国家海运战略——国家战略奠基海运强国

2012年3月5日,温家宝总理在《政府工作报告》中提出．我国今年将制定和实施海洋发展战略．促进海洋经济发展。作为海洋经济的重要组成部分．海运业一直期待国家战略的引领和推动。国家级海洋发展战略的实施．将从根本上扭转长期以来”重陆轻海“陈旧观念的束缚,大力推进“海洋强国”、“海运强国”建设。     

珠海海洋经济对接粤港澳大湾区的路径研究

随着粤港澳大湾区一体化建设的推进,珠海市海洋经济迎来了重大的发展时机。本文以珠海市海洋经济为研究重点,借鉴国内外关于海洋经济与湾区发展的相关研究成果,系统分析了珠海海洋经济的发展现状和存在问题。海洋经济作为珠海的特色,有较好的区位、较大的经济规模和海洋资源上的优势,但也存在经济总量、发展动力和空间规划协调方面的不足,因此为推进珠海海洋经济更好的对接粤港澳大湾区建设,本文从生态文明、交通运输、海洋科技产业三大建设方面提供路径选择。     

如何打造"全球海洋中心城市"

什么是"全球海洋中心城市"? 一直以来,全球主要的海洋中心都是世界经济的增长极,其承载的经济、贸易等功能处于不断演变中.在现代海洋经济尚未兴起、国际贸易主导世界经济版图的时代,海洋中心主要是我们所熟知的国际航运中心.国际航运中心作为一个有机体,承载的经济和贸易功能一直处于发展与变化中;关于国际航运中心发展阶段的划分,以联合国贸发会(UNCTAD)对港口发展的代际划分最具影响力.     

浅谈海洋法治环境对发展海洋经济的重要作用

2011年7月,国务院批复了《广东海洋经济综合试验区发展规划》,将我省海洋经济发展上升为国家战略.随后,省委、省政府作出《关于充分发挥海洋资源优势,努力建设海洋经济强省的决定》,我省迎来了一个加快发展海洋经济,建设海洋经济强省的新时期.     

海洋强国战略下的中国航运软实力建设——“中国航运大讲坛”第22讲参会嘉宾讨论环节摘要

党的十八大报告指出,"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"目前,中国经济已发展成为对海洋有高度依赖的外向型经济,海洋经济成为拉动经济发展的重要引擎,而建设海洋强国也成为国家发展、民族复兴的必由之路。海洋强国的核心是海运强国,中国是世界航运大国,然而由于软实力建设相对滞后,中国航运与世界航运强国相比还有一定的距离。大连海事大学在深刻领会十八大会议精神、深度思考海洋强国战略的内涵和自身所承担的历史使命之后,经过精心筹划和准备,于2014年3月18日成立了世界海运研究中心,旨在为中国航运事业的发展,尤其在推动中国航运软实力建设上为海洋强国建设做出贡献。本次"中国航运大讲坛"的与会嘉宾集思广益,各抒己见,畅谈海洋强国战略下的中国航运软实力建设,探讨怎样加速通向海洋强国之路的步伐,共同为中国航运软实力建设建言献策。     

江苏海洋经济特色发展战略研究

随着海洋强国建设的不断推进,海洋经济已经成为区域经济发展的重要组成部分。通过对江苏海洋经济的基本发展情况、发展条件、发展机遇及发展挑战进行分析,明确江苏海洋经济发展的特色战略为江海联动、科技创新、合作共赢,进而明晰其特色发展的基本路径。     

建设海洋强国与提升海洋法治意识

党的十九大报告提出,"坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。"2018年,习近平总书记在青岛考察工作时也指出,"海洋经济发展前途无量,建设海洋强国必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋。"这一重要论断思想深刻,内涵丰富,对建设海洋强国、航运强国具有重要指导意义。改革开放以来,我国海洋法治建设快速发展,海洋立法为发展海洋经济、保护海洋环境、维护海洋权益提供了法律保障。在当前及今后相当长时期内,结合实际培育海洋文化,提升海洋法治意识,有利于服务建设海洋强国的目标。     

我国海洋强国战略中海事系统的发展定位研究

正一、海洋强国战略及其对海事系统发展的要求我国海洋强国战略目标主要有:提升海洋军事实力、提升海洋经济科技实力、提升海洋调控管理能力。为实现建设海洋强国战略目标,我国海事系统应当着重从以下三方面发挥作用:(一)改善船舶登记管理,提升航海保障能力,以有利于海洋运输业发展。从建设海洋强国需求看,促进海洋运输业发展,将是海事系统建设的首要任务目标。在海事管理方面,就需要进一步简化船舶登记注册手续,     

天津港要争做海洋经济的龙头

<正> 天津港作为中国沿海重要的港口,立足于建设东北亚国际集装箱枢纽港、国际物流和资源配置的枢纽港,不断加快生产建设步伐。同时,按照天津市提出的新时期“三步走”发展战略目标和海洋经济战略决策,天津港把目光放在了海洋经济上,天津港务局局长于汝民谈到未来发展时强调:天津港要争做海洋经济的龙头。     

