零部件企业访谈:电气化与自动驾驶并重 中国市场仍是战略要地

正当前,汽车行业经历巨大变革,尤其是电气化与自动驾驶正引领颠覆性的技术革新,重塑人类未来移动出行。作为未来移动出行方案供应商,汽车零部件企业纷纷加快转型步伐,积极参与甚至领航这些变革。2019上海车展期间,本刊编辑部访谈了博世、大陆、采埃孚、舍弗勒、安波福、法雷奥、丰田合成等大部分具有代表性的零部件企业,无一例外都在加大电气化与自动驾驶两大领域的研发创新与投资布局;同时,作为新技术浪潮集中与需求增长的中国市场,零部件企业将之视为战略要地,并深化本土策略。     

汽车零部件行业的创新之路在何方?

<正>2018年底,"寒冬"向汽车业扑面而来,往年持续向好的增长之势停滞,企业危机四伏;另一方面,汽车行业四大趋势组合——自动驾驶、共享出行、数字化与电气化不断改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,创造了很多机遇。未来,供应商谋求长远发展,技术创新势在必行。2018年底,"寒冬"向汽车业扑面而来,往年持续向好的增长之势停滞,企业危机四伏;另一方面,汽车行业四大趋势组合——自动驾驶、共享出行、数字化与电气化不断改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,创造了很多机遇。未     

舍弗勒:打造高效、环保和智能化汽车

<正>当前,动力总成电气化、自动驾驶、网联汽车等领域都在发生着颠覆性的技术革新。舍弗勒正在加快转型步伐,通过创新技术和系统解决方案,帮助汽车制造商打造高效、环保及智能化的车辆概念,满足日益增长的城市交通出行需求。     

汽车行业的颠覆性变革 《全球汽车零部件供应商研究2018》发布

正2018年全球汽车零部件行业预计将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。近日,罗兰贝格携手金融服务公司拉扎德发布《全球汽车零部件供应商研究2018》,对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需采取的关键举措。     

是德科技如何为汽车产业技术革新保驾护航?

正新一代技术革新正在到来,电动化、智能化、网联化、共享化等概念正在重构未来汽车出行方式,高科技在汽车领域的融合创新将引领未来汽车行业的新一轮发展。如何高效利用动力电池延长续航时间?如何更深入更广泛地实现车联网?如何实现无人驾驶环境下确保更好的安全性?这些技术创新的实现都是汽车企业亟待解决的问题。日前,是德科技感恩月活动启动,与工程师分享如何解决日常测试工作中的一些难点和测试专业知识,并与客户一道创新。     

智能网联时代,一大波汽车黑科技来袭

正智能网联时代,汽车正在经历颠覆性的变革,智能座舱、互联技术、自动驾驶等酷炫的黑科技和新玩法层出不穷,它们将共同定义我们每个人未来的出行方式。这饕餮盛宴背后,自然离不开与科技如影随形的供应商。汽车创新内饰自动驾驶引领着汽车内饰创新变革,汽车正向着智能空间、第二居所空间、办公空间、数据空间等新理念发展。未来,智能驾驶舱将融入智能控制、人机交互、人工智能等多项黑科技。佛吉亚、博泽、麦格纳、大陆等零部件供应商积极研发创新技术,全情投入对未来汽车内饰的革命性探索,特别是对富有情感交流空间的全新思考。     

PSA与华为联手 共建车联网战略合作

正据悉,近期标致雪铁龙集团(PSA)宣布,将与中国电信公司华为在车联网领域开展长期合作,开发一种安全的互联汽车系统,面向消费者提供新型移动出行服务解决方案。据了解,PSA选择华为物联网平台来构建的CVMP平台,为最终用户提供创新的移动出行服务。在由PSA主办的以"出行"为主题的活动中,标致雪铁龙工程技术负责人Gilles Le Borgne表示:"我们将与华为合作开发互联汽车开发平台。该     

零部件供应商须转变商业模式应对变革

正近日,罗兰贝格发布了《全球汽车零部件供应商研究2018》。该公司针对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需要采取的关键举措。报告预计,2018年全球汽车零部件行业将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这4大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。     

诺博汽车：研发创新 迈向国际化发展之路

<正>面对竞争激烈的市场环境,以及陡然下滑的中国车市,诺博汽车2018年销售收入达到140.7亿元,年复合增长率超过16%。未来,诺博汽车将持续提升研发实力,以迈向国际化发展之路。当前,汽车产业瞬息万变,电动化与自动驾驶等趋势引领颠覆性变革,重塑未来移动出行;另一方面,经历多年高速增长后,以中国为代表的汽车市场回归平静甚至开始下跌,未来发展     

李尔:以技术创新布局未来出行

<正>面对未来出行挑战,李尔通过持续创新来进行战略布局。智能化座椅、车联网及电气化将是其未来发展的主要方向,而中国也将成为李尔全球创新战略的重要组成。当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。为应对行业变革所带来的技术挑战,各大零部件供应商正加速创新步伐,谋求未来布局。在座椅及电子电气领域拥有专长的李尔公司,近年来通过多样化创新以及兼并购举措,在未来出行领域展开全方位布局。     

共享是拥有的新形式，同样适用于电动自行车和自行车

正一种全球性的现象正在迅速发展:不同种类的自行车穿梭于城市中,人们可以随心所欲地取用或存放它们。它们属于企业,而不属于私人。自行车的未来或许是共享,而不是拥有。"一种趋势正在形成。"专家表示。让中国人实现"最后一公里"出行自由的共享单车系统没落了,那么企业如何才能避免再次出现同样的情况呢?在中国的大城市,共享单车很快变成了一堆废铁。在上海、北京、天津以及许多其他城市的人行道上,随处可见堆积如山的车架和车轮。繁荣之后的崩溃是不可避免的。共享单车曾经是解决中国众多问题的一种方案,比如空气污染和交通拥堵,这只是其中的两个问题。尽管中国最早的一批共享单车惨遭滑铁卢,但共享单车依然是全球趋势。     

