量

基于目前公路工程进行土石方计价与计量过程中存在的问题影响,文章分析了土石方工程量计算方法、调配与综合运距计算以及不同计价要求下土石方计价和计量比较,与此同时,还提出了土石方平衡计算方法策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,土石方计价与计量的准确性,要通过与工程建设实际情况的结合分析,来进行保证。     

线性规划解决路基土石方调配问题

路基土石方调配的目的是为了确定填方用土的来源和挖方弃土的去向，以及计价土石方的数量和运量等。通过路基土石方调配能合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，并可以避免不必要的路外借土和弃土，以减少整个工程的造价。章提出了利用线性规划的方法来解决路基土石方调配问题，并通过算例验证了本方法的可行性。     

高速公路路基土石方计算几点影响因素

路基土石方数量计算是一项烦琐的工作,能否合理地确定勘察设计中路基土石方数量,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较。对影响高速公路路基土石方计算的几个主要因素进行分析,参照实例讨论如何准确、合理地进行土石方数量的计算与调配。     

路基设计中土石方计算应注意的几个问题

结合公路工程施工实际 ,指出并分析了在路基设计土石方计算中容易被忽视的几个问题。公路工程实例说明这些问题对路基土石方量的影响是相当大的 ,在路基设计土石方计算应加以重视     

土石方工程对山区公路工程造价的影响

在山区公路工程造价中, 土石方工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程等都是非常重要的组成部分, 但土石方工程是非常灵活且繁琐的, 文章从两个大类分析了土石方对工程造价的影响, 一方面是土石方的分类、调配、利用, 另一方面是在实际编制造价过程中工程量及定额套取问题。     

土石方计量标准的误差研究

土石方计量在港航工程中是必不可少的，其精度直接影响工程造价。用几何原理分析土石方计量标准中断面平均法的不合理性，并分析其误差范围，提出采用拟柱体公式计算土石方工程量的建议，从而可达到合理控制工程造价的目的。     

浅议路基土石方数量的计算

路基土石方是公路工程的一个主要工程量,在公路设计和线路方案比较中,路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一.在编制公路施工组织计划和工程概预算时,更需准确地计算路基土石方数量,有关教科书对其计算方法已有详细的论述,在此不再赘述,本文仅就路基土石方数量计算时易疏忽的几个问题作一探讨.     

公路路基土石方施工技术

通过对公路土石方开挖施工前的处理、公路基底的处理、公路路基填挖交界处的处理,以及公路路基土方的填筑处理等处理方式,简要的叙述了在不同施工情况下,路基土石方施工技术的不同运用,以此望能促进路基土石方施工技术得以更好运用。     

公路工程路基土石方计量

路基土石方计量在公路工程质量、进度、造价控制中起着重要的作用，笔者提出路基土石方计量要有规范的方法，并介绍了根据实践经验摸索出的一条土石方计量的方法，提出了“零起点”计算法的新概念．可供从事公路工程计量工作的同行参考．     

公路工程土石方计算研究

土石方工程数量的计算会直接影响公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限,因此土石方工程计算的准确与否十分重要。     

面积形心法计算土石方量

本文结合工程实例,详细介绍了面积形心法计算土石方量的原理及其适用性对类似工程的土石方计算颇有借鉴价值。     

关于工程造价编制时土石方量的计算探讨

详细阐述了在编制概预算时正确摘取土石方工程数量的方法,并对目前土石方数量表中存在的一些问题进行了探讨。     

路基土石方经济运距新算方法及应用

土石方在交通土建工程中占很大的比例，而挖、填方比例的合理调配可以降低造价，提高效益，经济运距则是进行土石方调配的关键．本文结合土地资源紧张的现实，推导出了经济运距的修正公式，并应用于汉孝高速公路土石方调配，得到了比较好的结果．     

路基土石方经济运距新算方法及应用

土石方在交通土建工程中占很大的比例,而挖、填方比例的合理调配可以降低造价,提高效益,经济运距则是进行土石方调配的关键.本文结合土地资源紧张的现实,推导出了经济运距的修正公式,并应用于汉孝高速公路土石方调配,得到了比较好的结果.     

公路工程土石方调配原则及计算

路基土石方工程是修筑公路的主要工程项目之一。土石方工程数量是比选路线设计方案的主要技术经济指标之一。土石方的数量及调配．关系着取土或弃土的地点和公路用地范围．同时还影响修建公路的工程造价、所需的劳动力、机具设备和施工限期。对公路工程造价,自然景观以及环境保护的协调都有重大的意义。