内陆港对建设海洋强国的影响初探

<正>一、内陆港在建设海洋强国中的地位海洋强国是指在开发、利用、保护、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。中国作为世界第二大经济体已发展为高度依赖海洋的外向型经济,对海洋的依赖度大幅提高。在当前新老海洋强国并存与共同发展时期,中国将秉持建设和谐海洋的理念,遵循和平发展方针政策,坚持海陆统     

开篇寄语

<正>中国是一个海洋大国、海运大国,海运事业在中国国民经济中占有重要地位,是海洋经济的支柱产业。党的十八大报告指出,中国应"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国"。     

海洋强国的核心是航海强国

<正>党的十八大报告提出:"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"这是中国历史上首次提出建设海洋强国的重大战略任务。此后,习近平总书记又在中共中央政治局主持学习时进一步强调,建设海洋强国是中国特色社会     

能源与环保路径下建设新时代美丽海洋强国探究

习近平新时代中国特色社会主义思想中,海洋思想是重要内容和有机组成。本文以习近平新时代中国特色社会主义思想为总指导,笔者试从维护海权战略、一带一路经济建设、海洋生态文明建设、发展海洋科技等方面进行分析,探究建设新时代美丽海洋强国路径并且阐述了新时代海洋强国战略的重大意义。     

中国海洋石油将走向深水--访海洋石油工程专家管理

能源是一个国家经济发展的支撑动力。随着我国经济的快速发展,对能源的需求越来越大。作为战略能源的石油,一直是人们关注的焦点。我国海洋石油已进入高速高效的发展时期,海上石油资源开发已经成为新的经济增长点。作为中国海洋石油总公司的副总工程师,中国工程院院士曾恒一深谙中国海洋石油工业的发展之路。     

香港海洋经济演化及其海洋交通运输业

由于其特殊的地理位置和自然条件,香港海洋经济随着其港口经济在不同时期的不同作用而发展变迁,文中依据其主要经历的小渔村时期、转口港时期、本地商品进出口时期以及远东航运中心时期,分别叙述了其海洋经济的发展历程。同时本文从航运业和港口建设方面系统梳理了香港海洋交通运输业的发展演化。     

高端海洋探测装备国产化之路

正随着经济全球化的发展和开放型经济的形成与深化,海洋作为国际贸易与合作交流的纽带作用日益显现,在提供资源保障和拓展发展空间方面的战略地位更为突出。国家"丝绸之路经济带"与21世纪"海上丝绸之路"建设战略的提出,以及《国家海洋事业发展"十二五"规划》的出台,使人们更多地关注我国海洋事业的发展。我国作为发展中的海洋大国,将着重提升海洋开发、控制和综合管理的能力,统筹海洋事业的全面发     

海洋强国的发展模式分析及经验借鉴

海洋发展是衡量国家综合实力的重要指标,如何在激烈的海洋竞争环境中建立自身优势,一直是世界各国关注的焦点问题。为顺应时代发展的需要,我国提出了海洋强国的发展战略,制定了由海洋大国向海洋强国转变的发展目标,以海陆统筹、协调发展的海洋产业加快民族复兴的进程。本文选取世界历史发展中具有代表性的海洋强国,分析其各自发展模式,对于共性成功经验进行归纳总结,在立足我国实际发展情况的基础上,充分借鉴先进国家的优秀经验。以期完善国家海洋理论研究体系,助力国家海洋强国建设。     

我国海洋强国建设的指标体系研究

海洋是国家未来发展的重要战略空间,也是各国培育新型产业、引领经济增长的关键领域。为顺应时代的发展潮流,不断深入改革开放理论实践,我国明确提出建设海洋强国的战略决策。本文在考虑我国实际情况的基础上,结合KJ法与改进的优序图法,综合专家意见与资料查询结果,构建海洋强国建设指标体系并确定指标权重,以数值指标明确建设重点方向,并提出相应的发展建议。以期完善我国海洋强国理论研究体系,为国家海洋强国建设提供有益借鉴。     

海洋经济助推广州经济发展

3月5日,广州航海专科学校航运经贸学院院长黄小彪在博客上发了最新的一篇博文.关键词是海洋金融. 博文的内容为:"广州作为国家中心城市,广东省海洋经济发展的试点城市,自古以来因海而兴,区位优势明显,海洋历史文化积淀深厚,海洋产业基础良好,海洋科技实力较强,海洋综合服务与保障功能比较突出,海洋经济产值连续多年位居全省前列……"肯定广州市发展海洋经济成绩的黄小彪,又提出"发展海洋经济,建设海洋经济强市,离不开高度发达的金融体系的支持".因此,他认为金融作为撬动海洋产业的支点,在海洋经济发展中处于先导和主导地位,必须予以高度重视.     

山东海上遣城海岸生态今非昔比

自成为2010年启动的三个全国海洋经济发展试点省份之一以来，拥有3345公里海岸、占全国海岸线1／6的山东，就一直在加快推进山东半岛蓝色经济圈的建设。向海洋要资源．大力发展海洋经济，成为山东省经济增长的新动力。而随着围海造地、污染排放等一系列人为活动，山东海岸线的生态功能已经今非昔比。