富康AL型轿车逐渐熄火故障诊断

一台捷达王轿车，在使用过程中，起动发动机后。其怠速转速在550～1480r／min之间摆动．并且加速性能有所降低。引起怠速不稳的原因可能有：电控系统异常：进气系统异常。首先考虑到发动机的怠速控制装置为电控节气门式，根据以往经验怠速不稳常常是由于节气门体太脏所致。因此将节气门体拆下清洗．复装着车后怠速仍然不稳。随后对火花塞进行了检查．并对喷油器进行了不拆解清洗，故障仍然存在。     

速腾车夜间行车怠速发抖故障诊断

故障现象 一辆大众1．6L速腾轿车，累计行驶4万km。车主反映夜间行车时发动机怠速不稳，转速时而升高后又回落，但白天行驶时怠速正常。 故障诊断 首先冷车起动发动机，怠速正常，为680r／min-720r／min，暖机到发动机正常工作温度后，使用故障诊断仪查询各电控单元，均无故障代码。查看发动机电控系统数据流，均在正常范围内。     

这辆别克发动机怠速抖动缘于空气流量计过脏

故障现象：一辆上海别克轿车,行驶了9万千米,车辆行进时动力不足,发动机怠速时严重抖动。 故障检查：用故障解码仪进行检测,显示为空气流量传感器故障。拔下空气流量传感器插头进行试验,发现发动机怠速稳定,加速时运转情况有所好转。拆下空气流量传感器检查,发现其热线上有积垢。     

吉利金刚轿车 发动机怠速不稳

故障现象一辆吉利金刚轿车（采用电子节气门）,累计行驶3万km,出现发动机工作不正常,怠速不稳,转速在830r/min～1500r／min游车的现象。     

利用数据流分析故障

车型:红旗7200E发动机型号:CA488-83B2故障现象:近日维修一辆红旗7200E轿车,进厂时发现原来是自己前几天维修过的小红旗,和当时的故障现象相同,怠速不稳、游车,有时在2000r／min居高不下,加速不良且有汽油味。当时已经诊断出是空气流量传感器损坏了,并要求驾驶员更换。从驾驶员处了解到,空气流量传感器是在     

2例因进气系统脏污引起的故障排除

例1怠速不稳起动困难加速反应慢 故障现象：1辆捷达前卫轿车,发动机型号为BJT,排量1．6L,2011年3月初送修。驾驶员介绍,近段时间发动机怠速逐渐高且不稳,导致发动机抖动,伴随有起动困难、加速反应慢等症状。 故障诊断：使用V．A．G1552型故障诊断仪检查,发现发动机怠速在650-1440r／min之间大幅摆动,发动机严重抖动,同时诊断仪还显示存在氧传感器故障码。     

AFE型电喷发动机怠速不稳典型案例

桑塔纳轿车采用的AFE型电喷发动机，配备压力型电控系统，由于工作原理不同，它比流量型电控系统的怠速稳定性稍差，因此该机有一个常见的且比较顽固的故障，就是怠速不稳。该故障有多种表现形式：①怠速时转速大幅度跃变，在500～1200r／min之间“游车”；②怠速转速偏高，在1000r／min以上，驱动空调等负载时转速下降至700r／min以下，且易熄火；③怠速时有间歇性的抖动现象。     

桑塔纳2000型轿车怠速不稳

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,当发动机达到正常温度时,出现怠速不稳,呈有规律的忽高忽低现象。故障检查:外部检查发动机进、排气系统、管道未见异常;检查各缸喷油器,均工作良好;检测高压油路,其油压正常,且无渗漏现象;用检测电脑检测各传感器工作正常。检查燃油箱通风控制系统,发现活性炭罐入口凹瘪阻塞严重。故障排除:更换一新的活性炭罐后,发动机怠速不稳现象消失,在其它工况下运转正常。故障分析:发动机启动后,怠速由电脑根据水温传感器、节气门位置传感器、空气流量传感器、转速传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器等自动调节控制。…     

