襄樊公交发行虎年公交卡

炯炯有神的眼睛，憨态可掬的神态，一只可爱的卡通虎跃然于襄樊公交IC卡的封面。1月28日，湖北省襄樊市公交总公司发行了虎年生肖IC卡，这是襄樊公交继发行猪、鼠、牛之后的第四套生肖公交IC卡。随着公交IC卡的普及和个性化程度的越来越高，不少磁卡收藏爱好者已将目光盯住了公交IC卡，有的集卡爱好者一次就购买了20张生肖虎公交卡。     

连云港市公交IC卡刷卡启动 海通公交率先实行

9月30日上午，“连云港市公交IC卡刷卡启动仪式”隆重举行，副市长徐开信宣布“连云港市公交IC卡刷卡启动”。连云港公交IC卡电子收费管理系统于10月1日正式运行，市4家公交中的海通公共交通有限公司率先实行刷卡乘车。     

佛山40多万老人持IC卡优待证

从6月6日起，佛山市40多万张老人IC卡全面投入使用。 据介绍，新版佛山市老年人优待证是在原老年人优待证式样不变的前提下，植入佛山交通IC卡芯片。卡上含有老人的照片、身份证号、证件编号等信息。新版老年人优待证不仅具有旧版证件的全部功能，     

北京公交IC卡喜刷刷日均刷卡人次880万

北京公交IC卡自2007年1月1日实行改革，不到一个月的时间已发行公交IC卡780万张，平均每天刷卡乘车人次达880万，公交客运量增加了7．4％，乘坐公交车人次日均已达1100万。[第一段]     

日本计划开发亚洲通用交通IC卡

日本国土交通省近日成立研究开发亚洲通用交通IC卡的委员会，计划研发一种可在亚洲多个国家的交通设施、旅店、餐饮设施使用的IC卡。从2008年度开始，在日本和亚洲其他国家的数个城市试用这种IC卡，并希望在2011年正式投入使用。亚洲通用交通IC卡的使用将更方便亚洲各地旅客出行，对于增加赴日游客数量和扩大亚洲各地人员交流能起到推动作用，日本有关方面呼吁韩国、新加坡、     

汉城市与我国公交IC卡系统的比较

本主要介绍汉城市公交IC卡系统的组成、工作原理、扶持政策和我国公交IC卡系统的应用情况，从中总结汉城市公交IC卡系统的特点，通过分析对比为我国城市公交IC卡的发展借鉴经验。     

基于车牌识剔技术的IC卡及通行费防流失对策研究

将车牌识别技术与IC卡管理思想相联系，在不增加硬件投资的前提下，利用现有成熟的车牌识别技术及数据库同步技术，构建一种有效防止IC卡及通行费流失的方案，解决困扰公路收费和管理部门多年的高速公路通行费、IC卡流失严重的问题。     

增开窗口便民 志愿服务贴心

12月1日起,唐山市65周岁以上老年人免费乘车卡正式投入使用。办卡的首日,公交IC卡充值网点便迎来大批市民前来办卡,办卡窗口前人头攒动,排起了长龙。为缓解办卡高峰期压力,方便老年人办理免费乘车卡,3日起,市内所有的公交IC卡充值网点都临时受理65周岁以上老年人办理免费乘车卡业务。各网点都尽量多开设办理窗口,以减少市民排队等候时间。为进一步做好服务工作,唐山公交组织安排100余名志愿者到各公交IC卡充值网点,为市民答疑解惑,维护秩序,疏导人流。     

新型半自动IC卡收发卡机的设计

现全自动收发卡机还存在着产品的稳定性差、可靠性低，易出现故障，而目前所使用的半自动收发卡机又存在着IC卡的使用与管理方面缺陷。正是基于以上考虑，文中设计出的新型的半自动IC卡收发卡机，从根本上解决了目前全自动和半自动卡机所存在的问题。     

