CCS船级40万吨矿砂船“远河海”轮顺利交付

正2018年1月11日,由CCS检验、入CCS船级的第二代超大型40万吨矿砂船(VLOC)"远河海"轮在上海举行交船仪式。该轮系全球第一艘正式交付运营的第二代40万吨超大型矿砂船,国内建造的最大吨位船舶。该船是中远海运集团旗下中国矿运有限公司在上海外高桥造船建造的10艘该系列船中的首制船。由我国自主设计,为巴西淡水河谷量身定制,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。船舶总长361.90米,宽65.00米,型深30.40米,设计吃水23.00米,航速14.5节,     

中国船级社检验的40万吨矿砂船“ORE DALIAN”轮命名交付

正2018年9月27日,由中国船级社(CCS)检验的40万吨矿砂船"ORE DALIAN"轮在武船集团北船重工命名交付。该轮是北船重工为工银金融租赁有限公司定制的新型40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列的第二艘。"OREDALIAN"轮专门为巴西淡水河谷量身定制、用于巴西-中国航线铁矿石运输的超大型矿砂船,是目前世界上最大的矿砂船。相比第一代大型矿砂船,该轮在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出,具有重要的行业引     

中国船级社检验的40万吨矿砂船“明惠”轮顺利交付

正2018年7月10日,中国船级社(CCS)检验的40万吨矿砂船"明惠"轮在青岛成功交付,该轮是武船集团青岛北海船舶重工有限公司为招商轮船香港明华船务有限公司定制建造。此次交付的"明惠"轮为40万吨超大型矿砂船(VLOC)的第二代产品,与第一代相比,在结构及强度方面进行了全面的升级设计,首     

全球首艘40万吨智能VLOC顺利交付

正2018年11月28日,由中国船级社(CCS)检验的全球首艘40万吨智能VLOC"PACIFIC VISION"号在上海外高桥造船有限公司顺利交付。该船是外高桥造船有限公司为招商轮船建造的第二代40万吨VLOC,入CCS船级,也是CCS 40万吨矿砂船项目首艘智能     

CCS:超大型矿砂船背后的坚强支撑

<正>作为船舶检验方,中国船级社(CCS)为推动我国超大型矿砂船高速发展提供了强大的技术支撑,发挥了不可替代的作用。2019年5月31日,扬州中远海运重工有限公司新造的世界领先、全球最大的40万吨超大型矿砂船"远神海"号完成发证交船。该船属于第二代矿砂船,增加了货物液化、航     

中国船级社检验的40万吨矿砂船“ORE ZHANJIANG”号顺利交付

<正>4月30日,中国船级社(CCS)青岛分社检验的世界最大的40万吨超大型矿砂船"ORE ZHANJIANG"号在青岛命名交付。这是工银金融租赁有限公司在武船集团北船重工定制的新型40万吨超大型矿砂船系列的第4艘船舶。该船是为巴西淡水河谷量身定制的、用于巴西-中国航线铁矿石运输的超大型矿砂船,是一款中国领先、世界先进的船舶产     

中国船级社检验的40万吨VLOC“远津海”号顺利交付

<正>2019年1月25日,中国船级社(CCS)检验的40万吨矿砂船(VLOC)"远津海"号顺利命名交付。该船是扬州中远海运重工有限公司和外高桥造船有限公司联合为中国矿运建造的40万吨系列矿砂船的首制船。"远津海"号总长362米,型宽65米,型深30.4米,结构吃水23米,航速14.5节,续航2.55万海里,是当今世界最新一代绿色、节     

CCS检验的招商集团“明和”轮顺利交船

正2018年5月8日上午,由中国船级社(CCS)检验的招商集团40万吨VLOC首制船"明和"轮举行了隆重的命名交船仪式,招商集团李建红董事长、中国船舶集团雷凡培董事长、中国船级社党组书记莫鉴辉书记等领导和嘉宾出席仪式。"明和"轮属于第二代单桨低速柴油机驱动的大型矿砂船,是一款世界领先的船舶,满足最新的强度标准,采用先进技术确保在其生命周期内能     

CCS对25万吨矿砂船首制船进行首航回访

2014年12月29日,中国船级社(CCS)副总裁兼总工程师朱恺一行6人在青岛前湾港登轮回访了首航归来的山东海运25万吨系列VLOC首制船"山东和谐"号。该轮是青岛北海船舶重工有限责任公司为山东海运建造的25万吨系列VLOC的首制船,是专门针对澳大利亚至中国铁矿石运输设计的新一代大型矿砂船,该轮取得了EL100、Green ship II、     

CCS船级40万吨VLOC“ORE NINGBO”号顺利交付

<正>2019年3月29日,由中国船级社(CCS)检验的单一船级40万吨矿砂船"ORE NINGBO"号在扬子江船业太仓基地顺利交付,该船是扬子鑫福造船有限公司为工银租赁和招商轮船承建的6艘40万吨矿砂船中的最后一艘。"ORE NINGBO"号总长362米,型宽65米,型深30.4米,结构吃水23米,航速14.5节,续航力2.55万海里。作为第二代40万吨矿砂船,其在结构安全和性能指标等方面进行     

中国船级社检验的第二艘世界最大智能船“明卓”号顺利交付

<正>2019年3月15日,由中国船级社(CCS)检验的单一船级40万吨智能超大型矿砂船(VLOC)"明卓"号在上海外高桥船厂命名交付,这是继"明远"号之后完工交付的第二艘世界最大吨位智能船舶。"明卓"号是最新型的第二代40万吨VLOC,主要用于巴西至中国航线铁矿石运输,由上海船舶研究设计院设计。该船总长约362米,型宽65米,型深30.4米,结构吃水23米,续航2.55万海里,除了具有智能性外,该船设计满足LNG-Ready、货物液化、     

