高速公路中钢筋混凝土圆管涵的内力计算探讨

针对目前高速公路中钢筋混凝土圆管涵普遍开裂这一现象,本文对国内现行有关规范中关于钢筋混凝土圆管涵内力计算方法进行了分析、比较和评述,提出了比较符合实际情况的高速公路中钢筋混凝土圆管涵的内力计算方法.     

碎石桩复合地基上路堤边坡稳定性分析混合遗传算法

针对临长高速公路碎石桩复合地基上的路堤边坡，提出了一种新的路堤边坡稳定性分析方法－－可行方向遗传算法（FDGA），该方法克服了传统方法易陷于局部最优解的缺点，且与简单遗传算法（SGA）相比具有更高的搜索效率。     

改性沥青AK16表面层的有效压实时间

通过室内模拟测定改性AK16混合料在不同气温、风速、铺装层厚度等条件下的降温曲线，找出影响沥青混合料降温速度的主要因素，并利用野外实测降温曲线，得到改性AK16在自然条件下的降温速度值，从而计算得出有效压实时间和碾压长度。     

高速公路中钢筋混凝土圆管涵的内力计算探讨

针对目前高速公路中钢筋混凝土圆管涵普遍开裂这一现象，本文对国内现行有关规范中关于钢筋混凝土圆管涵内力计算方法进行了分析、比较和评述，提出了比较符合实际情况的高速公路中钢筋混凝土圆管涵的内力计算方法。     

临长路碎石桩复合地基试验研究分析

通过对临长路碎石桩复合地基静载荷试验研究，探讨了复合地基承载力极限值和标准值的测定方法，同时对复合地基承载力标准值的计算方法进行了修正。     

用PC-1500机计算线形三角锁

工程测量中,计算线形三角锁一般采用对数法进行。先将三角形角度的闭合差f_i按-1/3f_i平均分配给各角,进行角度的第一次改正,使之满足图形条件。再根据基线条件,求得角度(指传距角)的第二次改正。然后计算各边边长、方位角和各点坐标。全部计算过程几乎都是采用对数法进行的。这在计算工具尚不完善的情况下,无疑     

临长高速公路沥青路面修建技术

结合临长高速公路沥青路面修建实践，介绍了临长路沥青路面结构、排水设计，材料选择与质量控制，机械配备施工组织安排及施工检查结果。     

AK16抗滑表层的矿料级配优化

针对高速公路沥青路面 AK1 6抗滑表层的早期损坏问题 ,通过对 AK1 6混合料的级配与抗滑性、防水性、抗车辙性、耐疲劳性、施工性能等各项路用性能的关系的研究 ,提出满足各项路用性能的合理级配。     

钢筋混凝土圆管涵受力的试验研究

通过临长路两处钢筋砼圆管涵现场试验，测试了不同埋深工况在不同等级荷载作用下涵管各控制截面的应变、径向变形以及周边土压力的大小及其分布，介绍了部分试验研究成果。