关于IC卡卡箱及其标准化生产问题的探讨

IC卡卡箱属于高速公路收费系统附属设备,是为配合IC卡的使用而设计的,一般应用于采用IC卡收费的封闭式公路系统。由于IC卡的优越性,如保密性、重复使用性等特点,在当前的高速公路收费中,采用IC卡已逐渐成为首选方案。特别是在出现IC卡卡箱后,国内高速公路收费基本均采用IC卡收费方式。下面从高速公路对营运管理的要求、采用IC卡箱的优越性、IC卡箱非标准化制造所带来的问题及lC卡箱标准化制造的可行性等几方面进行阐述。     

既能乘车又能购物IC卡走出邯郸公交大门

前不久，邯郸公交总公司在邯郸市各大媒体上发出好消息，从2004年11月18日起，凡是持有公交IC卡就可以在该市部分超市刷卡消费。此被称作“城市一卡通”的公交IC卡首次在公交系统以外使用，受到市民的好评。     

武汉公交回馈让座乘客IC卡

武汉公交集团公司推出让座“爱心积分”活动，让座达50次的乘客获赠公交IC卡。这项活动在集团公司二公司38路试行一个多月以来，共回收了近2000张“爱心让座回馈卡”，经过统计评定，首次回馈3名乘客面值50元公交IC卡。     

UltraLight在车票应用方面的安全性探讨

IC卡目前的问题主要在于成本，使用Mifare UIfraLight芯片封装出的IC卡具有相对低廉的成本，这为IC卡在轨道交通AFC系统中的应用铺平了道路，并有望成为新的单程票标准解决方案。[编者按]     

解放思想 开拓创新 注重实效——浅谈广东省IC卡道路运输电子证件试点工作对应用标准化的贡献

广东省被列为全国IC卡道路运输电子证件试点省后，从本省实际需要出发，结合全国推广要求，解放思想，开拓创新。注重实效，走出了一条成功应用IC卡道路运输电子证件的道路。广东省的试点工作为全国IC卡道路运输电子证件的标准化建设提供了难得的实践经验。     

公交IC卡“哈尔滨模式”在全国推广

经过一年的筹备和建设，哈市公交IC卡电子票务系统于去年7月1日正式启用。经过半年多时间的运行，目前系统各环节运行稳定、顺畅，市民刷卡消费量稳步攀升。截至目前，哈尔滨市公交IC卡发卡量已达92.8万张，日均刷卡量已突破100万人次，占公交出行总人数的一半。     

IC卡筹码车票的封装研讨

IC卡筹码车票的封装技术、工艺、性能对于票卡的质量非常关键，需要不断进行研究探索，从而不断提高筹码车票的质量。[编者按]     

公交卡城际互通标准明年颁布

记者近日从建设部IC卡应用服务中心了解到，IC卡互联互通的国家技术标准将于明年上半年颁布。这套标准包括通用技术标准、安全技术标准以及清分清算技术标准。建设事业IC卡的目标，不仅是在某个城市群内实现一卡通行，而且是在全国所有城市通行。     

多元数据下的公交站点客流不确定性分析

利用长期收集的公交站点IC卡刷卡数据,基于区间不确定性理论,提出公交上下车站点区间不确定性客流推导方法.首先,将公交IC卡数据和GPS数据与公交站点信息相融合,确定IC卡刷卡的上车站点及其区间不确定性客流;然后,对公交刷卡行为进行分析,考虑乘客个体出行特征、乘客出行距离和站点吸引权重,提出下车站点客流推导概率模型及相应算法,通过区间数处理方法,得到下车站点客流区间值.最后,以2015年11月13日~12月25日深圳市21路公交为期6周的IC卡刷卡数据和GPS数据为例进行实例分析.     

公交IC卡数据分析处理方法研究

随着科技的不断发展,IC卡技术已经日趋成熟,并且已经全面推广到公交和地铁中。围绕北京公交特性,对公交IC卡的信息采集、分析和应用进行探讨,研究基于现状IC卡信息采集技术的公交客流及出行信息的分析方法,通过实例证明了方法的可行性。     

高速公路通行IC卡管理

介绍了高速公路的通行介质-通行IC卡的结构、工作原理以及其相关技术指标,并在实际工作的基础上提出了高速公路通行IC卡的管理方式。