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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
牵引供电系统的故障分为两类,即瞬时性故障和永久性故障。针对这两类故障重点讨论我国电气化铁路牵引供电系统(以220kV单相牵引供电系统为例)发生永久性故障时应采取的故障恢复处理方法,提出了故障状态下的事故恢复策略,并提出了减少故障发生和故障恢复时间的具体措施。  相似文献   

2.
《西铁科技》1995,(3):22-24
本文结合弓网故障实例,分析了弓网故障产生的原因,提出了减少弓网故障的各种措施,并就弓网故障的抢修工作提出了建议。  相似文献   

3.
针对SS4系列电力机车变流装置的故障问题,指出了故障现象,分析了故障产生的原因,提出了故障处理方法,为进一步提高变流装置的可靠性,还提出了对变流装置建立现代质量保证体系的具体建议。  相似文献   

4.
本文通过部分弓网故障实例分析,提出了造成弓网故障的五种主要原因,简述了在减少弓网故障方面的一些做法,提出了进一步减少了弓网故障的建议。  相似文献   

5.
张韬 《电气化铁道》2023,(S1):114-117
通过分析高铁接触网故障抢修管理现状和分步时限,提出了一种基于故障范围和设备损坏情况的故障规模界定方案,同时结合大型故障抢修特点,提出了抢修思路以及压缩故障停时和故障延时的具体措施。  相似文献   

6.
张富春 《西铁科技》1999,(4):35-36,21
本文介绍了提速道岔上道以来发生的常见故障,并将提速道岔故障划分为电气故障、机械故障和特殊故障三大类,详细分析了造成各种故障的原因及故障范围,提出了提速道岔常见故障的处理方法及步骤。  相似文献   

7.
通过对红外线轴温探测系统通信故障的调研和分析,试制了简单适用的通信故障鉴别仪,可快速准确判定故障原因,解决了故障界定不清的难题。  相似文献   

8.
120阀在几年的运用实践中,发现了一些如缓解阀,紧急阀故障及缓解慢现象与阀体缺陷等故障现象,并对故障原因进行了分析,提出了相应的预防措施和故障处理方法。  相似文献   

9.
根据大秦线运营车辆制动梁故障的现状,认为端轴故障为多发故障,较详细分析了发生端轴故障的原因,并提出解决对策及建议。  相似文献   

10.
侧门是动车组重要组成部件,侧门开闭故障将影响旅客乘降时间,部分故障甚至影响行车秩序,行车中的侧门故障影响列车运行的安全性。文中分析了CR400AF型动车组侧门工作原理,梳理了侧门常见故障,并结合工作原理进行分析,设计了常见故障的处理方法,为动车组机械师提供了快速有效的侧门开闭故障处理方法,有效提高了侧门故障处理的效率。  相似文献   

11.
简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立,对接触网钢柱(以下简称钢柱)各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析,并用该方法对钢柱挠度进行编程计算,其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时,用该算法可以快速确定其挠度是否合适,并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主,副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响,从而要求在生产中应严格控制原材料的质量,使其外形尺寸必须符合标准要求。  相似文献   

12.
1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.  相似文献   

13.
悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。  相似文献   

14.
铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇,是推动铁路通信信号事业发展的强大动力,同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战,2003年,围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)  相似文献   

15.
随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.  相似文献   

16.
盛银胜 《铁道车辆》2005,43(5):24-25
提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来,尽管没有发生重大行车安全事故,但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹,抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题,对旅客运输安全构成了威胁。  相似文献   

17.
低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。  相似文献   

18.
机车车体调簧试验台的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
为解决车体二系弹簧支撑受力均衡分配问题,开发研究了车体调簧试验台。试验台通过计算机控制,对各个二系弹簧支撑力、各个弹性支点的综合刚度、弹簧压缩量等进行自动检测,并按照调簧程序,对各个二系弹簧座进行模拟加垫操作,最后给出各个二系弹簧座处的实际加垫量、各点的综合刚度、各个二系弹簧的实际承载量等。  相似文献   

19.
宋寅 《铁道货运》2003,(2):26-30
对多种资料中关于起重机运行机构减速器选择过程中的计算输入功率和输出轴强度验算公式进行了理论讨论,并提出了遵循《起重机设计规范》的计算方法。  相似文献   

20.
介绍了轨道交通双线槽形梁的理论分析及设计、施工方法、试验研究,并对其应用前景进行了展望.  相似文献   

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