浅谈合安高速公路沥青混凝土路面矫正性养护技术

分析了沥青混凝土路面养护工作的重要性,以合安高速公路为例介绍高速公路沥青混凝土路面矫正性养护的内容及特点,并对进一步做好矫正性养护工作提出建议.     

甘肃省河西走廊地区高速公路沥青路面养护对策

为提高甘肃省河西走廊地区高速公路路面使用性能,改变以往由经验进行养护对策选择带来的资金浪费问题,该文提出了基于决策树的甘肃省河西走廊地区高速公路沥青路面养护对策选择方法,并运用连霍高速公路张掖段路况数据对模型进行了验证。结果表明:建立的甘肃省河西走廊地区高速公路养护与维修对策选择决策树模型有较好的适用性,大大简化了养护维修对策选择的过程,养护措施和所养护路段的路况比较吻合。     

公路沥青路面预防性养护技术研究

以相关研究成果为基础,对公路沥青路面预防性养护的各项关键技术进行系统研究和阐述。以理论分析为主,结合室内试验和试验路观测,明确了路面预防性养护的定义和技术理念;分宏观和微观两个层面提出了公路沥青路面预防性养护的路况指标和标准;建立了预防性养护对策及措施选择的方法和流程,并给出了相应示例;以路面预养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数。该文提出的理论、方法、技术和参数初步建立了我国路面预养护的技术框架,可供相关的研究和应用参考。     

公路预防性养护现状分析及对策研究

介绍了国内外公路预防性养护研究现状,认为“路面保存”这种新的预防性养护新概念应当提倡,即提倡“修理好的路面,不修理差的路面”,打破“路不坏不修”的传统观念。同时,对进行预防性养护产生的经济效益作了分析,并提出进行公路预防性的对策和建议。     

重庆市高速公路路面夜间养护现状及对策分析

随着高速公路里程和通行量的不断增大,高速公路路面养护工作量大幅增加,日间养护易于造成交通拥堵、交通成本增加的负面影响愈加明显,在夜间对高速公路进行养护在高交通量路段势在必行。为提升高速公路路面夜间养护施工安全与质量水平,在对重庆市高速公路路面夜间养护作业现状及特点分析的基础上,从养护作业规范配套、施工质量、施工安全方面总结目前存在的主要问题并提出相应对策,研究结果可为进一步提高高速公路夜间养护施工水平、规范夜间养护施工过程提供参考建议。     

公路沥青混凝土路面预防性养护对策研究

预养护对策选择是路面预防性养护的关键技术之一,决定着预养护措施选择的科学性和合理性。文章借鉴国外比较成熟的研究方法和成果并针对我国公路沥青路面的具体特点,提出了预养护对策选择的原则、考虑因素、方法和流程。文章提出的预养护对策选择方法综合考虑了技术、经济和工程因素,具有一定的科学性与合理性,对于在我国推广应用预养护技术具有重要意义。     

预防性养护与路面管理系统的整合分析

该文着眼于如何把预防性养护和路面管理系统进行整合,使路面管理系统支持预防性养护计划的制定;提出整合的方法,分析每一种方法的优缺点,讨论整合的必要性以及在整合过程中可能遇到的问题,最后为如何有效地把预防性养护整合到路面管理系统中提出了一些建议。     

基矛病害发展演化机理的水泥混凝土路面预防性养护对策研究

由于水泥混凝土路面病害发展规律有其自身特点,现有预防性养护理论难以直接指导水泥混凝土路面的预防性养护。分析了水泥混凝土路面各阶段典型病害的发展演化机理,指出水泥混凝土路面病害遵循由轻到重、由接缝料破损等非结构性病害到板块断裂的结构性破坏转变。提出了延缓病害转化的三个关键时期的养护维修对策和实施时机的选择方法。以湖南省益常高速公路调研数据进行各养护维修对策的费用效果比排序。     

浅析水泥混凝土路面的病害原因与养护维修

水泥混凝土路面作为高等级路面,一旦受到破损,给维修及养护带来一定困难.本文针对水泥混凝土路面破损的不同类型及特点,找出其产生的病因所在,并结合实际,提出相应的养护及维修对策.     

沥青混凝土路面预防性养护效益计算及参数

路面预养护效益分析是路面预养护技术的核心,是比选预养护方案和确定实施时机的前提。根据美国等路面预养护效益分析的经验,结合我国公路养护技术水平,对沥青混凝土路面预养护效益分析中的效益指标、效益计算基线和预养护时间范围展开了讨论;进而,提出我国现阶段沥青混凝土路面预养护分析中效益指标选用建议和它们计算下基线的参考值,以及预养护时间范围的控制指标和控制标准的建议值。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。