捷达前卫GiX轿车怠速不稳故障排除

故障现象：一辆捷达前卫GiX轿车，怠速时发动机严重抖动(发动机转速在400～1400r／min之间摆动)，加速时发动机运转平稳。     

赛纳轿车怠速游车故障排除

一辆行驶了15000km的赛纳轿车怠速游车(即怠速不稳)，发动机故障灯亮。车主称已在其它维修站更换过节气门位置传感器、油门踏板行程传感器，但故障仍未排除。     

2006款江淮瑞鹰怠速高、加速发冲

一辆2006款HFC6450瑞鹰SR-V车因怠速高、加速发冲而报修。此车装配HFC4GA12.4L电控汽油发动机和5速手动变速器,发动机采用德尔福MT20U管理系统,已行驶77800km。笔者接车后,对故障现象进行了验证,故障现象确实存在。将发动机启动着车,发动机转速表指示在1700r/min左右,打开A/C开关后,发动机转速在2000r/min左右。读取发动机系统故障码,无故障码,读取怠速时数据流:进气压力传感器820mV,节气门位置传感器371mV,喷油脉宽2ms,空气流量20gm/sec,目标怠速1350r/min,发     

三菱轿车故障三例

一、三菱轿车3G81发动机怠速不稳最高转速仅为5000r／min 故障现象 一辆三菱轿车行驶里程约40000km后，发动机出现明显的怠速不稳，其转速达到5000r／min时，再也不能升高（该发动机最高标准转速为8000r／min）。     

本田雅阁轿车使用与维修两例

1发动机怠速问题 一辆本田雅阁CD5轿车，在使用过程中突然出现了发动机怠速在800～1200r／min问波动的现象。该车冷机起动时，发动机转速1200r／min，属冷机高怠速，此时发动机运转平稳，无异常，运行约5min后，发动机转速忽高忽低，转速表指针在800～1200r／min之间有规律地摆动，故障灯不亮。     

迈腾车怠速抖动

故障现象一辆一汽大众迈腾轿车,发动机怠速时抖动明显,且在700r／min～1800r／min“游车”。故障诊断据车主反映,该车在行驶时一切正常,但在行驶中等信号灯或发动机回到怠速状态时,发动机工作明显抖动。     

蒙迪欧车发动机怠速抖动

故障现象 一辆2.5 L蒙迪欧自动挡轿车,累计行驶约12万km,发动机怠速抖动。 故障诊断 经询问客户得知,该车故障为冷机时工作正常,但在发动机达到正常工作温度后,电子扇工作时发动机抖动严重,转速表指针从750 r/min～850 r/min来回摆动,     

本田雅阁车发动机怠速游车

故障现象一辆2005年出厂的本田雅阁车(采用CM5发动机),因为发动机怠速时游车,转速不稳而来我公司检查。故障诊断使用本田专用HDS检测仪进行检查,调得了2个故障代码:P0511——怠速控制系统故障;P2195——A/F传感器信号过稀。读取数据流,发动机转速在600 r/min～900 r/min游动,喷油时间在3.6 ms～0 ms变化,节气门开度在9%～11%变化(正常应为5%左右)。在挂入空挡和停车挡后将发动机加速到1 200 r/min～2 500 r/min     

卡罗拉车发动机怠速偏高

故障现象一辆2009款丰田卡罗拉1.6 GL天窗特别版自动挡轿车,发动机起动着机后,怠速偏高,转速在900 r/min～1100r/min游动。故障诊断连接故障检测仪读取发动机系统内储存的故障代码,故障检测仪显示系统正常,无故障代码;接着读取数据流,调得的数据流如表1所列。从表1可以看出,点火提前角数值波动较大,发动机的转速偏高,氧传感器始终显示为0 V。正常情况下,氧传感器工作状态参数的变化表示混合气浓或稀,它将以信号电压数值形式显示出来。正常参数应在发动机热机后以中速(1 500r/min～     

奥迪V6轿车怠速“游车”

一辆1996年款奥迪V62．6L轿车，车主反映发动机怠速时“游车”。笔者接车后首先进行试车。起动发动机，怠速转速在1200r／min左右，当温度升高至70℃时，发动机转速在1300～1500r／min之间游动。     

故障排除经验点滴

一辆富康988轿车（采用TU5JP／K发动机），出现发动机怠速不稳，油耗过高的故障。 检查分析 首先用PROXIA故障诊断仪检测，调得的故障内容为燃油修正超过下限，而且该故障代码无法删除。读取数据流，怠速时发动机的相关参数为：转速800r／min～880r／min．进气温度52℃，冷却液温度96℃，蓄电池电压13．1V。     

上海帕萨特轿车怠速抖动的修理

故障现象：一辆上海帕萨特轿车，发动机怠速时抖动严重．加速无力。 故障检查：首先用故障诊断仪检测车辆，读得两个故障：一个为第1缸不工作．另一个为空气流量传感器信号不良。