新型救生浮标

联邦德国一家“宇航研究和实验公司”发明了一种新型的救生浮标,它能向遇难船只提供急紧援助。一旦有船在海上偶遇风暴而倾覆,这种救生浮标就会浮出水面,通过卫星向营救中心传送遇难船只的船名、出事时间、地点及险情。联邦德国有关部门认为,这种     

巴巴多斯岛的船只

对于船舶爱好者而言,巴巴多斯岛为他们拍摄大量豪华旅游客船提供了绝佳的机会,因为这些船会频繁地在该港口停泊,其他类型的船只也是这座充满田园情趣的加勒比岛屿的常客,这其中包括内陆船、小型沿海船、油轮,集装箱船和散装货船。多年来很多爱好者可以在码头前沿拍摄到在此停泊飘荡的各种类型的船只,但是现在却很难再接近码头了。[编者按]     

船舶之最

最早的船现存最古老的船只是约公元前2515年的尼罗河船,被埋在埃及古夫大金字塔附近,船身长43.4米,重40吨。发现于1954年5月,以后移往开罗重新加以装配。目前乃在使用的最早的船只是“史基布莱纳”号,目1783年起就航行于挪威的盂久沙湖。该船原为瑞典所造,曾改装过两次。最早的机动船第一艘以蒸汽引擎推进的船是1783年法     

雷电与航海

在木船时代,无论是战舰或是商船,由于雷电的袭击而造成生命财产损失是常见的事。从当时的画家所留下的画中,我们常可见到大帆船航行在波涛汹涌的大海上,乌黑的天空中,长长的锯齿形闪电一直伸延到船的桅杆上。考古学家在研究发掘出来的古埃及船只时,注意到这些船只的松木桅杆很容易被雷电击中,帆也很容易因此而着火。许多世纪以来,航海者一直对雷电造成的危害无能为力,只能听凭命运摆布。     

港区水域清扫专用船

据民主德国《海运经济》杂志报导:苏联近几年制造了一大批用于清扫港区水域的专用辅助船只。目前已有100多艘这类船在苏联国内以及在波兰、民主德国、古巴、联邦德国,芬兰得到采用。使用这类船可以行驶到港口的各个部位,包括一些其它船只难于行驶的区域,如死角、沼泽等处进行清洁工作。清扫船采用喷水推进器将船接近到水面污染物,然后将水面垃圾吸入船的艏     

LNG船租金上涨

在运输原油、原材料的船只过剩的同时，LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示，2012年，LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响，     

LNG船租金上涨

在运输原油、原材料的船只过剩的同时，LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示，2012年，LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响，     

液压无人驾驶潜水艇：—采用液压驾驶和气动上浮的遥控DOLPHIN

如果一条航道测绘船可以在海面以下十到十二英尺航行,那么它可以在海面船只只得回港的恶劣海情下,保持足够的稳定性继续工作。如果这种船不需要船员,免去了生命维持系统,它就成为很简单的船只。 DOLPHIN(带有航道测绘设备和导航设备的深海测绘平台)产生于下述思想:无人驾驶,高速,半潜水。DOLPHIN是柴油机动力,无线电遥控的船。它可以在10英尺浪高时工作,速度达15节。在工作时船上无系链。在12节速度时,航程300海里,续航时间24小时,耗油115加仑。液压系统     

轮船是怎样航海的

当你站在甲板上眺望波涛起伏的大海,蓝天,白云浩淼无边。一队海豚在船旁快速游去,越去越远,以至飘渺无踪……。这时候,也许你的思想会跟着海豚在碧波万顷中一起浮沉,也许你还会想:在这无边无际的大海上,海员们是怎么航行的呢?难道他们真的慧眼独具,深透水下,找到航线指导航行吗?而当黑夜     

湖北航政与船质检查

清代中前期,湖北钞关对过往商船进行船体丈量,以收取梁头税.湖北州县衙门对新建民营船进行船只登记管理和船况检查,清廷还在湖北的长江流域一带设立船局,以保障船只的航行安全.湖北的漕运机构和当地相关部门负有漕船修造和质量检查的责任.     