出行即平台（MaaP）：创新的跳板

<正>外部变化催生产业内部的变革,许多新兴的跨行业趋势由此诞生,出行和交通运输方式的变革就是其中之一。基于交通运输成本结构的变化,L.E.K.提出了"出行即平台"(Mobility as a Platform,MaaP)框架,旨在让企业将出行方式与自身业务运营相结合,优化客户体验、提升客户忠诚度、创新运营模式、推动业绩增长。本文详细介绍了"出行即平台"(MaaP)框架的建立基础,以及如何通过该框架帮助企业发展,把握变革新机遇。     

未来光明 脚下泥泞——转型路上的中国汽车行业

<正>一颠覆力量聚合,中国领跑全球当下的全球汽车行业正处在关键的变革拐点上。历史上,汽车行业曾历经三大变革点:一是源于二十世纪初叶的汽车流水线规模化制造;二是上世纪50年代主流汽车制造商格局形成;三是上世纪90年代的全球化与电子化。而今,随着技术突破和消费者的需求变化,汽车行业的概念和边界变得更为模糊,"移动出行、自动驾驶、数字化、电气化(MADE)"四大颠覆性趋势将重塑汽车产业格局,并将对未来发展产生决定性影响。     

耐世特：创新的运动控制解决方案应对大趋势挑战

<正>电气化、自动驾驶、软件与网联、共享出行，这些移动出行大趋势的融合正在重塑汽车行业。耐世特作为一家专注于运动控制的专家，多年来致力于用创新解决所有汽车行业大趋势中面临的运动控制的挑战。从专业的转向、传动产品出发，为客户提供全方位的解决方案。     

面向未来出行领域的前沿技术 博格华纳中国技术论坛

正随着中国混动及电动汽车市场的发展走在了世界前列,博格华纳正在电动及混动汽车领域投入更大的研发力量。通过中国技术论坛,博格华纳与业界分享了未来的发展方向,在更好地理解市场需求的基础上,加快了新技术本土化的进程作为博格华纳与业界交流的重要盛会之一,2018博格华纳中国技术论坛于9月27日至28日在上海举行,技术论坛聚焦面向未来出行领域的最前沿驱动技术。博格华纳专家与客户代表、业界学者深入交流并探讨了未来出行方式的转变趋势及博格华纳提供的前瞻性驱动系统解决方案。除介绍内燃机领域创新产品外,博格华     

智慧出行方案,左右城市前行航向大陆集团2020中国技术体验日之精彩掠影

正能为车辆、交通及运输领域提供安全、高效且智能的解决方案的大陆集团,在"新四化"的技术趋势下,通过哪些创新技术赋能智慧出行?又将如何有效解决未来出行可能出现的种种问题?若要构建一座智慧城市,智慧出行解决方案是必不可少的。看清时代脉搏与发展契机,由此而生的智慧出行方案往往能左右城市前行的航向。     

移动互联时代的汽车创新

<正>福特位于硅谷的Palo Alto创新与研究中心日前投入运营,该中心主要从事车载连接、移动出行、自动驾驶等领域的研究。Palo Alto也成为福特全球三大研究创新中心之一,另外两大中心则分别位于美国密歇根州和德国亚琛,涉足的是传统汽车技术的研究,包括电子技术、材料、动力总成、驾驶辅助等。从福特创新中心的网络布局来看,车联网已经成为该公司未来创新的重点。正如福特首席执行官马克·菲尔兹所说:"福特不仅仅是一家汽车制造商,也是一个智能移动技术研发公司。"确实,随着移动互联技术的发展,过去以制造企业为主导的汽车业将发生巨变,各种IT、移     

罗兰贝格:洞察高级别自动驾驶应用场景与运营模式的走向

正罗兰贝格预测,从乘用车新车销售视角来看,到2030年L4、L5的高级别自动驾驶的渗透率将达到5%,L2、L3级别的自动驾驶渗透率为60%,而初级的自动驾驶辅助将达35%左右。当下,汽车行业正面临移动出行、自动驾驶、电子化、电气化四大颠覆性趋势。作为颠覆"风暴"的中心,自动驾驶正在快速发展,市场渗透率逐年提升。罗兰贝格预测,从乘用车新车销售视角来看,到2030年L4、L5的高级别自动驾驶的渗透率将达到5%,L2、L3级别的自动驾驶渗透率为60%,而初级的自动驾驶辅助将达35%左右。与自动驾驶相关的V2X车端通讯市场在2030年能够达到5千亿的体     

盘点2017年度成就 前瞻未来风潮

正2017年,汽车行业在全球范围内持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合持续改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,并为汽车零部件供应商带来销售额和整体业绩的增长。截至2018年3月,汽车零部件供应商陆续公布了2017年度的财报,本刊编辑梳理了以下内容,以飨读者。     

海拉:以创新思维赋能未来移动出行

<正>电动化、自动驾驶、数字化等趋势加速汽车产业变革,重塑未来移动出行。海拉以创新思维,纵深发展汽车电子与照明等创新技术,拓宽合作网络,以迎接机遇与挑战并存的市场变革。汽车产业格局嬗变之际,为应对新趋势、新技术带来的挑战,零部件供应商加速创新步伐,谋求未来布局。作为百年企业,海拉对技术的创新和探索始于1899年,从最初的光束灵感,到点亮生