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圆管涵结构有限元分析及加固措施 总被引:5,自引:1,他引:4
将圆管及周围土体作为整体研究对象,采用有限单元法计算圆管涵的应力,研究了不同性质的填土作用对圆管应力的影响,指出了目前圆管结构计算中存在的问题。提出了采用刚性基座对圆管涵进行回固的方案,并给出了刚性基座的合理形成和尺寸。 相似文献
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高速公路建设中圆管涵的质量问题 总被引:6,自引:3,他引:3
针对高速公路建设中圆管涵的开裂与破坏现象,从圆管涵的设计,制作 与施工等方面进行了分析,提出了保证圆管涵工程质量的措施与建议。 相似文献
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圆管涵裂缝的产生及破坏 总被引:2,自引:1,他引:1
从混凝土的微观结构出发,探讨了钢筋混凝土圆管涵裂缝的产生以坏,并在钢筋笼的制作、圆管涵预制、养护、圆管涵基础处理、管节处理、回填土处理等环节指出了圆管涵设计和施工中存在的问题。为综合整治圆管涵裂缝提供了依据。 相似文献
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目前在我省的高速公路设计中,圆管涵主要用于8 m以下填土路基,超过8 m的填土路段上基本不采用圆管涵,而采用盖板涵、拱涵等其它涵型,而圆管涵在众多的涵洞形式中具有造价低、施工方便、快捷等优势,如何既安全又经济地将圆管涵应用于高填方路段具有重要的工程意义。对圆管涵进行了优化设计,并通过建立包括路堤、构造物和地基的有限元模型,对圆管涵进行应力分析,论证了此优化设计方案在高填路段上运用的可行性。 相似文献
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高等级公路的钢筋混凝土圆管涵一般比较长,要满足施工规范的要求,施工放样是比较困难的。提出先依据设计涵长进行分段计算,然后再按计算结果进行施工放样,这样才减少施工放样的麻烦。 相似文献
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着重分析了各种类型涵洞的水力特性、施工、造价、管养等特征,呼吁建设人员、设计人员在涵洞设计中适时选用圆管涵。特别是在县、乡道路上,采用圆管涵不但可节约资金,而且施工工艺也简单,便于施工。 相似文献