锚的家谱

世界上许多国家用“锚”作为航海部门的标志,各国海军也大都用它装饰军徽,因为船锚是每艘海船必不可少的装置。在风浪滔天的海面上,船的碇泊需要锚,紧急减速需要锚,航途遇到台风等险情,则更需要锚来增加船只抗风浪的能力,以保证船只的安全。在大海里航行的轮船如果失掉了锚,或是锚系出了问题,更是十分危险。无怪乎有人把锚称做“海员的守护神”呢。从外型来看,锚的构造并不复杂,但古往今来它有一段曲折的发展历史,逐渐形成庞大的家系。由石坠儿到锚古埃及人很早就驾着大型的帆     

ECDIS在船舶避碰系统中的应用研究

作为检测和识别船只的主要设备,雷达对在海上航行的船只的重要性不言而喻。但是另一方面,雷达的效果也受到了多种因素的影响,往往难以达到预期的效果。随着科技的发展,电子海图技术应运而生,为船只的安全航行提供了新的保障。本文将简述ECDIS的由来及发展,基于船舶避碰系统的实现流程进行了两船会遇情景的模拟仿真实验,希望对ECDIS的推广运用有所裨益。     

桶型帘式桥墩防护设施

自古以来,船撞桥墩就经常发生。由于当时船小、吨位小、航速慢、经济损失不大,不为人们所重视。随着科技的进步,船的尺寸与吨位大增,航速提高,过桥船只的密度增长,船撞桥的事故频频发生,经济损失及人员的伤亡严重,尤其是1980年在美国佛罗里达州的阳光大桥事件,造成大桥主跨倒坍     

南宋官营船场船只的监制和查验

<正>相关各级官员对船场的管理宋朝官营船场由下述两类机构开办和管理:一是与各类物资运输有关的转运司、发运司、辇运司等机构,二是与水军有关的打造各种作战船只的船场,     

铁锚勾住海缆怎样摆脱?

编辑同志: 我们是搞水线维修工作的。在水线区域、港口码头、渔场,我们经常看到一些船只,尤其是渔船,因不了解海底情况,停泊抛锚时将锚抛在海缆上,启航时无法摆脱。有的船只出于对海缆的爱护,在摆脱不了的情况下,忍气吞声地把锚连同海缆一起沉入大海;也有的在摆脱不了的情况下,索性用斧     

政策／港口／环保／口岸／技术／造船

IMO通过新船能源效率指标国际海事组织（IMO）和欧盟执行委员会近日针对海上运输的碳排放和能源效能分别展开会议,并订立准则,以减少船运对全球暖化的影响。由2013年开始．所有新船须符合IMO新的能源效率设计指数。而由2015年开始。船只在欧洲部分海域的碳排放量亦会受到限制。     

航海知识(四)——答读者问

1.船航行在大海上不会迷航主要靠什么? 在古代,自从有了指南针,并把它改进后应用在船工,航海就起了根本变化。指南针现代叫磁罗经,它能指示航行的方向,再有一架记录航程的仪器,古代用时间来估计航程,船就基本上不会迷航了。只要知道船从甲地到乙地是什么方向,     

基于多基站雷达协同的船只监控系统

国内的海事雷达可以对目标船只进行监控和定位,但无法做到实时成像,因而无法对船只进行识别和分类。基于逆合成孔径雷达技术(ISAR)的多基站雷达监控系统可以做到对目标船只的全覆盖成像监控。本文提出了基于多基站ISAR技术的雷达系统用以监控海面船只并公布了在某海域的对船成像结果。     

南宁航区非规范船违规违章情况突出

南宁航区的非规范船(指无船名牌或船名牌破烂、字迹模糊、油漆剥脱、用异物遮挡等船只)众多,在右江、郁江上违规航行、违章作业的情况很突出.     

鲸鱼为什么会自杀呢？

近几年,关于鲸鱼集体自杀的报道屡见不鲜,在退潮之后,海边浅滩上躺着一群鲸鱼的尸体,就像搁浅的船一样,没有谁在驱赶,也没有谁在捕捞,鲸鱼离开了大海集体死亡。人们在扼腕叹惜的同时,对它们不合常理的古怪行为也感到困惑不解,鲸鱼为什么会集体自杀呢？