12.5 h能完成装货的大船——新一代40万吨矿砂船炼成记

正2018年1月11日,一艘大船正式诞生。由上海船舶研究设计院设计、上海外高桥造船有限公司为中国远洋海运集团有限公司旗下中国矿运建造的第二代40万吨超大型矿砂船(Valemax)系列首制船"YUAN HE HAI"交付。该船型经全面优化和提升,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。船体线型是最大的节能主体,上船院依靠强大的线型开发能力和独一无二的优秀大方型系数船型数据     

全球首艘40万吨智能矿砂船顺利交付

<正>2018年11月28日,全球首艘40万t智能矿砂船(VLOC)"PACIFIC VISION"号在上海外高桥造船有限公司顺利交付。该船是外高桥造船有限公司为招商轮船建造的第二代40万tVLOC,总长362 m,型宽65 m,型深30.4 m,结构吃水23 m,航速14.5 kn,续航力2.55万n mile。该船是入级中国船级社(CCS)的第一艘智能矿砂船,也是CCS 40万t矿砂     

前程“锦绣”！ 中国船级社建造检验的“中远海运锦绣”轮顺利交付

<正>2019年11月6日,由中国船级社(CCS)负责审图和建造检验的62000吨多用途纸浆船"中远海运锦绣"轮在大连中远海运重工有限公司顺利交付。"中远海运锦绣"轮是大连中远海运重工有限公司为中远海运特种运输股份有限公司建造的5+4系列62000吨多用途纸浆船的第2艘,入CCS船级。该系列船是为助力中远海特进军主流纸浆运输市场、打造一流纸浆船队、服务国家     

国内动态

中海工业(江苏)47,500吨散货船试航8月15日下午,中海工业(江苏)有限公司建造的第2艘47,500吨散货船驶离江苏公司3#舾装码头开始试航。该船船东为上海友好航运有限公司。南通中远川崎一艘5.8万吨散货船顺利出坞8月15日,南通中远川崎船舶工程有限公司新造的5.8万吨散货船"中远川崎120号"轮顺利出坞并靠泊舾装码头。据悉,该船总长197.00米、型宽32.26米、型深18.10米。大连中远川崎首制29.8万吨矿砂船完成试航8月13日,大连中远川崎首制29.8万吨矿砂船(DE005号船)经过5天海试,完成全部测试项目,顺利返航。     

新一代40万吨超大型矿砂船下水

正9月19日,招商轮船与工银租赁合作订造的世界最大矿砂运输船——新一代40万吨超大型矿砂船(VLOC)在青岛下水,受到业界的高度关注。这是全球第一艘率先完成船体结构建造、顺利下水的第二代40万吨VLOC,由上海船舶设计研究院设计,青岛北船重工建造。该船在设计和建造过程中,招商轮船作为船东方积极参与了船舶设计和建造工艺的大量优化工作,并     

CCS检验的扬子鑫福40万吨VLOC首制船“ORE HONG KONG”轮顺利交付

正2018年4月26日,由江苏扬子鑫福造船有限公司为工银租赁和招商轮船建造,中国船级社(CCS)检验的40万吨VLOC首制船"ORE HONG KONG"轮在江苏太仓扬子江畔顺利交付。CCS朱恺副总裁出席仪式并发表致辞。来自VALE的Michelle Gonzalez女士作为教母为新船命名。工银租赁航运金融事业部董事总经理杨长昆,招商轮船总经理助理/香港明华船务副     

“中远海运室女座”轮命名交付

正2018年5月29日,由中国船级社(CCS)检验的目前国内建造的最大集装箱船系列,最大载箱量达20119TEU的"COSCO SHIPPING VIRGO(中远海运室女座)"轮在上海外高桥造船有限公司举行隆重的命名交付仪式,中国船级社党组书记莫鉴辉应邀参加并剪彩。"中远海运室女座"轮是上海外高桥造船有限公司为中国远洋运输集团建造的3艘20000TEU级超大型集装箱船的第二艘,挂香港旗,由CCS执行法定检验,入CCS和DNV-GL双重船级。该船线型经过多轮优     

中国船级社检验的40万吨VLOC“明丰”号顺利交付

正2018年7月26日,由中国船级社(CCS)检验的40万吨矿砂船(VLOC)"明丰"号顺利交付,CCS副总裁范强参加了此次交付仪式。据了解,该船是招商局能源运输股份有限公司在外高桥造船订造的四艘40万吨VLOC中的第二艘。船舶总长362米,型宽65米,型深30.4米,设计吃水23米。据了解,该船的结构和强度较以往船舶有了全面升级,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点,是一款世界领先的高性能船舶产品。     

中国船级社总裁莫鉴辉出席“ORE ZHOUSHAN”轮交付命名仪式

正2021年3月16日,由青岛北海船舶重工有限责任公司为工银金融租赁有限责任公司建造,中国船级社(CCS)检验的32.5万吨VLOC矿砂船"ORE ZHOUSHAN"轮举行了隆重的命名交付仪式。CCS总裁莫鉴辉出席仪式并发表致辞。"ORE ZHOUSHAN"轮针对巴西淡水河谷各港口进行了装卸货优化和浅吃水设计,续航能力25500海里,